En fait depuis que nous avons la voiture, nous avons changé toutes les bobines.
Le premier jeu a été changé sous garantie, mais pour le second jeu, nous les avons changées une par une au fur et à mesure qu'elles lachaient, et à chaque fois nous avons peu roulé, grosso modo, le temps de rentrer à la maison et d'aller au garage, soit à chaque fois une vingtaine de kilomètres.
Pour les deux dernières bobines, nous avons eu le problème sur l'autoroute et nous avons bien dû faire une soixantaine de kilomètres, le temps de rebrousser chemin et aller au garage...est-ce beaucoup?
Par ailleurs, si le catalyseur est mort et qu'il faut le changer, à combien peut s'élever la plaisanterie, 200, 400, 600 euros???