Accueil /
Technique [Electronique-Electrique]
[Espace IV] demande plusieurs fois le code autoradio [Réglé]
Citer +
Bonjour
Je viens récemment d acquérir un espace 4 ( phase 2)2.0 150 privilege.
En 2 semaines, j ai du saisir 3 fois le code de l autoradio. Ce n est pas systematique, et lorsque le code est saisi, tout est resté en mémoire (stations, reglages...)
J ai tiré l autoradio (update list) et tout est branché correctement.
Une idee ?
Merci.
Je viens récemment d acquérir un espace 4 ( phase 2)2.0 150 privilege.
En 2 semaines, j ai du saisir 3 fois le code de l autoradio. Ce n est pas systematique, et lorsque le code est saisi, tout est resté en mémoire (stations, reglages...)
J ai tiré l autoradio (update list) et tout est branché correctement.
Une idee ?
Merci.
_________________
Deniccio :
Espace IV 2.0 150 Privilege
Partner 2.0 HDI Zenith
Deniccio :
Espace IV 2.0 150 Privilege
Partner 2.0 HDI Zenith
je pense plus à un faux contact sur l'alimentation + continu de ton autoradio.
il faudrait vérifier que le fusible accessoire est bien branché .. et voir si tu peux voir si les fils sont abimés
il faudrait vérifier que le fusible accessoire est bien branché .. et voir si tu peux voir si les fils sont abimés
_________________
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
Merci pour ta réponse. le fusible est ok et aucun problème sur les fils qui arrivent à l'autoradio. j'ai bien reclipsé les prises et attendu... et hier, pendant l'utilisation, l'autoradio s'est arrêté et m'a demandé le code 
J'ignore si cela peut etre une indication mais a chaque fois que j’éteins l'autoradio ou que je coupe le moteur, j'ai un gros "poump" dans les hp... normal ? un rapport avec les coupures...?
Merci.
J'ignore si cela peut etre une indication mais a chaque fois que j’éteins l'autoradio ou que je coupe le moteur, j'ai un gros "poump" dans les hp... normal ? un rapport avec les coupures...?
Merci.
_________________
Deniccio :
Espace IV 2.0 150 Privilege
Partner 2.0 HDI Zenith
Deniccio :
Espace IV 2.0 150 Privilege
Partner 2.0 HDI Zenith
ca sent l'autoradio foireu qui perd son 12V (ou meme sa masse qui s'oxyde ?
sur espace 4, il est pas dans le coffre a gauche le poste ? essaye de regarder tout ca a la rigueur
les cosses batterie aussi (vu que tu as pas d'autre soucis, je doute) mais on sait jamais ?
sinon les boum dans les HP, typique quand tu a une masse foireuse , que ca coupe a la sauvage l'alim...
(ca me rappel mes anciennes passion d'ampli voiture ca tient ^^ )
sur espace 4, il est pas dans le coffre a gauche le poste ? essaye de regarder tout ca a la rigueur
les cosses batterie aussi (vu que tu as pas d'autre soucis, je doute) mais on sait jamais ?
sinon les boum dans les HP, typique quand tu a une masse foireuse , que ca coupe a la sauvage l'alim...
(ca me rappel mes anciennes passion d'ampli voiture ca tient ^^ )
_________________
Mon scenic 3 privilege DCI 130Cv avec pack xenon , SARI 17" , alarme cobra by me =>ICI
Mon scenic 3 privilege DCI 130Cv avec pack xenon , SARI 17" , alarme cobra by me =>ICI
Dernière édition par jonancy le Mer 12 Sep, 2012 22:09; édité 1 fois
puisque tu parles de problèmes de masse, j'ai eu il y a une semaine, les clignotants qui se sont mis à fonctionner en accélérés le temps d'une soirée... puis tout est redevenu normal (pour le moment). il me semble avoir lu que ce problème pouvait également être lié à un pb de masse...
_________________
Deniccio :
Espace IV 2.0 150 Privilege
Partner 2.0 HDI Zenith
Deniccio :
Espace IV 2.0 150 Privilege
Partner 2.0 HDI Zenith
