Actualités du groupe Renault

En 2023, Renault avait annoncé travailler main dans la main avec l’équipementier français Valeo pour développer une nouvelle génération de moteurs électriques, qui se passeraient de terres rares. Mais en quelques mois, la donne aurait changé.

Le mois dernier, le marché automobile a vu les voitures électriques prendre un essor important du fait de la mise en place du leasing électrique qui a quelque peu faussé le classement. De sorte, ce dernier fait ressortir quelques surprises.

En octobre, le marché auto électrique s’est très bien comporté. Une situation qui est malgré tout quelque peu artificielle puisque l’on a là les premiers effets du leasing électrique.

Le jury a désigné les sept finalistes qui vont s’affronter dans la phase finale de l’élection de “The Car of the Year”, autrement dit, au titre de “voiture de l’année” en bon français. Deux françaises figurent dans le classement, dont la R4.

Renault a publié ses résultats financiers au titre du 3ème trimestre 2025 avec une hausse du chiffre d'affaires comparé à l’année dernière. Cette hausse s’explique notamment par des volumes de ventes supérieurs en Europe et dans le reste du monde.

Depuis près de 15 ans, les batteries de nos voitures électriques ne semblent pas avoir évolué notablement. Ces dernières font toujours massivement appel à une chimie NMC, bien que ces derniers temps, la LFP se développe en entrée de gamme.

Malgré un marché encore balbutiant, les voitures électriques représentent l’avenir. Les constructeurs investissent massivement actuellement, avec une vraie course au développement. Renault n’a pas chômé avec les Twingo, Mégane, R4 et R5.

Selon le journal Les Echos, Renault serait en pleine réflexion pour repasser ses Mégane et Scénic en mode thermique. Une information étonnante, surtout pour le Scénic, puisque son équivalent thermique existe déjà avec l’Austral.

Renault a supprimé, il y a déjà quelques mois, de son catalogue la version EV40 de la Mégane électrique. Équipée de la petite batterie de 40 kWh, celle-ci semblait clairement trop juste en matière d’autonomie.

En septembre, la R5 n’a pas été la voiture électrique la plus vendue du marché automobile française malgré un bon score. En cause, la Tesla Model Y qui a véritablement affolé les compteurs avec plus de 4 600 immatriculations recensées.

Présenté il y a peu de temps, Mitsubishi n’a pas tardé pour dévoiler les tarifs de son nouveau SUV électrique Eclipse Cross, qui pour rappel, est un clone du Renault Scénic. Il est d’ailleurs produit dans la même usine française à Douai.

Hier, Mitsubishi a dévoilé son tout nouveau SUV 100% électrique, qui reprend un patronyme connu: Eclipse Cross. Désormais 100% électrique, il s’agit en fait d’un Renault Scénic, qui pour une fois, a été réellement personnalisé.

L’Alliance Renault - Nissan - Mitsubishi n’est plus, c’est un fait. Mais paradoxalement, c’est quand l’Alliance est en état de mort cérébrale que les échanges semblent s’accentuer, pour des raisons financières.

Depuis quelques années, certains concurrents reprennent des modèles au constructeur français afin de les vendre ensuite sous leur propre marque. Une stratégie assez classique dans l’automobile qui permet de construire une gamme sans prise de risques.

Alors que l’été s’installe, nous avons franchi le cap de la mi-année. L’occasion pour faire le point sur le classement des voitures électriques en France à l’issue de ces six premiers mois.

Le constructeur aux diamants a dévoilé hier une première image de son futur Eclipse Cross qui sera disponible au 4ème trimestre 2025, à la rentrée 2025 donc. Un nouveau modèle qui n’a en réalité aucun secret…

Voici le top 10 des voitures électriques les plus vendues en France en avril. Une fois encore, c’est bien la Renault 5 qui truste la plus haute marche du podium, suivie, et c’est une bonne nouvelle pour Renault, par le Scénic E-Tech.

Son prix n’a été annoncé qu’il y a quelques jours, mais la future Renault Turbo 3E serait déjà un vrai succès commercial puisqu’elle aurait déjà dépassé le stade des 500 commandes.

Au cours du 1er trimestre, le groupe Renault revendique avoir vendu 564 980 véhicules dans le monde, en légère hausse, comparé au 1er trimestre 2024, tandis que le chiffre d'affaires est en très léger recul.

D’ici 2030, Renault a prévu de commercialiser pas moins de 15 nouveaux modèles, incluant malgré tout quelques restylages (Espace, Austral, Mégane) et quelques vraies nouveautés (R4, Clio 6, nouveau SUV électrique).

Renault enrichit le Scénic E-Tech electric avec de nouvelles fonctionnalités pensées pour simplifier la vie en électrique, améliorer le confort de conduite, optimiser la connectivité et renforcer l’agrément d’utilisation au quotidien.

Renault continue d'ajuster ses prix en 2025, avec une nouvelle augmentation de 300 €. Cette hausse s'ajoute à l'impact des malus écologiques 2025, désormais en vigueur, affectant les modèles thermiques.

En mars, le marché automobile a dégringolé de 7.8% comparés à mars 2024. Renault et Dacia s’en tirent cependant bien avec une baisse maitrisée (-1% pour le groupe) permettant de conforter ses modèles dans le top 10.

En milieu de journée, Renault et Nissan ont annoncé le lancement de nouveaux projets stratégiques, donnant l’impression d’un rapprochement entre les deux ex-alliés. Pourtant, dans les faits, c’est tout l’inverse qui se passe.

En février, la Renault 5 a poursuivi ses bonnes performances en matière de livraisons. Cependant, une autre voiture électrique a réalisé de meilleures performances : la Citroën ë-C3.

Le marché des véhicules électriques a été stable en France, alors que le marché global a affiché une baisse d’un peu plus de 6%. Renault s’en sort particulièrement bien grâce notamment à la Renault 5.

Favorites de l’élection, la nouvelle Renault 5 E-Tech ainsi que sa cousine l’Alpine A290 ont remporté le titre de voiture de l’année 2025. Ces deux modèles succèdent au Scénic E-Tech élu l’année dernière.

En 2024, Renault a réinvesti le marché électrique avec notamment la R5 E-Tech. Pour autant, la marque n'a pas encore bénéficié pleinement de l'apport de ses nouveautés. Malgré tout, Renault est le constructeur le plus représenté dans le top 10.

Le mois dernier, Renault a poursuivi les premières livraisons de sa nouvelle R5 E-Tech. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que sa carrière commerciale débute très fort même si la Tesla Model Y reste encore trop forte.

En 2024, Renault a poursuivi le développement de sa gamme et a réussi à afficher de solides résultats financiers. Même si elle n’est pas encore finie, 2024 aura été prolifique pour la marque au losange.

Renault a réalisé un excellent mois en novembre, se permettant de voir une hausse de ses immatriculations, alors que les ventes globales en VP sont en baisse notamment grâce à la Clio qui a largement dominé le marché.

Vous hésitez depuis longtemps à acheter une voiture électrique ? Un conseil, vous devriez vous dépêcher de vous décider, sans quoi vous risquez bien de la payer plus cher dès 2025. La raison ? Le bonus écologique va encore baisser.

Après un festival de nouveauté en deux deux ans, 2025 et 2026 devraient être un peu plus calmes, même si au moins six nouveautés sont attendues, dont trois restylages de modèles existants et trois nouveaux modèles.

Alors que le Renault Scénic a été élu voiture de l’année 2024, le groupe Renault est de nouveau en bonne position cette année. En effet, Parmi les sept finalistes, on trouve le nouveau Dacia Duster et la Renault 5 électrique.

La Renault 5 n’était jusqu’à présent disponible que dans ses versions les plus onéreuses, avec la batterie de 52 kWh. Comme prévu, la version avec la petite batterie est désormais proposée en attendant l’entrée de gamme à 25 000 €.

Bien que les français semblent bouder les voitures électriques jugées trop chères, et trop compliquées à recharger, quelques modèles ou constructeurs tirent leur épingle du jeu, et notamment Renault avec 3 modèles dans le top 10.

Le mois dernier, le groupe Renault a vu ses immatriculations sur le marché VP reculer de 10,4% comparé à octobre 2023, sur un marché lui aussi en recul, pour le sixième mois consécutif, de 11,1%.

Lorsque l’on a un petit budget, il n’est pas simple de trouver une voiture d’occasion. Si on a tendance à se tourner vers des citadines comme la Clio, il existe pourtant des choix alternatifs, pas plus chers et pourtant plus sympas.

Dans un marché automobile en constante évolution et marqué par une concurrence croissante, les constructeurs cherchent sans cesse de nouvelles façons d'attirer les clients et de stimuler les ventes.

Très attendue depuis l’annonce du show-car 4Ever Trophy en 2022, la nouvelle R4 est enfin là, puisque Renault a dévoilé ce matin son nouveau modèle à l’occasion du Mondial de l’Auto.

Le gouvernement entreprend une série de réformes fiscales visant à assainir les finances publiques, avec un plan ambitieux qui vise à générer des économies de 60 milliards d'euros. Comme toujours, le secteur de l’automobile est en ligne de mire.

Vous avez sauté le pas et roulez désormais en voiture électrique ? Découvrez les garanties spécifiques proposées par les compagnies d'assurances, pour bien assurer ce type de véhicule

Bien que pas encore disponible, Renault annonce l’arrivée des versions moins chères de sa nouvelle R5. Il faudra cependant attendre 2025 pour pouvoir connaitre la liste des équipements.

Alors que le marché automobile a été de nouveau en baisse, celui de la voiture électrique a affiché un léger rebond le mois dernier, porté notamment par deux grandes nouveautés venues chambouler le classement.

Le mois dernier, les ventes ont encore reculé. Mais Renault a réussi à rattraper Peugeot, notamment avec la Clio qui a été le modèle le plus immatriculé en septembre, ainsi qu'avec le Captur.

En aout, le classement des immatriculations de voitures électriques a été chamboulé. Tesla reprend la tête, Peugeot reste sur le podium, tandis que Renault est rétrogradé à la 3ème place avec un modèle que l'on n'attendait peut-être pas.

Aout est habituellement un mois très calme pour les immatriculations de voitures neuves en France. Mais celui de 2024 a été vraiment très calme, et même le pire depuis plus de 10 ans bien qu’il reste proche de 2022 et 2021 en sortie de Covid.

Bonne nouvelle pour Renault qui place de nouveau sa Mégane en tête des ventes de voitures électriques en juillet dernier, alors que le constructeur n'a vraiment réalisé un bon mois commercialement parlant. Le Scénic continu également sa percée.

Pour la troisième année consécutive, Renault est partenaire du tournoi de tennis de Roland-Garros, qui se tiendra du 20 mai au 9 juin 2024. À cette occasion, la marque dévoilera une série spéciale Renault 5 E-Tech Roland-Garros.

Captur, Austral, Scénic, Arkana ou encore Espace et Rafale sans oublier le futur Symbioz, le choix des SUV est vaste chez Renault et peut laisser perplexe les clients. Nous faisons le point sur chaque modèle, avec leurs principales caractéristiques.