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[Twingo II] TWINGO RS

Excellent le photoshop! C'est vraiment super qu'il fasse une Twingo RS! Ca serait une véritable petite bombe!

Impatient de voir ce que sa donne en vrai mais déjà, avec la Concept, nous avons un petit aperçu et c'est vraiment très prometteur! :)
Je viens de lire ça sur Caradisiac à propos de la Future Fiat 500 Abarth :

Citation:
Celle que l'on annonce dotée d'un 1400 T-jet d'environ 130 ch avec un kit 'power' autorisant 150 ch a l'air bien posée sur d'énormes roues et d'une stabilité intéressante.


Je me fais un peu de soucis pour la Twingo II RS si elle ne propose que 135ch...
Dernière édition par ArnaudLP le Lun 25 Juin, 2007 13:06; édité 1 fois
L'autojournal a pompé ta source sur le site renault :D
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https://i17.servimg.com/u/f17/09/04/73/52/psd_co14.jpg
La Twingo RS sera équipée du K4M 854 96KW couplé à une boite JR5
J'ai encore du mal avec les codes, ça veut dire quel moteur? Et la boite elle est comment?
K4M : 1.6 16s actuel qui est déjà un peu partout de la clio à la Lag...
96KW : 130 cv (si on divisse par 0.736)
JR5 : boite manu synchro 5 rapports (<200Nm)


Voili Voilou...
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
Une boite 5 sur un modèle siglé Renault Sport, ça fait un peu "cheap" non ???
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Le gras, c'est la vie
Je pense pas qu'une boîte 6 rentre dans la Twingo
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Clio 1.2 RT 1.9D (2001-2003)
Clio 2004 Sport Dynamique DCI 100 (2004)
Clio RS 2004 CS (2004-2007)
Laguna II.2 Initiale 2L DCI 150 (2007-2010)
Laguna Coupé GT 2L T 205 Cv (2010-...)
Ils ont bien réussi à en mettre une sur la Modus qui n'est pas énormément plus grande ...
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Le gras, c'est la vie
Elle m'a l'air sympathique cette Twingo RS! Esthétiquement parlant, elle rend vraiment bien d'après les photoshops et diversent petites photos constructeurs! Vivement de la voir en vrai! D'ailleurs, quand est-ce que cette voiture sera présentée?
guit28 a écrit:
La Twingo RS sera équipée du K4M 854 96KW couplé à une boite JR5

Rien de super sportif :-/ A moins que RST nous fasse la même chose qu'avec le 2.0t. Enfin sans turbo j'en doute quand même.
larry.kubiak a écrit:
Une boite 5 sur un modèle siglé Renault Sport, ça fait un peu "cheap" non ???
Clio RS1, RS2, RS2004 :wink:

Morex a écrit:
guit28 a écrit:
La Twingo RS sera équipée du K4M 854 96KW couplé à une boite JR5

Rien de super sportif :-/ A moins que RST nous fasse la même chose qu'avec le 2.0t. Enfin sans turbo j'en doute quand même.
En principe Renault Sport sait donner à un moteur un comportement sportif quand même :ouioui:
Faut espérer.

96Kw parait peu mais il ne faut pas oublier que la T2 fait partie de la catégorie des poids legers :mrgreen:
gpadpo a écrit:
larry.kubiak a écrit:
Une boite 5 sur un modèle siglé Renault Sport, ça fait un peu "cheap" non ???
Clio RS1, RS2, RS2004 :wink:


Oui mais aujourd'hui, n'importe quel petit diesel recoit une boite 6 (ou presque).
Bon c'est vrai que c'est plus pour faire baisser la consommation que pour le côté sportif, mais quand même ...
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Le gras, c'est la vie
La twingo II fait qand meme le poids de la clio II, donc il va falloir un minimum de puissance pour avancer mais pas trop pour ne pas venir marcher sur les terres de la Clio III RS.

150ch serait un bon compromis a mon avis...
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
BMW 330xia e92 2007
larry.kubiak a écrit:
gpadpo a écrit:
larry.kubiak a écrit:
Une boite 5 sur un modèle siglé Renault Sport, ça fait un peu "cheap" non ???
Clio RS1, RS2, RS2004 :wink:


Oui mais aujourd'hui, n'importe quel petit diesel recoit une boite 6 (ou presque).
Bon c'est vrai que c'est plus pour faire baisser la consommation que pour le côté sportif, mais quand même ...
"Petit diesel" de 105ch :lol2: Ca commence à faire tu ne trouve pas?
Eh puis tu l'as dit c'est plus pour faire baisser la conso :ouioui: Après tout une boite 5 courte c'est faisable avec une 4ème et une 5ème longues.

Leouch a écrit:
La twingo II fait qand meme le poids de la clio II, donc il va falloir un minimum de puissance pour avancer mais pas trop pour ne pas venir marcher sur les terres de la Clio III RS.

150ch serait un bon compromis a mon avis...
Complètement d'accord avec toi! :D
Le K4M est deja excellent en 110ch alors s'il perds pas trop en couple ca devrait le faire 130ch sur 1000kg!
Jarno a écrit:
Le K4M est deja excellent en 110ch

Tout ceux que j'ai essayer devaient avoir le cancer alors :-/
Sous le capot des Megane 1 et Clio 2, il a je trouve un excellent agrément. Sans être vraiment sportif, il est performant, très souple et fort sobre.
Tout ce qui je lui reproche, c'est sa relative paresse en haut du compte-tours (par rapport au K4J) et sa sonorité pour le moins tristounette...

Pour cette Twingo RS, ça le ferait bien si elle avait des perfs proches des Saxo VTS voir S5GTT.
Venturi a écrit:
Sous le capot des Megane 1 et Clio 2, il a je trouve un excellent agrément. Sans être vraiment sportif, il est performant, très souple et fort sobre.


Je confirme :mrgreen: :mrgreen:
Bien sur, il n'a pas le couple d'un moteur DCi ou du moteur 2l turbo Renault ... mais sur la Megane 1, ca donne quand même un moteur bien agréable à conduire.
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Le gras, c'est la vie
Je pense que l'on aura droit au 1.6 16V de 135CV car il semblerait que la Formule campus renault elf qui etait equipée par le 110cv jusque la soit livrée en 135cv sur le nouveau modele 2008.
A voir... mais c'est une piste
Une imterprtation perso pour illustrer cette page....

https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/dis05.Renault-Twingo_2008_1024x768_wallpaper_08_copie.jpg

8)
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Je suis fan...............!!!!!


Renault Laguna III Estate 1.5DCi Privilège.
Chriss51
Membre d'honneur
Message Mar 14 Aoû, 2007 12:08
Le concept en Rouge...

Je la veux :mrgreen: :crazy:
C'est joli mais sa fait plus tuning que renault sport...
Et la petite inscription "GT" gache ton interpretation tu devrait la supprimer :mrgreen:
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superfanrono
c'est dommage, tu t'es contenté de mettre des élargisseurs d'ailes, une lame, des jantes et des stickers...

Toutes les RS ont des pare choc spécifiques.
Dernière édition par Totov le Jeu 16 Aoû, 2007 19:08; édité 1 fois
J'ai modifié sur cette twingo:

- hauteur de caisse
- bouclier av bouche plus grande + lame prise sur porsche boxter techart
- jupe laterale porsche boxter techart
- jante concept Zoé
- couleur rouge concept Zoé
- stickers origine modifié

C'est tout.... :cool2:

tout sur base..
https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/dis05.Renault-Twingo_2008_1024x768_wallpaper_08.jpg :cool2:
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Je suis fan...............!!!!!


Renault Laguna III Estate 1.5DCi Privilège.
De jolies clichés de mulets:

http://img214.imageshack.us/img214/4766/rstdawvacrez02we8.jpg

http://img525.imageshack.us/img525/7380/rstdawvacrez03ko2.jpg

http://img214.imageshack.us/img214/7601/rstdawvacrez04na7.jpg

http://img108.imageshack.us/img108/4192/rstdawanz05zs3.jpg

http://img519.imageshack.us/img519/399/rstdawpidrj02mq0.jpg

http://img406.imageshack.us/img406/4940/rstdawpidrj01jb7.jpg


Source Daweed sur rs-team.


Vraiment une bonne bouille, ce serait sympa de pouvoir faire pareille transformation[/list] "esthétique" sur une Initiale. :razz:
Ce serait sympa qu'elle aie les Turini :D
Bizarre les masques de feux noirs avec l'avant "classique
oups... il y en a une c'est moi qui l'ai mal garée (la bleue a l'aile rapée)...
C'est quoi le plastique noir sous les feux de la Bleu Extreme?
Je ne suis pas fan de la nouvelle Twingo (je pense l'avoir assez dit) mais j'avoue que je ne suis pas insensible au charme de celle sur la dernière photo: les phares à fond noir et les grandes roues qui affleurent les passages de roue, ahhh.... Elle a un côté "petite teigne" qui me plaît bien!
Dernière édition par letorlat le Jeu 16 Aoû, 2007 20:08; édité 1 fois
Regardez sur tous les modèles, les ailes arrières sont comme découpées! Ca voudrait dire élargisseur, ou alors que sur les mulets les jantes ne passaient pas :lol2:
Pourquoi les bord de passages de roue de la twingo orange et de la bleu sont rayées voir même tordues?
Oui gpadpo, comme les roues devaient frotter les ailes arrières, ces dernières ont été élargies "à l'arrache". :mrgreen:

Sinon pour les Turini (qui lui vont comme un gant), même si Renault semble avoir encore un stock conséquent (merci la Rag'), chez Speedline ils ne la font plus en 16". :cry:
Dernière édition par Venturi le Jeu 16 Aoû, 2007 20:08; édité 1 fois
En parlant de Turini, marrant que les protos de 500 Abarth en soit également dotées.

http://www.autodeclics.com/blog/upload/Fiat_500_Abarth_1.jpg

Copieuse[/list]! :langue:
Turini n'existe peut etre plus pour les particuliers, mais tant que le moule de la jante existe, les constructeurs peuvent en commander :wink:
Totov a écrit:
oups... il y en a une c'est moi qui l'ai mal garée (la bleue a l'aile rapée)...


C'est pas grave, c'est pas cher un mulet!!! ;o)
davidisa
Membre d'honneur
Message Sam 25 Aoû, 2007 17:08
Voici la vision d'Elia

src carscoop

http://img165.imageshack.us/img165/7526/carscoopeliagt502ft2.jpg

http://img165.imageshack.us/img165/9840/carscoopeliagt503wc3.jpg

http://img165.imageshack.us/img165/433/carscoopeliagt500de9.jpg

http://img165.imageshack.us/img165/7435/carscoopeliagt501uz0.jpg

German tuner Elia will take the wraps off its Twingo GT-R model based on the new Renault Twingo GT at the Frankfurt Show in September. Apart from the aggressive bodykit previewed in these sketches that Elia released (blue car) and the suspension / brake upgrades, the Twingo GT-R is expected to feature a tweaked version of the stock 1.2-litre turbocharged engine. In the Twingo GT, the 1.2T unit delivers 101 Hp so 130-140 Hp shouldn’t be a problem for Elia. Along with the GT-R Elia will also present a new bodykit (yellow car) and new alloy rim designs for all versions of the Twingo II.
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David
:crazy: je veux une Twingo GT avec ces kits!!!!! :eyeslove:


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