Actualités du groupe Renault

Depuis les premières rumeurs de son retour il y a plus de 15 ans, Alpine a été assez avare en concept-cars, préférant se concentrer sur l’essentiel. Pour autant, quelques modèles valent le détour accompagnés de quelques show-cars.

Ces deux dernières années, Renault a remporté par deux fois le titre de voiture de l’année grâce au Scénic en 2024 et à la R5 cette année. Pour 2026, c’est la R4 qui est en lice, même si une victoire reste assez improbable.

Luca de Meo et Renault ont annoncé leur séparation à compter du 15 juillet prochain. Une décision qui a été une petite bombe dans le milieu automobile, tant personne ne s’y attendait.

Il était très attendu, voici donc le premier SUV de l’histoire de la marque Alpine. Un SUV qui devrait faire décoller les ventes en s’adressant à un public plus large et plus familial que l’A110.

Pouvant apporter une réduction importante du poids de nos voitures et une baisse des émissions de CO2, les matériaux composites semblent pouvoir répondre aux défis de l’automobile des années à venir.

L’équipe Alpine d’endurance a réussi à obtenir son premier podium de la saison à l’occasion des 6H d’Imola grâce à Frédéric Makowiecki, Jules Gounon et Mick Schumacher. De bon augure pour la suite de la saison.

Avec l’A290, Alpine avait dévoilé avant sa présentation officielle les premiers clichés encore camouflés de sa citadine lors d’essais dans le nord de l'Europe. La marque a réitéré ce jour avec l’A390 et a dévoilé les premières photos.

C'est désormais officiel, l'Alpine A390 a une date officielle pour sa présentation. Celle-ci aura fin mai à l'occasion de l'anniversaire des 70 ans d'Alpine. Et bien sûr, ce sera à Dieppe dans le nord de la France.

En ce début d’année, les trophées et élections diverses se multiplient. Alpine et Renault ont ainsi obtenu trois nouveaux prix lors de la 45ème édition des Trophées de l’Automobile Magazine.

L'Alpine A390_β, show-car en préparation du modèle A390 prévu en 2025, met en avant les avancées techniques et esthétiques de la marque, symbolisant une étape clé dans le développement d'un véhicule alliant performance et innovation.

En 2024, les immatriculations d’Alpine ont continué d’être assez confidentielles, malgré une nouvelle hausse de 5,9% pour un total de 4 585 unités, ce qui constitue un nouveau record. Pour 2025, la marque s’attend à passer dans une autre dimension.

En 2024, Renault a poursuivi le développement de sa gamme et a réussi à afficher de solides résultats financiers. Même si elle n’est pas encore finie, 2024 aura été prolifique pour la marque au losange.

Cantonnée avec un seul modèle, l’A110 pendant des années, la gamme Alpine va subir un gros chamboulement d'ici à 6 ans avec de nombreuses nouveautés, et une arrivée aux États-Unis.

Si l’on parle surtout des nouvelles R5 et R4, ainsi que des futures Alpine, Renault expose également un autre modèle qui a tout d’une future star en puissance : le show-car de la future Twingo.

Alpine a levé le voile ce matin de son nouveau show-car A390_β qui préfigure à hauteur de 85% à sa future berline fastback à 5 places qui devrait être commercialisé dès l’année prochaine.

Cette année encore, Renault sera présent au Mondial de l'Auto qui ouvrira ses portes à Paris du 14 au 20 octobre prochain. Renault y dévoilera sept premières mondiales ainsi que deux nouveaux concept cars.