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[Laguna III] (D91) Le coupé, le vrai!

larry.kubiak a écrit:
vantage a écrit:
Ca se sent qu'elle sort cette semaine en concession, il y a déjà la pub dans la rue ! A noter que l'Active Drive s'est transformé en "four control" :)


"four control" : on dirait un slogan pour Whirlpool ou Aston Martin :euh: :euh:


:lol:
MODE :...: ON

je reprends ce qui a été dit sur un fil de discussion censuré

"INFO EXPRESS
J'AI RATTRAPE AVEC MA TWINGO SUR A86 A HAUTEUR DU RADAR DE CRETEIL UNE ASTON MARTIN GRISE DOUBLE ECHAPPEMENT
EN FAIT C'ETAIT UNE LAGUNA COUPE plaquée en Belgique, surêment un collab RBL
je l'ai doublé par la droite, magnifique, j'ai presque chialé, ma femme m'a dit annule la commande de la mégane 3, j'en veux une (en noire nacré !!!)
Que dois je faire..."

Ce petit mot était là pour faire rigoler à la reprise du boulot le lundi matin

Et je n'ai pas voulu poster dans ce fil "Et voici le concept coupé" vu que là, on était dans la vraie vie, j'ai pas vu un show car mais une vraie voiture sur une vraie route que bcp d'entre nous devons emprunter (A86)...

Voilà c'est tout

MODE :...: OFF

C'était la première fois que j'en voyais une en situation dynamique, elle rend encore mieux qu'en statique au Mondial.

Sur ceux, bonne journée, je pars bosser
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SAAB 9-3 CABRIOLET vendue en 11/2011, snif...
Twingo 1.2 LEV Night & Day 11/2011>11/2013
Clio 4 GT bleu malte 12/2013 à 10/2015 (volée le 15/10/2015 snif).
Megane 4 GT 205 bleu iron 01/2016 à 10/2017
Megane 4 GT 205 gris titanium 10/2017 à...
La pub est diffusée depuis hier je crois. Le slogan c'est "je l'ai achetée parce qu'elle me plait", en opposition à tout ce qu'on achète pour les autres, pour le show off.

Le déploiement du plan de communication est assez ambitieux, avec une grande campagne d'affichage (plusieurs panneaux géants dont un sur le périph parisien), l'exposition en "coffre-fort" transparent dans les aéroports, etc.

Concernant l'appelation du système 4 roues directrices, je trouve que 4-control est plus explicite que Active Drive.
Christophe S. a écrit:
Et je n'ai pas voulu poster dans ce fil "Et voici le concept coupé" vu que là, on était dans la vraie vie, j'ai pas vu un show car mais une vraie voiture sur une vraie route que bcp d'entre nous devons emprunter (A86)...


Hum c'est vrai que le titre du topic peut porter à confusion ... il faudrait p'tet le changer en "Laguna III Coupé" maintenant que le modèle de série est commercialisé.
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Le gras, c'est la vie
Youpi !

Mon père à reçu une invitation de la concession du coin pour aller voir la Laguna Coupé en avant première samedi :D

J'essayerais de prendre des photos, mais ce sera avec mon portable :oops:
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Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv

Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack

Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:
Zzeria
Membre d'honneur
Message Mar 21 Oct, 2008 20:10
Juste la voir ? Pas de possibilité de l'essayer ?
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Stéphane
https://renaultconcepts.online.fr/images/headers/bandeau-accueil2a.gif
vantage
Membre d'honneur
Message Mer 22 Oct, 2008 11:10
Je la trouve bien également. :)
Zzeria a écrit:
Juste la voir ? Pas de possibilité de l'essayer ?


Ca j'en sais rien, mais c'est pas le style de mon père de vouloir essayer des voitures et moi je peux pas encore ^^




Vraiment bien cette Pub, je trouve que l'idée est bonne ! :D
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Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:
Pas content : elle est présentée demain midi au personnel de mon site mais je suis en réunion externe :evil: :evil:

Content : j'ai récupéré aujourd'hui la doc laguna coupé euh, comment dire, c'est un vrai livre avec couverture cartonnée, format 20x20, 64 pages de papier glacé avec dépliants 4 pages (un futur collector). :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Etonné : j'ai demandé le délai de livraison: Noël au mieux m'a t'on répondu. Ce quoi j'ai rétorqué : mais sandouville tourne au ralenti, je peux pas l'avoir dans 1 semaine ??? Réponse : usine fermée une semaine sur deux jusqu'à la fin de l'année, chômage technique.
Eh, les gars du forum, commandez en tous une qu'on relance l'usine et évitions les licenciements (euh pardon, les départs volontaires)... :nonnon: :nonnon: :nonnon:
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Bon, comme je suis de bonne humeur ce matin, voici pour les amoureux de beaux produits :

www.saintagne.com/Christophe/Megane_3_2008.html

dispo dans qques minutes les temps que mon client FTP se réveille et prenne un café :mdr:

Sur ce, bonne journée :D
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Cette voiture est SPLENDIDE !!

Enfin un haut de gamme, un vrai !!
Et surtout le tarif qui va avec: 50 k€ pour le V6 DCi 235 Initiale !
Chuis sûr que ça va se vendre, oublié le flop de l'Avantime.
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Je suis capable du meilleur, comme du pire, mais dans le pire, c'est moi le meilleur.
Laguna II Estate 1.8 16V Cabasse Tronic Rouge de feu
Joker: Honda S-Wing
Bonjour à tous,et voilà,je l'ai essayée aujourd'hui en version dynamique V6 DCI et bien quelle pied,je peux vous dire que ça pousse et l'intérieur super jolies(surtout les cuirs qui sont de très bonne qualité de finition).Dommage que le porte feuille ne suis pas sinon je l'aurait gardée :crazy:
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laguna 2 1,9 dci initiale 2001
laguna nevada 2,2 rna 1998
Ma passion,mon team:https://www.team-neptune.com/
https://legrandmanitoo.skyblog.com/pics/photo_11125741.gif
Bonjour à tous,

Depuis plusieurs semaines, je suis avec plus ou moins d'intérêt ce fil car en effet tous les messages ne sont pas instructifs.
Je vais bientôt changer de boulot et mon employeur me propose un véhicule, j'avais opté pour une laguna GT 180 + GPS ... la participation étant non négligeable, il me conseil une A5 V6 TDI 2,7 ambient multitronic pour une participation inférieure !!! Alors du coup, j'hésite ...

Qu'en pensez vous ?
Dernière édition par ftpktf le Ven 24 Oct, 2008 10:10; édité 1 fois
Zzeria
Membre d'honneur
Message Ven 24 Oct, 2008 10:10
Mauvais topic ! On est dans le topic du coupé, toi tu parles d'une berline GT...
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Stéphane
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Oui euh pardon je parlais bien de la laguna coupé GT !
ftpktf a écrit:
Oui euh pardon je parlais bien de la laguna coupé GT !


Moi je dirais surtout : mauvais topic, pour les conseils d'achat, c'est par ici
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Le gras, c'est la vie
Bah, pas si mauvais ce topic :pense:

Le mooosieu se demande si avec 50 k€ y ferait mieux de s'acheter une A5, ou me trompe-je ??

La cible du marketing Renault est claire, non ? c'est attirer ce genre de clientèle, sous-entendu des particuliers capables de débourser une telle somme ...
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Joker: Honda S-Wing
R5TL a écrit:
Bah, pas si mauvais ce topic :pense:

Le mooosieu se demande si avec 50 k€ y ferait mieux de s'acheter une A5, ou me trompe-je ??

La cible du marketing Renault est claire, non ? c'est attirer ce genre de clientèle, sous-entendu des particuliers capables de débourser une telle somme ...


Oui c'est un peu ça, je me moque de la marque, les deux voitures me plaisent, possèdent des qualités différentes. Par contre j'ai une préférence pour la laguna au niveau du design, et du fait qu'elle soit fabriqué en France. En effet, je fais parti de ceux qui pensent qu'on peut pleurer parce que l'économie française se casse la gueule uniquement quand on fait un effort pour la soutenir ... et quand je peux acheter made in France, ben je le fais ! Finalement je crois que je vais prendre la laguna, reste à choisir la couleur ...
C'est un excellent choix :ouioui:
Et puis j'ai regardé le tarif, la Laguna est quand même moins chère de 5000 roros environ ...
Cela dit tu perds 2 cylindres et surtout la boîte Multitronic.
Niveau perfs les deux se valent et avec le modèle GT tu as les 4 roues directrices.
Sinon l'A5 existe aussi en 170 ch (4 cylindres) et transmission quattro, et là on est sur le même tarif que la GT ...
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Laguna II Estate 1.8 16V Cabasse Tronic Rouge de feu
Joker: Honda S-Wing
Un essai du Coupé V6 DCI 4RC sur Yahoo Auto : par ici

J'attends quand même avec impatience les comparatifs avec la 407 Coupé. Ca risque de faire mal.
(contre les Allemandes, ca va être plus dur quand même)
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R5TL a écrit:
C'est un excellent choix :ouioui:
Et puis j'ai regardé le tarif, la Laguna est quand même moins chère de 5000 roros environ ...
Cela dit tu perds 2 cylindres et surtout la boîte Multitronic.
Niveau perfs les deux se valent et avec le modèle GT tu as les 4 roues directrices.
Sinon l'A5 existe aussi en 170 ch (4 cylindres) et transmission quattro, et là on est sur le même tarif que la GT ...


Ce sont des remarques que je me suis faite, si je poste ici et pas dans les forum Audi ... c'est aussi parce que la bas, c'est A5 powaaaaaa et le reste c'est de la merde :langue:
rpm91
Modérateur PR
Message Ven 24 Oct, 2008 15:10
ftpktf a écrit:

Ce sont des remarques que je me suis faite, si je poste ici et pas dans les forum Audi ... c'est aussi parce que la bas, c'est A5 powaaaaaa et le reste c'est de la merde :langue:

A savoir qu'il faut assumer l'image qu'ont les conducteurs d'Audi (la mienne est TRES mauvaise: j'ai l'habitude de compter les abrutis qui roulent à 160 sous la pluie.....et de noter la marque :evil: ) qui s'ajoute à la jalousie que génèrent les coupés (allemands en particulier)

Vécu par un pote s'étant offert une 328i d'occaz' qu'il conduisait de la même façon que sa 306
- il ne comptait plus les queues de poisson, burns agressifs, rayures,.....
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NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici

Leaf SV 30 kWh /Outback LTDex-Laguna II.2
Zzeria
Membre d'honneur
Message Ven 24 Oct, 2008 15:10
Ha ha !!! Et moi je fais comme toi, et j'ai l'habitude de noter la marque des voitures des c*** qui me coupent la routent, manquent de m'écraser quand je suis piéton, ou qui grillent les feux... et ce sont le plus souvent des Allemandes, avec une très forte proportion de BMW... :-/
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Stéphane
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tom59
Membre d'honneur
Message Ven 24 Oct, 2008 15:10
R5TL a écrit:
C'est un excellent choix :ouioui:
Et puis j'ai regardé le tarif, la Laguna est quand même moins chère de 5000 roros environ ...
Cela dit tu perds 2 cylindres et surtout la boîte Multitronic.
Niveau perfs les deux se valent et avec le modèle GT tu as les 4 roues directrices.
Sinon l'A5 existe aussi en 170 ch (4 cylindres) et transmission quattro, et là on est sur le même tarif que la GT ...


Je suis d'accord avec toi, mais le pb est le prix...
A5 et coupé (2.7 V6 vs 3.0DCI) sont sensiblement au même prix... mais qu'en est il lorsque tu veux revendre...
Perso, je ne suis plus pret à mettre tant d'argent dans une RNO (ma laguna a vu son prix divisé par plus de 2 en moins de 2 ans).

Cela ne retire rien aux qualités de la voiture...

Qd aux discours "les conducteurs d'allemandes conduisent tous comme des C.N" je préfère ne pas répondre...
Le dernier accident que j'ai faillit avoir était avec un pépé en C5 qui m'avait pas vu alors qu'il avait un stop... (pour vos stats) :|
C'est pas le sujet, moi je trouve l'A5 très réussie, et je n'ai rien contre les conducteurs de coupés Allemands. Vers chez moi en général ce sont généralement des commerciaux qui ont ce genre de voiture, ils se la pètent un peu mais ça reste gentil. BMW est plus prisé par les revendeurs de végétation, c'est un autre genre. :mrgreen:

On revient à Laguna Coupé?
Oui, il y a certains clichés, certaines images qui persistent.
J'en connais qui n'hésitent pas à mettre 30000 € dans une voiture propulsée par un 1.9 Tdi de 116ch qui vibre, qui fume et grogne, juste pour avoir 4 cercles sur la calandre !
Attention, je ne dénigre en rien les possesseurs d'Audi, mais il faut avouer que le rapport qualité/prix/plaisir de conduite n'est pas génial dans ce cas.
Mais ... chacun choisit un fonction de ses besoins/budget.

Pour cela je dis qu'une Laguna Coupé GT est un bon choix, le rapport qualité/prix/plaisir est très bon.
On a enfin une Renault qui vient bousculer un peu le haut de gamme !
Et d'accord avec larry.kubiak, la 407 tremble déjà !!
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R5TL a écrit:
'en connais qui n'hésitent pas à mettre 30000 € dans une voiture propulsée par un 1.9 Tdi de 116ch


J'ai bien mis 28 000 dans un 1.9 DCI 120 qui tremblait pas... parcequ'il ne démarrait pas :razz:

Allez... retour au coupé en effet...
Mais je crains que ce prix "HdG" ne le pénalise...
Zzeria
Membre d'honneur
Message Ven 24 Oct, 2008 16:10
tom59 a écrit:
Qd aux discours "les conducteurs d'allemandes conduisent tous comme des C.N" je préfère ne pas répondre...

Tu noteras que je n'ai jamais dit une chose pareille.

Je n'ai pas dit que les conducteurs d'Allemandes conduisaient comme des c***, j'ai dit qu'une grande proportion des gens que j'ai vu conduire comme des c*** étaient au volant de voitures allemandes...

Il y a quand même une GROSSE nuance !!!
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Stéphane
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tom59
Membre d'honneur
Message Ven 24 Oct, 2008 16:10
Pourquoi ? Tu t'es senti visé ? :?: :mrgreen:

rpm91 a écrit:
A savoir qu'il faut assumer l'image qu'ont les conducteurs d'Audi (la mienne est TRES mauvaise: j'ai l'habitude de compter les abrutis qui roulent à 160 sous la pluie.....et de noter la marque )
vantage
Membre d'honneur
Message Ven 24 Oct, 2008 17:10
ftpktf a écrit:
Bonjour à tous,

Depuis plusieurs semaines, je suis avec plus ou moins d'intérêt ce fil car en effet tous les messages ne sont pas instructifs.
Je vais bientôt changer de boulot et mon employeur me propose un véhicule, j'avais opté pour une laguna GT 180 + GPS ... la participation étant non négligeable, il me conseil une A5 V6 TDI 2,7 ambient multitronic pour une participation inférieure !!! Alors du coup, j'hésite ...

Qu'en pensez vous ?


Sans hésiter, je choisis l'A5.
Audi reste supérieur à Renault dans bien des domaines, point barre.

Tu fais quoi comme métier pour que ton employeur te propose de telles voitures?
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Message Ven 24 Oct, 2008 18:10
J'en ai vu deux dans deux concessions depuis hier, et je ne cesse d'être sous le charme. Bleu foncé hier, bleu-gris comme ces photos aujourd'hui. Si j'étais un célibataire un peu plus riche, j'oserais la différence et je prendrais cette Laguna Coupé !!! :eyes:
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tom59
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Message Ven 24 Oct, 2008 18:10
greglem a écrit:
Audi reste supérieur à Renault dans bien des domaines, point barre.


Je modulerai ce point...
Exemple : sur les moteur 2.0l DCI/TDI je pense que Renault est supérieur à Audi
Par contre, sur l'aspect boite auto... y a pas photo...

Le bloc instrument est aussi bien plus agréable sur l'A4/A5. Par contre je n'aime pas la console centrale de cette dernière...

La finition de l'a5 ne m'a pas trop convaincu non plus (notamment le cuir, bien moins bien que sur mon A4 par exemple). Mais je n'ai pas encore vu de laguna (coupé ou non) avec le cuir...


Qd a ceux qui disent que parler A5, série 3 coupé etc... est HS, il faut bien comparer la lag avec ses concurrentes...
greglem a écrit:
Tu fais quoi comme métier pour que ton employeur te propose de telles voitures?


ftpktf a écrit:
Disons que j'essaie d'aider les gens ... :tourni:


Je pense aller essayer l'A5 tout de même, juste pour me dire "j'aime ma futur laguna coupé !" :twisted:

{édit j545c : balise manquante}
Dernière édition par Transam le Sam 25 Oct, 2008 19:10; édité 2 fois
Un peu comme sœur Emmanuelle, mais son employeur ne lui offrait pas une si belle voiture. :wink:
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Je trouve que ce coupé est vraiment très pratique, le coffre est grand, l'ouverture est large, il y a les manettes pour rabattre la banquette depuis le coffre.

Selon moi, pour un couple sans enfants (ou qui refourgue les enfants aux grand parents) c'est parfait pour les voyages en plus des trajets quotidiens.


Il me tarde demain ! :D
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Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:
J-M 33 a écrit:
l'ouverture est large


Large, c'est vite dit.
Par rapport à une berline à malle (407, BMW série 3, ...), l'ouverture est quand même beaucoup plus petite. Et je ne parle même pas de la comparaison avec une berline à hayon.

Mais je ne suis pas en train de dire que c'est forcément un point négatif pour ce véhicule ... la personne qui achète un coupé n'a pas forcément les mêmes besoins de chargement qu'un acheteur de berline à hayon ou de break.

Par contre, je trouve le système d'ouverture particulièrement bien pensé, avec ses charnières qui n'empiètent pas sur l'ouverture du coffre et les vérins pour assister la manoeuvre.
Même le design de l'ensemble de la malle arrière fait beaucoup plus recherché qu'un simple couvercle de malle comme chez les concurrentes.

On le voit bien sur cette photo d'ailleurs :
http://automobile.nouvelobs.com/galeries_articles/1978_13.jpg
_________________
Le gras, c'est la vie
Dernière édition par larry.kubiak le Sam 25 Oct, 2008 08:10; édité 2 fois
J'ai pu la voir ce matin et je trouve que l'ouverture est plutôt grande, après c'est sur que c'est pas un hayon :)

Par contre j'arrive pas à mettre les photos sur mon PC :evil:

Et il y avait aussi un superbe Koleos Blanc nacré !!
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Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:
Quelques très belle photo et un essais plutôt élogieux de la presse Britannique.
www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/22984..na_coupe_gt_dci.html

http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_576/car_photo_288279_25.jpg
http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_576/car_photo_288276_25.jpg
http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_576/car_photo_288288_25.jpg
http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_576/car_photo_288282_25.jpg
http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_576/car_photo_288273_25.jpg

Et d'autre piquées sur FA.
http://www.autodeclics.net/gallery2/albums/userpics/renault_laguna_coupe_dci_24_10_08_02.jpg
http://www.autodeclics.net/gallery2/albums/userpics/renault_laguna_coupe_dci_24_10_08_04.jpg
http://www.autodeclics.net/gallery2/albums/userpics/renault_laguna_coupe_dci_24_10_08_07.jpg
http://www.autodeclics.net/gallery2/albums/userpics/renault_laguna_coupe_dci_24_10_08_09.jpg
http://i79.servimg.com/u/f79/11/19/27/96/dsc00825.jpg
http://i79.servimg.com/u/f79/11/19/27/96/dsc00827.jpg
http://i79.servimg.com/u/f79/11/19/27/96/dsc00833.jpg
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