Quel revêtement de sol mettre dans son garage ?

Ceux qui disposent d'un garage le savent, quand on fait l'entretien de son véhicule, il n'est pas rare que du cambouis ou de l'huile tombe au sol. Quant à ceux qui disposent d'un véhicule ancien ou de collection, ils savent que les joints ne sont plus toujours très efficaces... 

Dès lors, que mettre au sol ? Vous allez le voir, hormis le parquet et la moquette qui sont à proscrire pour des raisons évidentes liées à l’usage même d’un garage, les possibilités sont finalement assez proches, à quelques exceptions près.

Dalle brute

Avec une dalle brute, on est incontestablement sur la solution la plus basique et donc, la moins onéreuse. Dans ce cas, aucune crainte en cas de fuite d’huile ou de tâches diverses. La dalle va absorber la matière et laissera une trace plus ou moins visible et peu gracieuse, mais qu’importe... Pour autant, en laissant le revêtement à l’état brut, ce dernier va provoquer pas mal de poussières, ce qui peut être désagréable.

Béton poli ou peint

Un peu au-dessus de la dalle brute, il est possible de choisir du béton poli, qui peut être peint. Moins poussiéreux que la dalle brute, il a l’avantage d’être plus beau que cette dernière. Il est aussi possible de la peindre, mais dans ce cas, Il vaut mieux prévoir de refaire la peinture assez régulièrement, ce qui implique des frais plus ou moins réguliers.

Carrelage céramique ou en grès

Le carrelage peut s'avérer salissant

Le carrelage est un grand classique du revêtement de sol, surtout dans la maison. Malgré tout, son installation est assez technique et plutôt longue. Son coût est également plutôt important entre le produit en lui-même (au minimum 10 € / m2) auquel il faut ajouter le prix non négligeable de la colle et des joints. Et si vous ne le faites pas vous-même, il faudra encore ajouter le prix de la main d’œuvre (entre 30 et 40 € / m2).

Bien que le carrelage soit facile à nettoyer, en revanche, les joints restent poreux. Cela signifie donc que toute fuite d’huile restera visible entre les carreaux, laissant ainsi des traces très disgracieuses. En conclusion, ce n’est clairement pas le revêtement idéal pour un garage, d’autant plus que certains craignent le gel dans le cas d’un garage non chauffé.

Dalles en PVC

L’installation de dalles PVC présente des avantages notables : simples à mettre en place, même par un néophyte (il suffit de les clipser, et de faire quelques coupes), elles sont en prime plutôt bon marché comparées au carrelage.  Autre avantage notable, dans un espace plutôt salissant, le PVC, qui n’est pas poreux, est très simple à nettoyer. Côté prix, selon la qualité, il peut varier de 15 € à 40 € / m2, mais sa facilité de mise en place permet d'économiser la main d’œuvre d'un professionnel.

Seul inconvénient, la durabilité : si le garage est principalement utilisé pour stocker son véhicule, cela ne posera probablement pas de problème. En revanche, s’il y a beaucoup de passage, il est possible que le revêtement se dégrade avec le temps. Enfin, autre petit inconvénient, elles peuvent s’avérer glissantes si elles sont mouillées.

Revêtement en résine ou polyuréthane

Dernière solution possible : un revêtement chimique de type résine ou polyuréthane. Très résistant aux attaques chimiques ou même mécaniques, cette solution présente malgré tout deux inconvénients majeurs : son prix, généralement très élevé, et sa mise en place plutôt complexe.