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Technique [Mécanique]
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....que c'est une fausse bonne idée
Ca passera pas le CT
[Mégane IV] Remplacer le module drl (feux de jour led)
Citer +
Bonjour à tous,
Je possède une Megane IV break de 2017 et le feux de jour LED du coté droit commence à faiblir ....
J'aimerai changer le module DRL moi-meme mais j'aimerai des conseils pour pouvoir le faire le plus facilement possible.
Pouvez-vous m'aider ? Quelqu'un l'a-t-il déjà fait ?
Merci
Je possède une Megane IV break de 2017 et le feux de jour LED du coté droit commence à faiblir ....
J'aimerai changer le module DRL moi-meme mais j'aimerai des conseils pour pouvoir le faire le plus facilement possible.
Pouvez-vous m'aider ? Quelqu'un l'a-t-il déjà fait ?
Merci
Il me semble que c'est inclus dans l'optique et que ça ne se démonte pas. Ce qui n'est pas très greeeen..
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Megane 3 TCE
Scenic 3 DCI
Kangoo 3 TCE
https://j2c.org
Planète Renault, on y vient pour l'info, on y reste pour les potos
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Si si ça se démonte ... enfin ça en a tout l'air !
[img]https://ae01.alicdn.com/kf/S05e42b1e7e214b54be51712021f44f1ca.jpg_640x640Q90.jpg_.webp[/img]
[img]https://files.ekmcdn.com/renault/images/renault-megane-iv-mk-4-o-s-headlight-led-drl-daytime-running-right-drivers-uk-(3)-10012-p.jpg?v=e8047a7f-cd4d-4a14-b913-7c7cab8b3822[/img]
C'est le module n°5 sur la seconde image.[/quote]
[img]https://ae01.alicdn.com/kf/S05e42b1e7e214b54be51712021f44f1ca.jpg_640x640Q90.jpg_.webp[/img]
[img]https://files.ekmcdn.com/renault/images/renault-megane-iv-mk-4-o-s-headlight-led-drl-daytime-running-right-drivers-uk-(3)-10012-p.jpg?v=e8047a7f-cd4d-4a14-b913-7c7cab8b3822[/img]
C'est le module n°5 sur la seconde image.[/quote]
mbo666 salut
Tu peux mettre ton lien de facon a ce que l'on puisse l'ouvrir stp
merci,ca m'interesse
Tu peux mettre ton lien de facon a ce que l'on puisse l'ouvrir stp
merci,ca m'interesse
_________________
ex Laguna II 2.0 IDE avril 2002 dynamique gris eclipse
jantes silverstone 17" .
206 000 kms au 20 mai 2015
Vendue contre une M3 1.2 TCE 130
Vendue a 66000 contre une sandero steway 110
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Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 240.000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Dynamique RHD / bleu écume / mars 2008 / 170.000km / K91-KT0M-KT1M06-TERNR-200803-M9R800-PK4012
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195.000km
Laguna III Estate / essence 2.0t 16V (KT0G-F4R800-PK6) / GT 205 / 200807 / 115.000km
Clio IV Estate / 1.5 dCi 90 83g / Business / gris platine / oct 2014 / 240.000km / K98-KHAL-17RJL0H-FRAN-EA2-TED69-201406-K9K608-R090061-JR5335-R117400
Clio II 5p / essence 1.2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258.000km
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Clio II 5p / essence 1.2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258.000km
Pourtant, de nombreuses personnes ont fait l'opération et cette dernière a permis de résoudre le problème.
Préventivement, il faut refaire l'étanchéité du module.
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GuerreroE a écrit:
Idem je viens de le changer par un neuf est il ne s'allume toujours pas .J'ai bien envie du coup de déconnecter l'autre coté pour être uniforme ,vu l'utilité . Qu'en pensez vous ?
....que c'est une fausse bonne idée
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Ah bon ? J'ai eu une picanto, elle a passé son dernier CT avec les 2 ampoules des feux de jour HS, le gars m'a fait la remarque à l'oral mais rien sur le rapport.... bon c'était en 2018 ou 2019.
[EDIT] Effectivement c'est censé être contrôlé au CT. J'ai dû tomber sur un contrôleur sympa.
[EDIT] Effectivement c'est censé être contrôlé au CT. J'ai dû tomber sur un contrôleur sympa.
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Plus de Renault... pour le moment.
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Dernière édition par jotape99 le Mer 04 Juin, 2025 15:06; édité 1 fois
Oui. Les équipements présents sur la voiture doivent fonctionner.
On ne va pas tester les antibrouillard avant sur une voiture qui n'en n'était pas équipée d'origine.
Les feux de jours sont obligatoires et doivent fonctionner.
Pas besoin de débrancher : une option permet de le faire sur le tableau de bord.
Tu devrais essayer de trouver un feu d'occasion pour remplacer le tien et tu auras une voiture conforme.
On ne va pas tester les antibrouillard avant sur une voiture qui n'en n'était pas équipée d'origine.
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Pas besoin de débrancher : une option permet de le faire sur le tableau de bord.
Tu devrais essayer de trouver un feu d'occasion pour remplacer le tien et tu auras une voiture conforme.
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J'ajoute un truc qui me vient à l'esprit.
As-tu vérifié les arrivées électriques en amont du balast?
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