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[Latitude] MATITUDE-175cv-bva-Initiale

Travail très bien réalisé c'est joli à voir.
Ils sont si tranchants que ça les plastiques sur Latitude :shock:
Je n'ai pas ce soucis sur Velsatis,le cuir n' est pas marqué.
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mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
Message Jeu 17 Juil, 2014 19:07
Bonsoir.
La protection c'est juste une durite du même type que je me sert pour purger le filtre a G.O, transparent, ( neuf et propre bien sur), que l'on peut retrouver dans un post antérieur.
Je l'ai coupé sur la longueur et enfilé dans le plastique non collé.
J'ai pensé a cette modif préventive car tous mais anciens véhicules le siège conducteur ce craquelés, coupés, déchirés a ce niveau, le nombre de fois que l'on rentre et sort du véhicule, le coté du siège vient se rapper contre le plastique tranchant.
Il se font bien dans la couleur et passe presque inaperçu, quelqu'un qui ne le sait pas peut croire a de l'origine.


J2C
Ce n'est pas en téflon. :wink:

pedro78200
La Camaro est interdite en Europe pour tous simplement les normes de mine, ect...
Elle appartient a un TEAM qui fait des courses de camion sur circuit, ici par exemple ==> :arrow: http://www.circuit-nogaro.com/fr/39-grand-prix-camion.html a 1 heure de TOULOUSE.
On reconnait le MANN derrière sur le portail du site.

Ou ici pour les fans de camions.
==> :arrow: http://www.liontruckracing.com/index.php?lang=fr

Par contre j'ai vu la nouvelle LATITUDE restylée
2013
clic pour agrandir
Avec des nouvelles jantes, nouveaux phares AR, cligno des rétros, multimédia, capteurs supplémentaires dans les pare choc, ect... rien de bien mirobolant.
2014
clic pour agrandir
43000€ :euh:

A 1ere vue en ouvrant la portière, a l’arrêt contact coupé, RIEN A CHANGER a l'intérieur :prie: :ouioui:


Tous pour que je garde la mienne. :lol2:
Je viens de la récupérer ce soir a la concession de Renault Etats Unis Toulouse
Révision des 50000 KMS
Résultat, un trous dans le porte monnaie de 350€.
::yeah_009::
Ça fait comme le restylage de la VS avez léger,sûrement le peu de ventes donc pas de gros investissements.
Tu ne comptais pas changer prochainement,vu que tu as fait teinter les vitres.
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pedro78200
Administrateur
Message Jeu 17 Juil, 2014 21:07
Ça fait vraiment Toyota avensis ces feu arrières :-/
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Actuelles :
C5 Tourer Exclusive+ 2,2 HDi 204 2012 | Suzuki GSX650F | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
Bonjour,
J'ai un ami qui a également une LATITUDE même finition, il ma demandé où se trouve le filtre a huile moteur et me voila bien emmerdé, je n'ai pas su lui répondre précisément. Faute de faire l'entretien toujours chez le constructeur :tourni:
Quelqu'un aurait une photo SVP pour mieux localiser :?:

:relief:
La technologie Renault ou meme les choses les plus simples reste impossible à trouver :aieu:
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205 1.3l, Super 5 commerciale, R19 1.7l Txe, Megane 1.1 1.9d, Megane 1.2 1.6 16v Rxt, Clio 2.2 1.6 16v Dynamique, Scenic 2.1 1.6 16v, Leon 2 facelift 1.6 tdi 105, Juke de mertte 1.2 Digt 115 et enfin Focus 3.1 1.0 125.
Chez les autres constructeurs, tu arrives à trouver le filtre à huile directement en ouvrant le capot ?
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Le gras, c'est la vie
Ben oui désolé :blase: :blase:

Soit un filtre classique soit sous cloche mais visible en ouvrant le capot/cache moteur :nonnon: :nonnon: :nonnon: :nonnon:
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autant sur la précédente j'avais le filtre à huile au niveau de la main droite .. mais là j'avoues je sais même pas où il est ...
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
T'inquiète chez Renault le filtre à huile c'est comme la BVA c'est à vie :lol2: :lol2:
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ca va me rassurer ça ...

:lol2:
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Ou pas !!!
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pedro78200
Administrateur
Message Sam 06 Sep, 2014 20:09
Sur mon jtd il est caché sous un cache métallique et en dessous... Pas identifiable en levant le capot!
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Si le filtre a huile n'est pas visible par dessus il est probable qu'il soit plus visible par en dessous :pense:
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Bonjour.
Je vois que je suis bien entouré. :wink:
Merci pour vos réponse, donc il falloir attendre que je démonte le carter inférieur pour le prendre en photo.
Je vais avoir a faire un entretien d'une LATTITUDE dans quelque temps. Je me ferai tous un plaisir de vous poster le travail.

Par contre je vais avoir d'autre questions dans d'autres post.
Voici ma 1ere question en photo. J'adore.
clic pour agrandir

Après je ferai un topo sur le moteur vue de dessus.

::yeah_009::
Ce n'est pas un filtre à huile vissable c'est une cartouche, si tu as a cherché un filtre standard en regardant par dessus un peu normal que tu ne l'ai pas vu, il est probablement visible pas dessous le moteur sous une grosse cloche noire avec un embout hexagonal.

Pascal
ce qui impose de virer le ski sous moteur pour y accéder ... je suis pas sur que ce soit un progrès.
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Apparemment il serait démontable par le dessous et juste à coté du carter d'huile.
Il est dans une cloche noir tete en bas donc prévoir que de l'huile va couler au sol en le démontant :wink:
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