Bonjour à vous ! j’ai mon k4m 866 de 2012 flexfuel qui est tombé en panne d’un seul coup sur l’autoroute à 130. Défaut capteur pression absolu HS 0 volt donc court circuit et avec un neuf tout est revenu dans l’ordre. Voilà les résultats des mesures sans défaut majeur, la voiture lance le démarreur mais pas d’injection. J’ai remarqué avec clip 230 le code anti démarrage ET 229 vierge . J’ai un doute sur l’uch qui ne reconnaît pas l’ecu code anti démarrage perdu pendant le court circuit?
Merci à vous de vos retours
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Mac