[Laguna II] Bruit de claquement

Bonjour a toutes (s'il y'en a) et a tous.

ce matin j'ai entendu un bruit depuis l'habitacle provenant du moteur genre claquement. et le bruit disparais quand j’accélère ou quand j'appui sur la pédale d'embrayage. mais une fois le moteur chaud plus aucun bruit.
avez vous une idée de quoi cela peut etre du ?? et comment le reparer aussi ?
PS : laguna 2 phase 2 1.9dci 120CV de 03-2005 avec 137000 KM

Est-ce que ces claquements se produisent au point de contact de l'embrayage (dans un sens comme dans l'autre) et est-ce que la voiture donne des légers à coups? Vu comme ça, ça me ferait penser à une biellette de reprise de couple (je viens de changer la mienne et j'avais ces symptômes https://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-biellette-d..-regle-t41081.html).

Après des claquements peuvent provenir de la vanne EGR ou d'un injecteur, mais là je laisse la parole aux spécialistes, le diesel c'est pas mon truc

merci Roidlaglisse pour ta réponse.
ce matin j'ai bien ouvert l'oreille mais il me semblerai que le bruit viens dans l'habitacle coté passager et il s’arrête lorsque j'appui sur accélérateur et disparaît quand le moteur est chaud.
pour vous repondre parfois j'ai des à coups lors des accélérations (j'appui sur la pédale d'accelerateur la vitesse n'augmente pas et 3 à 4s apres hoop elle prend de la vitesse)

Si la voiture n'avance pas et que le régime moteur augmente, ca ressemble à un embrayage qui patine

Effectivement, mais Kayaman n'a pas dit que la vitesse moteur augmentait avant la vitesse véhicule

Vu l'auto, l'âge et le symptôme, j'ai peut que ton DVA (volant bi-masse) ne soit fatigué.....

L'avantage, si c'est çà, c'est que tu peux continuer à rouler sans risque majeur de panne

Ah oui si elle patine en accélération c'est différent et ça fait penser à un embrayage. Lorsque je parlais d'à coups, les miens étaient très légers et lorsque j'évoluais sur un filet de gaz en 2nd/3eme voiture froide. Après je ne vois pas trop le rapport avec le claquement côté passager.

Il faudrait faire les tests classiques pour savoir:
- démarrage en seconde voir si elle patine
- accélérer depuis 30/40 km/h en 4eme, si le moteur prend des tours mais que tu n’accélère pas, c'est pas bon.

Attention ces tests sont à faire avec modération car ça sollicite l'embrayage...

Après tu as peut-être un autre souci qui expliquerait ces claquements.