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Technique [Mécanique]
Petite précision, je viens de jeter un coup d'oeil sur la mienne:
Les pneus d'origine en 225x45/17 sont en 94V
la roue de secours est du 205x55/16 mais en 91H (qui n'est surement pas l'indice de vitesse des laguna montées en 16" d'origine)
Je ne sais pas si c'est pour faire des économies ou bien pour limiter "de force" la vitesse maxi. C'est c**, je voulais passer mon pneu de secours à mon frangin qui a une Laguna en 16" et récupérer un vieux pneu à lui.
Sur ma 1ere lag , les pneus etait de lindice V et sur la nouvelle, l'indice est passé à H. MAis la doc indique toujours du V. ::reflexion::
Ben j'ai une Estate aussi, mais en dCi 120cv (au fait, c'est vrai, "estate" n'est pas précisé dans mon avatar ... je vais modifier ça de suite). C'est peut-être lié à la motorisation ... où à leurs arrivages de pneus.
Comme on dit dans le jargon "Nakach oualou" ... ou comment se faire entuber en douceur. Bienvenu au club.
A la limite de l'indice H pour une voiture ne dépassant pas les 200Km/h pourquoi pas, mais l'indice de charge lui ne devrait pas changer...
Enfin quoi qu'il en soit, ça fait maintenant plus d'une semaine que je roule avec cette roue de secours, et ma foi le comportement de ma laguna est irréprochable
sans doute qu'avec la "petite" roue à l'avant ça serait plus sensible, mais là c'est impec, même en courbe à (très) haute vitesse. Je suis même étonné que ça soit aussi imperceptible.
Après verif, toutes les 16" recentes sont montés en indice H.
Ce qui me choque c'est qu'à l'extreme en cas de pepin, l'assureur peut te chercher des crosses, puisque tu n'utilises pas l'indice préconisé par le constructeur. Aucune doc RONO ne mentione cet indice H. Et s'il est toléré de monter en gamme, l'inverse est interdit. Une grosse lacune de la part de RONO de ne pas avoir mis à jour ses notices.
Ta roue de secours est en 185, mais avec quel indice de vitesse ? le même queles roues normales ?
c'était le cas sur l'espace 3 me semble t il... mais pas sur le 4... d'ailleurs, d'après la doc technique "moteur et périphérique", aucun mention de la dépose du moteur pour les bougies
faut que je regarde, je ne me souviens pas.
Tu as peut-être raison.
Dans la discussion que nous avons eue, le gars a pu glisser cette remarque, sans spécifier qu'il s'agissait de l'Espace III.
Ce serait bien q'un cotech confirme.
oui... au pire, je le saurai la semaine prochaine... je me note ça dans ma liste de questions...
[Laguna II] J'ai roulé sur une ferraille: Pneu+ESP+ABS HS
Citer +
Colonel a écrit:
bah... 225*45*17 contre 205*55*16.
Neufs dans les 2 cas.
Mais pour l'ABS/ESP il me dit qu'il manque un capteur :/ demain 7h30 chez renault, on verra bien....
Neufs dans les 2 cas.
Mais pour l'ABS/ESP il me dit qu'il manque un capteur :/ demain 7h30 chez renault, on verra bien....
Petite précision, je viens de jeter un coup d'oeil sur la mienne:
Les pneus d'origine en 225x45/17 sont en 94V
la roue de secours est du 205x55/16 mais en 91H (qui n'est surement pas l'indice de vitesse des laguna montées en 16" d'origine)
Je ne sais pas si c'est pour faire des économies ou bien pour limiter "de force" la vitesse maxi. C'est c**, je voulais passer mon pneu de secours à mon frangin qui a une Laguna en 16" et récupérer un vieux pneu à lui.
_________________
Ma suédoise et mes ex: Gd Espace 2.2dCi Privilège, 325i Pack Luxe et Modus 1.4 Pack Dynamique
Ma suédoise et mes ex: Gd Espace 2.2dCi Privilège, 325i Pack Luxe et Modus 1.4 Pack Dynamique
Rectificatif!
J'ai vérifié ma roue de secours (facile, elle est à l'arrière gauche....
)
C'est du 205x55x16 94V
Toutes mes excuses à monsieur Renault!
Alors Spog tu t'es fais blouser
Non, je pense que l'indice de charge est plus élevé pour l'estate, par contre pour l'indice de vitesse c'est quoi ta bagnole?
J'ai vérifié ma roue de secours (facile, elle est à l'arrière gauche....
)
C'est du 205x55x16 94V
Toutes mes excuses à monsieur Renault!
Alors Spog tu t'es fais blouser
Non, je pense que l'indice de charge est plus élevé pour l'estate, par contre pour l'indice de vitesse c'est quoi ta bagnole?
Spog a écrit:
Petite précision, je viens de jeter un coup d'oeil sur la mienne:
Les pneus d'origine en 225x45/17 sont en 94V
la roue de secours est du 205x55/16 mais en 91H (qui n'est surement pas l'indice de vitesse des laguna montées en 16" d'origine)
Je ne sais pas si c'est pour faire des économies ou bien pour limiter "de force" la vitesse maxi. C'est c**, je voulais passer mon pneu de secours à mon frangin qui a une Laguna en 16" et récupérer un vieux pneu à lui.
Colonel a écrit:
bah... 225*45*17 contre 205*55*16.
Neufs dans les 2 cas.
Mais pour l'ABS/ESP il me dit qu'il manque un capteur :/ demain 7h30 chez renault, on verra bien....
Neufs dans les 2 cas.
Mais pour l'ABS/ESP il me dit qu'il manque un capteur :/ demain 7h30 chez renault, on verra bien....
Petite précision, je viens de jeter un coup d'oeil sur la mienne:
Les pneus d'origine en 225x45/17 sont en 94V
la roue de secours est du 205x55/16 mais en 91H (qui n'est surement pas l'indice de vitesse des laguna montées en 16" d'origine)
Je ne sais pas si c'est pour faire des économies ou bien pour limiter "de force" la vitesse maxi. C'est c**, je voulais passer mon pneu de secours à mon frangin qui a une Laguna en 16" et récupérer un vieux pneu à lui.
Sur ma 1ere lag , les pneus etait de lindice V et sur la nouvelle, l'indice est passé à H. MAis la doc indique toujours du V. ::reflexion::
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R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée
R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée
Colonel a écrit:
Non, je pense que l'indice de charge est plus élevé pour l'estate, par contre pour l'indice de vitesse c'est quoi ta bagnole?
Ben j'ai une Estate aussi, mais en dCi 120cv (au fait, c'est vrai, "estate" n'est pas précisé dans mon avatar ... je vais modifier ça de suite). C'est peut-être lié à la motorisation ... où à leurs arrivages de pneus.
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Ma suédoise et mes ex: Gd Espace 2.2dCi Privilège, 325i Pack Luxe et Modus 1.4 Pack Dynamique
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Thierry a écrit:
Sur ma 1ere lag , les pneus etait de lindice V et sur la nouvelle, l'indice est passé à H.
Comme on dit dans le jargon "Nakach oualou" ... ou comment se faire entuber en douceur. Bienvenu au club.
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Spog a écrit:
Ben j'ai une Estate aussi, mais en dCi 120cv (au fait, c'est vrai, "estate" n'est pas précisé dans mon avatar ... je vais modifier ça de suite). C'est peut-être lié à la motorisation ... où à leurs arrivages de pneus.
Ben j'ai une Estate aussi, mais en dCi 120cv (au fait, c'est vrai, "estate" n'est pas précisé dans mon avatar ... je vais modifier ça de suite). C'est peut-être lié à la motorisation ... où à leurs arrivages de pneus.
A la limite de l'indice H pour une voiture ne dépassant pas les 200Km/h pourquoi pas, mais l'indice de charge lui ne devrait pas changer...
Enfin quoi qu'il en soit, ça fait maintenant plus d'une semaine que je roule avec cette roue de secours, et ma foi le comportement de ma laguna est irréprochable
sans doute qu'avec la "petite" roue à l'avant ça serait plus sensible, mais là c'est impec, même en courbe à (très) haute vitesse. Je suis même étonné que ça soit aussi imperceptible.Avec la "petite roue" même à l'avant, la différence est imperceptible aux vitesses pratiquées même sur autoroute.
Il m'est arrivé de rouler des milliers de km avec une roue (de secours) moins sophistiquée que les trois autres, mais dans des limites dimensionnelles ajustées.
Le différenciel relatif aux largeurs de semelles ou de flancs de pneus dont on a vu plus haut les dimensions n'est pas suffisamment important pour provoquer un comportement anormal de la voiture.
C'est "étudié pour" !
La pignonnerie de la boîte, le couple sur les cardans et l'adhérence sur route en font leur affaire...
Il m'est arrivé de rouler des milliers de km avec une roue (de secours) moins sophistiquée que les trois autres, mais dans des limites dimensionnelles ajustées.
Le différenciel relatif aux largeurs de semelles ou de flancs de pneus dont on a vu plus haut les dimensions n'est pas suffisamment important pour provoquer un comportement anormal de la voiture.
C'est "étudié pour" !
La pignonnerie de la boîte, le couple sur les cardans et l'adhérence sur route en font leur affaire...
Spog a écrit:
Comme on dit dans le jargon "Nakach oualou" ... ou comment se faire entuber en douceur. Bienvenu au club.
Thierry a écrit:
Sur ma 1ere lag , les pneus etait de lindice V et sur la nouvelle, l'indice est passé à H.
Comme on dit dans le jargon "Nakach oualou" ... ou comment se faire entuber en douceur. Bienvenu au club.
Après verif, toutes les 16" recentes sont montés en indice H.
Ce qui me choque c'est qu'à l'extreme en cas de pepin, l'assureur peut te chercher des crosses, puisque tu n'utilises pas l'indice préconisé par le constructeur. Aucune doc RONO ne mentione cet indice H. Et s'il est toléré de monter en gamme, l'inverse est interdit. Une grosse lacune de la part de RONO de ne pas avoir mis à jour ses notices.
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El Gato a écrit:
sur l'espace v6, la roue de secours est une roue galette
qui fait quand même du 185
qui fait quand même du 185
Ta roue de secours est en 185, mais avec quel indice de vitesse ? le même queles roues normales ?
_________________
Ma suédoise et mes ex: Gd Espace 2.2dCi Privilège, 325i Pack Luxe et Modus 1.4 Pack Dynamique
Ma suédoise et mes ex: Gd Espace 2.2dCi Privilège, 325i Pack Luxe et Modus 1.4 Pack Dynamique
georges a écrit:
El Gato, hier en concession, le meccano m'a dit que pour changer les bougies de l'Espace IV 3.5 V6 il fallait déposer le moteur et que bonjour les dégât$$$...
... t'as pas oublié de souscrire...
LOL
... t'as pas oublié de souscrire...
LOL
c'était le cas sur l'espace 3 me semble t il... mais pas sur le 4... d'ailleurs, d'après la doc technique "moteur et périphérique", aucun mention de la dépose du moteur pour les bougies
_________________
Espace IV 3.5 V6 initiale Ph2 Powwaaa !!!
Espace IV 3.5 V6 initiale Ph2 Powwaaa !!!
Spog a écrit:
Ta roue de secours est en 185, mais avec quel indice de vitesse ? le même queles roues normales ?
El Gato a écrit:
sur l'espace v6, la roue de secours est une roue galette
qui fait quand même du 185
qui fait quand même du 185
Ta roue de secours est en 185, mais avec quel indice de vitesse ? le même queles roues normales ?
faut que je regarde, je ne me souviens pas.
_________________
Espace IV 3.5 V6 initiale Ph2 Powwaaa !!!
Espace IV 3.5 V6 initiale Ph2 Powwaaa !!!
El Gato a écrit:
... c'était le cas sur l'espace 3 me semble t il... mais pas sur le 4... d'ailleurs, d'après la doc technique "moteur et périphérique", aucun mention de la dépose du moteur pour les bougies
Tu as peut-être raison.
Dans la discussion que nous avons eue, le gars a pu glisser cette remarque, sans spécifier qu'il s'agissait de l'Espace III.
Ce serait bien q'un cotech confirme.
georges a écrit:
Ce serait bien q'un cotech confirme.
Ce serait bien q'un cotech confirme.
oui... au pire, je le saurai la semaine prochaine... je me note ça dans ma liste de questions...
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