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Le monde auto
Surtout au niveau de l'Hybrid4.
C'est le genre de nouveauté où il vaut mieux laisser les autres payer les pots cassés
...
... même si l'idée en soi est très intéressante : 4 roues motrices pour la sécurité, de l'hybride pour réduire la consommation.
Il ne reste plus qu'à sortir la même chose en essence hybride.
et pour qu'ils payent plein pot pour rentabilise la tecnologie
Le pire, c'est quand même les leds de la DS3.
Ces espèces de traits lumineux verticaux sont hyper moches, moi ça me fait toujours penser à ces vieux camions qui avaient une tige au bout des ailes avant pour que le chauffeur puisse mieux appréhender le gabarit du véhicule.
il faut vite légiférer sur ces led de m****, dans mon entouraége tout le monde m'insulte car j'ai des xénons et que soit disans ça ébloui... mais les led ça ne choque personne.... c'est une horreur.
CHez audi les led s'atténue quand il y a clignotant ou phare, chez citroen c'est plein la gueule en permanence!
[Concept Car] Future peugeot 508
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tom59 a écrit:
Mouais. à voir...
Surtout au niveau de l'Hybrid4.
C'est le genre de nouveauté où il vaut mieux laisser les autres payer les pots cassés
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... même si l'idée en soi est très intéressante : 4 roues motrices pour la sécurité, de l'hybride pour réduire la consommation.
Il ne reste plus qu'à sortir la même chose en essence hybride.
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Le gras, c'est la vie
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larry.kubiak a écrit:
Surtout au niveau de l'Hybrid4.
C'est le genre de nouveauté où il vaut mieux laisser les autres payer les pots cassés ...
tom59 a écrit:
Mouais. à voir...
Surtout au niveau de l'Hybrid4.
C'est le genre de nouveauté où il vaut mieux laisser les autres payer les pots cassés
... et pour qu'ils payent plein pot pour rentabilise la tecnologie
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Mac mini : Mac OS X 10.6 Snow Leopard , intel core 2 duo 2.4GHz , 8Go SDRAM DDR3 , DD Serial ATA 320GO ...
Les monstres sont réels, les fantômes le sont aussi. Ils vivent à l’intérieur de nous et parfois ils gagnent
L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
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L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
Dernière édition par dedeelmbrouille le Lun 11 Juil, 2011 19:07; édité 1 fois
tom59 a écrit:
Mouais. à voir...
Par contre, faudrait une reglementation sur les LEDs, parceque là... ca va finir par plus éblouir que les pleins phares
Par contre, faudrait une reglementation sur les LEDs, parceque là... ca va finir par plus éblouir que les pleins phares
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David
David
Et interdire les LED rajoutés....
1 : Ca fait kéké
2 : C'est moche
3 : Ca fait kéké
1 : Ca fait kéké
2 : C'est moche
3 : Ca fait kéké
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Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
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Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Très souvent ces LED rajoutées ne sont pas vraiment très classes...
Après j'ai généralisé il doit y en avoir des bien intégrées. Mais d'une façon générale je préfère quand on garde quasiment tout d'origine
Après j'ai généralisé il doit y en avoir des bien intégrées. Mais d'une façon générale je préfère quand on garde quasiment tout d'origine
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.J-M 33 a écrit:
Et interdire les LED rajoutés....
Le pire, c'est quand même les leds de la DS3.
Ces espèces de traits lumineux verticaux sont hyper moches, moi ça me fait toujours penser à ces vieux camions qui avaient une tige au bout des ailes avant pour que le chauffeur puisse mieux appréhender le gabarit du véhicule.
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larry.kubiak a écrit:
Le pire, c'est quand même les leds de la DS3.
il faut vite légiférer sur ces led de m****, dans mon entouraége tout le monde m'insulte car j'ai des xénons et que soit disans ça ébloui... mais les led ça ne choque personne.... c'est une horreur.
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NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Actuelles :
Espace V Initiale 1.8TCe 2018 | kawasaki ZZR 1400 FullPower 2012 | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
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Sur la C5 ca va par contre. C'est quasi le même système que sur l'Audi A1 et les BMW.
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