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Technique [Electronique-Electrique]
[Scénic I] Pas de liquide de frein roue avant droite
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Bonjour,
RENAULT SCENIC 1 PHASE 2 ANNEE 2000
Pas de liquide de frein roue avant droite
Je me suis aperçu, par rapport au bruit et au toucher des disques de frein, que ma roue avant droite ne freine pas.
Après trajet les 3 autres disques étaient chauds sauf celui avant droite.
J'ai démonté cette semaine l'étrier pour voir s'il était grippé. Malgré des traces de rouille à l'intérieur de celui-ci,
J'ai persisté pour le démonter entièrement, J'ai donc dévissé le flexible de celui-ci et à ma grande surprise pas
Une seule goutte de liquide de frein à l'intérieur de celui-ci!!! Ni même dans l'étrier!!!
J'ai appuyé sur la pédale de frein, en mettant le contact et sans contact, et toujours aucun liquide.
Je n'ai aucun voyant allumé au tableau de bord.
Cela peut-il venir du capteur ABS ?
Par rapport à ce que j'ai lu, je pencherais pour le bloc ABS ?
Je viens juste de vérifier la durite, elle n'est pas bouchée. Après cela m'étonnerait que le tuyau soit bouché plus loin.
Il doit faire 1M de long à tout casser (car après il y a le bloc ABS, super bien placé sous le filtre à gasoil, derrière le phare).
Est-ce que le capteur ABS pourrait être la cause ?
Pour ce qui est du maître cylindre, je ne crois pas puisque mes freins fonctionnent sur les 3 autre roues.
Pour moi c'est un piston du bloc ABS qui est fermé.
J'ai essayé de tapoter doucement sur le bloc ABS mais sans succès.
J'attends, SVP, vos réponses, MERCI.
RENAULT SCENIC 1 PHASE 2 ANNEE 2000
Pas de liquide de frein roue avant droite
Je me suis aperçu, par rapport au bruit et au toucher des disques de frein, que ma roue avant droite ne freine pas.
Après trajet les 3 autres disques étaient chauds sauf celui avant droite.
J'ai démonté cette semaine l'étrier pour voir s'il était grippé. Malgré des traces de rouille à l'intérieur de celui-ci,
J'ai persisté pour le démonter entièrement, J'ai donc dévissé le flexible de celui-ci et à ma grande surprise pas
Une seule goutte de liquide de frein à l'intérieur de celui-ci!!! Ni même dans l'étrier!!!
J'ai appuyé sur la pédale de frein, en mettant le contact et sans contact, et toujours aucun liquide.
Je n'ai aucun voyant allumé au tableau de bord.
Cela peut-il venir du capteur ABS ?
Par rapport à ce que j'ai lu, je pencherais pour le bloc ABS ?
Je viens juste de vérifier la durite, elle n'est pas bouchée. Après cela m'étonnerait que le tuyau soit bouché plus loin.
Il doit faire 1M de long à tout casser (car après il y a le bloc ABS, super bien placé sous le filtre à gasoil, derrière le phare).
Est-ce que le capteur ABS pourrait être la cause ?
Pour ce qui est du maître cylindre, je ne crois pas puisque mes freins fonctionnent sur les 3 autre roues.
Pour moi c'est un piston du bloc ABS qui est fermé.
J'ai essayé de tapoter doucement sur le bloc ABS mais sans succès.
J'attends, SVP, vos réponses, MERCI.
Bonjour
Si tu fais une purge de liquide de frein sous pression sur la roue avant droite, que se passe-t-il ? Avant de tout démonter...
Si tu fais une purge de liquide de frein sous pression sur la roue avant droite, que se passe-t-il ? Avant de tout démonter...
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Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 222.000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Dynamique RHD / bleu écume / mars 2008 / 170.000km / K91-KT0M-KT1M06-TERNR-200803-M9R800-PK4012
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195.000km
Laguna III Estate / essence 2.0t 16V (KT0G-F4R800-PK6) / GT 205 / 200807 / 115.000km
Clio IV Estate / 1.5 dCi 90 83g / Business / gris platine / oct 2014 / 215.000km / K98-KHAL-17RJL0H-FRAN-EA2-TED69-201406-K9K608-R090061-JR5335-R117400
Clio II 5p / essence 1.2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258.000km
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 222.000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Dynamique RHD / bleu écume / mars 2008 / 170.000km / K91-KT0M-KT1M06-TERNR-200803-M9R800-PK4012
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195.000km
Laguna III Estate / essence 2.0t 16V (KT0G-F4R800-PK6) / GT 205 / 200807 / 115.000km
Clio IV Estate / 1.5 dCi 90 83g / Business / gris platine / oct 2014 / 215.000km / K98-KHAL-17RJL0H-FRAN-EA2-TED69-201406-K9K608-R090061-JR5335-R117400
Clio II 5p / essence 1.2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258.000km
c'est ce qu'il a fait puisqu'il a appuyé sur la pédale en ayant ouvert le circuit.
Effectivement il y a un soucis côté bloc ABS surement. Sans tout démonter tu peux ouvrir la sortie concernée pour voir si du liquide en sors quand tu mets le circuit sous pression.
Et essaye de ne pas confondre capteur ABS qui n'est qu'un capteur sur ton roulement, et bloc ABS, qui est le gros bloc en aluminium qui contient l'électronique et les valves hydrauliques.
Effectivement il y a un soucis côté bloc ABS surement. Sans tout démonter tu peux ouvrir la sortie concernée pour voir si du liquide en sors quand tu mets le circuit sous pression.
Et essaye de ne pas confondre capteur ABS qui n'est qu'un capteur sur ton roulement, et bloc ABS, qui est le gros bloc en aluminium qui contient l'électronique et les valves hydrauliques.
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