Bonjour, comment fonctionne l'alternateur sur le 1.6 dci 130 , je viens de vérifier ma tension aux bornes de la batterie et j'ai 13.09 V moteur au ralenti, je m'attendais à plus, je précise que je n'ai pas de soucis au démarrage
Je viens de tester et apparemment l' alternateur charge à la décélération, lorsque le régime moteur redescend il va jusqu'à 14.8 v mais il reste à 13.10 v a l'accélération
C'est le fonctionnement normal, pour économiser le carburant, l'alternateur est piloté en priorité lors des décélérations
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