Salut tout le monde,
je pense que cette option a été victime de la réduction des coûts car elle imposait beaucoup de références différentes par rapport à la lunette fixe:
cablage complet de l'intérieur du véhicule
vérins supplémentaires pour la lunette
moteur essuie vitre différent
hayon différent donc outil d'emboutissage supplémentaire
gicleur lunette arrière différent
et divers petites pièces à monter,
sans compter un poste de préparation de la lunette arrière ouvrante mobilisant une personne a temps complet en bord de chaine pour la préparer et la monter ...
bref une option peut-être pas assez rentable vu les moyens déployés pour la fabriquer?