ma belle soeur s'arrache les cheveux !
Elle a commandé une LOGAN en avril 2005 avec une livraison prévue pour début décembre. Déjà là, moi, je n'aurais pas pû. Nous voici mi-janvier et toujours pas de voiture. Elle a commencé à râler dès le 20 décembre et roule depuis dans une Logan de prêt. La sienne ne montre toujours pas le bout de son nez. Est-elle la seule dans cette inconfortable situation ?
cdt
DVCAM
_________________ - LAGUNA II 1,9 dCI 110 ch Expression 02/2002 122 Mégamètres 08/02->11/05
- MÉGANE I ph2 1,6 16S Privilège GPL 02/2001 130 Mm 04/04 -> 05/07
- Grand Scénic II 1.9 dCi 130 FAP Confort Expression 12/2005 140 Mm 12/05->09.11
- CLIO III 1.5dCi 85 Dynamique (ESP) 06.07 70 Mm
- Grand Scénic III 1.6 dCi 130 15TH
Ouep les délais de la Logan sont interminables.
D'ailleurs c'est devenu tellement dure d'en trouver en neuf que celle en occasion se vend plus chère que la neuve !
_________________ Renault Espace IV 2.2 dCi BVA Privilège, Carminat, Cabasse, toit ouvrant panoramique, beige angora, vitres surteintées.
Ouep les délais de la Logan sont interminables.
D'ailleurs c'est devenu tellement dure d'en trouver en neuf que celle en occasion se vend plus chère que la neuve !
Ouais c'est hallucinant, une occasion plus chère que la neuve
Une logan bon marché est rare
or tout ce qui es rare et cher
donc une logan bon marché est chère
pour votre culture bis, le desel represente 30% des volumes de production Logan (pitesti etant la seule usine a faire du mazout en europe, moscou ne faisant que de l'essence)
30% et pas encore commercialisé "a l'ouest".
JE vous laisse imaginer les delais de livraison...
Pourquoi Renault vend cette voiture dans la confidentialité ? Elle a les moyens d'inondé le marché, Renault à les moyens de la faire, mais non ! je m'interroge
C'est pas 1 histoire de compte gouttes, c'est les volumes de prod qui sont a toc. 900/j en ce moment. On bosse pour augmenter encore, mais c'est pas simple. Ceux qui bossent dans l'industrie me comprendront
Ben il faut dire, qu'ils ont fait fort avec cette voiture.
Honnêtement, tu n'as pas trop les moyens, tu veux une voiture solide, avec un minimum de sécurité et neuve ? Y a quoi à ce prix la ? Heu...
Je suis sur la région de marseille et j'en vois au moins une toute les semaine... JE suis d'accord, avec l'arrivée du diesel si ils arrivent à limiter le surcoût,; avec par exemple un vieux dti ou m^me un dci 65 cette voiture vaut grave le coup !!
Est-ce que Renault a vraiment interêt à inonder le marché d'Europe de l'ouest avec une voiture conçue pour les marchés emergeants? Pas sûr.
D'accord pour vendre en Europe occidentale, en petite quantité, une auto pas chère avec juste ce qu'il faut de sécurité d'aujourd'hui pour montrer que l'on est capable de le faire en parallèle avec nos voitures "électroniques". Une sorte de vitrine technologique à rebrousse-poils en quelque sorte.
Pas d'accord pour vendre en Europe occidentale, en grosse quantité, une auto pas chère avec juste ce qu'il faut de sécurité d'aujourd'hui qui va cannibaliser le marché de segment inférieur et moyen inférieur neuf et le marché de l'occasion dans tous les segments.
Donc, vendons des Logans mais pas trop, préservons tant que l'on pourra le marché occidental à forte valeur ajoutée.
Au train où vont les choses, nous serons tous dans l'incapacité d'acheter autre chose que des Logans. Si on peut encore même acheter des Logans. Cela deviendra la voiture des marchés plongeants!!!
Les verts vont être contents: moins de voitures, moins de pollution!
Plus besoin d'avoir recours, comme à Paris, à des expédients ridicules pour empêcher la circulation automobile!
Par contre, la balance commerciale va faire la tête, sans parler des centaines de milliers de chomeurs de la branche automobile et connexe. N'importe comment, ils n'auront plus de boulot donc plus les moyens d'acheter quoi que soit. Ils connaitront la joie des transports en commun qui puent, chers, inconfortables, bondés, sales, voire dangereux, et toujours en grève.
.... avec par exemple un vieux dti ou même un dci 65 cette voiture vaut grave le coup !!
Tu vas être content alors car c'est bien le dci 65 qui sera monté. Sortez les rames !
Patoche78 a écrit:
D'accord pour vendre en Europe occidentale, en petite quantité, une auto pas chère avec juste ce qu'il faut de sécurité d'aujourd'hui pour montrer que l'on est capable de le faire en parallèle avec nos voitures "électroniques". Une sorte de vitrine technologique à rebrousse-poils en quelque sorte..
Parce que c'est mieux d'avoir des voitures "électroniques" repousse-clients tant elles sont peu fiables et trop chères ?
Patoche78 a écrit:
Pas d'accord pour vendre en Europe occidentale, en grosse quantité, une auto pas chère avec juste ce qu'il faut de sécurité d'aujourd'hui qui va cannibaliser le marché de segment inférieur et moyen inférieur neuf et le marché de l'occasion dans tous les segments.
Je ne suis pas d'accord avec toi, tout le monde n'a pas les moyens (ou ne veut pas) mettre 20 000 euros dans un tas de ferraille qui devient de plus en plus une source d'ennuis et de dépenses croissantes
Patoche78 a écrit:
Donc, vendons des Logans mais pas trop, préservons tant que l'on pourra le marché occidental à forte valeur ajoutée.
Oui, mais avec cette Logan il va falloir que le constructeur justifie plus le prix de ces voitures, car parfois je trouve qu'il y a de l'abus. Pour moi la Modus est le stade ultime de la voiture qui a été bourrée d'électronique pas forcément utile à ce niveau de gamme, et qui en est devenue trop chère pour ce qu'elle offre. Quand je vois une Modus à côté d'un Twingo, et que je me dis que l'une vaut deux fois plus cher que l'autre, je me dis qu'il y a un problème quelque part.
Je suis entièrement avec toi et c'est pour ca que entre une LOGAN et une Mégane, y OK une esthétique de différence ! Surement du confort ! Mais tant que ca ? La logan ne roule t elle pas et pour faire des courts trajet en dci 65 ca suffirait pas ? Honnetement, j'hésite même à m'en commander une comme voiture de tout les jours pour les économies et me faire péter une clio 3 RS pour les Week End...
Bien je je roulerais dans la logan avec casquette et lunettes... Pourquoi ? Heu...
moi , ce qui me gêne : c'est pas la logan :? qui permet a un foyer trés modeste de se payer une auto neuve a sa juste valeur .
mais ce qui m'inquiette, c'est le fait que dans un pays soit disant riche comme le chante les voyous politicars arivistes, voleurs et mafieux (et c'est pas un compliment pour les voleurs et les mafieux ) donc ou le français se rue sur un modelle de voiture a peine abordable a credit alors qu'elle a été dévellopée pour le marché des pays pauvres de l'ancien bloc sovietique alors que dans ces pays dit pauvres se retrouve toute l'industrie et les investisseurs français et où ils roulent avec des voitures du marché franco-allemand haut de gamme pendant qu'ils fabriquent des voitures bas de gamme française éxportées et vendues en france a des français au chômage dans leurs usines en gréve
Belle pirouette bidouiltronic, tu as bien raison la situation actuelle...
Y'a plus qu'à attendre que la France régresse à un point tel que vu de l'extérieur ça va redevenir un pays en voie de développement, et les fonds de pension pourront à nouveau y injecter leur pognon (qui ne leur appartient pas d'ailleurs...) pour faire tourner les machines (et les hommes avec).
Pendons les actionnaires haut et court ! Ah merde je suis actionnaire, et j'aime bien que mes actions rapportent... allez, je me vire... et je sors car je dérive.
ma belle soeur s'arrache les cheveux !
Elle a commandé une LOGAN en avril 2005 avec une livraison prévue pour début décembre. Déjà là, moi, je n'aurais pas pû. Nous voici mi-janvier et toujours pas de voiture. Elle a commencé à râler dès le 20 décembre et roule depuis dans une Logan de prêt. La sienne ne montre toujours pas le bout de son nez. Est-elle la seule dans cette inconfortable situation ?
Sans vouloir être polémique, vous n'avez pas connu les formidables prestations de confort, d'agrément, de finition ou de sécurité des 203, Aronde ou autre Dauphine (sans vouloir vexer personne. La liste n'est pas exhaustive!) pour affirmer que les véhicules d'aujourd'hui sont des '"tas de ferrailles peu fiables et repousse-clients".
Ah! les poignées intérieures de portes de 4L avec les bords coupants!
Et les tôles peintes des intérieurs si raffinés de DS19 au tissu si chatoyants!
Et l'autoradio? Pas la peine, les bruits divers et variés se chargent de l'ambiance.
(de toutes façons les autoradios étaient à peine existants)
Le finitions? Quelles finitions?
Et les performances, n'oublions pas les performances:
Des freinages qui n'en finissent pas et qui ne restent pas dans l'axe!
Les accélérations, formidables avec en dépassant, tout le temps d'observer les passagers du véhicule d'à côté pendant que le camion arrive en face!
Et ces démarrages laborieux voire impossibles par ces petits matins glacials et hivernaux!
Et le couple, magistral! Identique à celui d'une patinette!
Et la consommation d'essence: extraodinaire!
Je ne parle même pas de la pollution!
Allons, allons! Un peu de sérieux, qui voudrait revenir aux véhicules d'avant?
Qui n'est pas content de se déplacer dans le confort, le silence, la sécurité et n'arrive pas à destination après 5 heures de routes sans avoir le dos plié en deux?
Et la "poussette" le matin, cela vous manque?
Vivons à notre époque!
Bien sûr, il y a encore des pannes aujourd'hui, et il y en aura toujours.
Ce qui n'empêche pas nos voitures d'être incomparablement plus fiables qu celles d'il y a 40 ans.
Et c'est parce qu'on peut toujours mieux faire qu'on a mieux fait, et qu'on fera encore mieux!
Et puis je trouve plutôt gentil d'avoir offert une voiture à pédales aux enfants:
même si cela n'a pas raccourci le délai, cela part d'un bon sentiment.
(Vu le prix de ventes de ces petits véhicules).
Le geste commercial est là.
Essayez les prestations des gens du bâtiment genre plombier, par exemple, ou maçon, ou carreleur, vous aurez tout loisir de l'apprécier.
Le geste commercial.
Et le délai aussi par la même occasion.
Sans vouloir être polémique, vous n'avez pas connu les formidables prestations de confort, d'agrément, de finition ou de sécurité des 203, Aronde ou autre Dauphine (sans vouloir vexer personne. La liste n'est pas exhaustive!) pour affirmer que les véhicules d'aujourd'hui sont des '"tas de ferrailles peu fiables et repousse-clients".
Ah! les poignées intérieures de portes de 4L avec les bords coupants!
Et les tôles peintes des intérieurs si raffinés de DS19 au tissu si chatoyants!
Et l'autoradio? Pas la peine, les bruits divers et variés se chargent de l'ambiance.
(de toutes façons les autoradios étaient à peine existants)
Le finitions? Quelles finitions?
Et les performances, n'oublions pas les performances:
Des freinages qui n'en finissent pas et qui ne restent pas dans l'axe!
Les accélérations, formidables avec en dépassant, tout le temps d'observer les passagers du véhicule d'à côté pendant que le camion arrive en face!
Et ces démarrages laborieux voire impossibles par ces petits matins glacials et hivernaux!
Et le couple, magistral! Identique à celui d'une patinette!
Et la consommation d'essence: extraodinaire!
Je ne parle même pas de la pollution!
Allons, allons! Un peu de sérieux, qui voudrait revenir aux véhicules d'avant?
Qui n'est pas content de se déplacer dans le confort, le silence, la sécurité et n'arrive pas à destination après 5 heures de routes sans avoir le dos plié en deux?
Et la "poussette" le matin, cela vous manque?
Vivons à notre époque!
Bien sûr, il y a encore des pannes aujourd'hui, et il y en aura toujours.
Ce qui n'empêche pas nos voitures d'être incomparablement plus fiables qu celles d'il y a 40 ans.
Et c'est parce qu'on peut toujours mieux faire qu'on a mieux fait, et qu'on fera encore mieux!
mais je ne comptais pas oublier la 4cv !
Il est vrai que ce joujou doit valoir une petite fortune dans la boutique Renault. Elle aurait préféré un GPS c'est sûr !
cdt
DVCAM
_________________ - LAGUNA II 1,9 dCI 110 ch Expression 02/2002 122 Mégamètres 08/02->11/05
- MÉGANE I ph2 1,6 16S Privilège GPL 02/2001 130 Mm 04/04 -> 05/07
- Grand Scénic II 1.9 dCi 130 FAP Confort Expression 12/2005 140 Mm 12/05->09.11
- CLIO III 1.5dCi 85 Dynamique (ESP) 06.07 70 Mm
- Grand Scénic III 1.6 dCi 130 15TH
Ce qui n'empêche pas nos voitures d'être incomparablement plus fiables qu celles d'il y a 40 ans.
Certes mais j'ai quand même bien la sensation que les voitures d'il ya 5-10 ans etaient plus fiables lorsqu'elles étaient neuves que celles d'aujourd'hui.
moi , ce qui me gêne : c'est pas la logan :? qui permet a un foyer trés modeste de se payer une auto neuve a sa juste valeur .
donc ou le français se rue sur un modelle de voiture a peine abordable a credit alors qu'elle a été dévellopée pour le marché des pays pauvres de l'ancien bloc sovietique alors que dans ces pays dit pauvres se retrouve toute l'industrie et les investisseurs français et où ils roulent avec des voitures du marché franco-allemand haut de gamme 
pendant qu'ils fabriquent des voitures bas de gamme française éxportées et vendues en france a des français au chômage dans leurs usines en gréve 
Citer +
Avantime 2.0T privilège. 
(Prosnes)
La photo 
.jpg)
