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[Tous Modèles] Evolutions moteur m9r

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En effet j ai lu trop vite
C'est fou ce qui a été fait avec ce bloc F ! :crazy:
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Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 175.000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Dynamique RHD / bleu écume / mars 2008 / 170.000km / K91-KT0M-KT1M06-TERNR-200803-M9R800-PK4012
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195.000km
Laguna III Estate / essence 2.0t 16V (KT0G-F4R800-PK6) / GT 205 / 200807 / 115.000km

Clio IV Estate / 1.5 dCi 90 83g / Business / gris platine / oct 2014 / 155.000km / K98-KHAL-17RJL0H-FRAN-EA2-TED69-201406-K9K608-R090061-JR5335-R117400
Clio II 5p / essence 1.2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258.000km
Merci pour toutes ces réponses. C'est très instructif :)
renault man
Administrateur
Message Ven 02 Mar, 2018 16:03
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Ce qui confirme l'article de L'Argus
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BWB
renault man
Administrateur
Message Ven 02 Mar, 2018 18:03
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J'ai envie de dire: pas trop tôt! mais tant mieux et j'espère qu'il va envoyer du pâté mais pas trop de NOX et autres méchants trucs... bouh!
Sera-t-il partager avec Daimler ?
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Est-on sûr que c'est bien le R9M remis à jour ou le Mercedes de 2.0L dernièrement introduit dans la E et qui développe autour de 200CV? Ce serait étonnant de développer deux moteurs si proches en architecture...
rpm91
Modérateur PR
Message Sam 03 Mar, 2018 15:03
C'est bien le M9R.

Renault conçoit pour une implantation transversale, et Mercedes pour du longitudinal.

Ça a été du gros boulot de faire rentrer le R9M dans la Classe C
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Leaf SV 30 kWh /Outback LTDex-Laguna II.2
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Magnifique depuis le temps que je l'attends celui-là !!!! Il m'aura fait rater la Talisman 😨
200ch en simple turbo ? Ou double suralimentation ?
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Volkswagen Passat B8 2.0l tdi 150ch dsg business 2016.
Une date de commercialisation sur la Talisman ?
Une version GT (ou GT Line) en vue ?
Le bleu Iron de dispo ?
renault man
Administrateur
Message Dim 04 Mar, 2018 10:03
La présentation est prévue pour mai. De là, deux hypothèses: soit c'est dispo de suite, soit faudra attendre 6 mois, donc pour le mondial en octobre.
Quand au fait qu'il soit en twin ou simple turbo, je pense qu'à 200 c'est du simple, avec peut être la possibilité dans les cartons de le sortir en twin aux alentours de 230ch.

là, ce serait vraiment bien pour la gamme, qui n'a plus eu ça depuis l'arrêt du V6 V9X.
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Ah ben oui certainement en septembre avec la norme Euro 6d xftcr12 ..... :crazy:
Une version 230cv pour pallier au V9X serait justifié, vu la montée en gamme du constructeur :prie:
Mais quand on voit le temps d'attente du 200cv, pourtant nécessaire à atteindre les objectifs de ventes défini par Renault, je suis assez sceptique malgrès que j'en rêve. :prie:
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RENAULT sport
Dernière édition par losange en or le Dim 04 Mar, 2018 16:03; édité 1 fois
Bonjours,
Toujours pas de nouvelle de l'évolution du m9r evolution 200 ch ; il y avait hier une présentation au SIA powertrain à Rouen mais apparemment je ne trouve pas d'info sur le sujet. Quelqu'un a des infos?
renault man
Administrateur
Message Jeu 17 Mai, 2018 19:05
Oui, présentation hier, mais toujours pas d'info sur le sujet.
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Du neuf ?
Message Lun 25 Juin, 2018 18:06
http://fr.e-guide.renault.com/sites/default/files/pdfs/fr..space-1130-8_FRA.pdf
Les pages 6.3 et 6.5
Je pense que les cylindree est faux. Il devrait 1995 ccm.
Dernière édition par meganed97 le Lun 25 Juin, 2018 18:06; édité 3 fois


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