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Qu'est ce que ça veut dire?
[Laguna I] Fuite sur turbo de 1.9dti
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Bonsoir!
Merci de bien vouloir très rapidement vous mettre en conformité avec la charte de publication:
- Ne pas désigner le type de voiture dans le titre puisque déjà indiqué par le tag
- Un petit bonjour en début de topic ne fait pas de mal et ravie tout le monde
- Écrire dans un français correct et formuler une phrase peut se montrer bénéfique pour obtenir une réponse
- Un petit merci en fin de message ne fait pas de mal non plus et en ravira plus d'un!
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Groroutiélplusinpadlaplanète!!!! Méfôpapouçé!![https://i19.servimg.com/u/f19/09/02/04/12/alsace10.jpg]()
EX-GROJOUJOU.....MEGAJOUJOU.....GPS Carminat Renault
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Dernière édition par Transam le Ven 23 Jan, 2009 18:01; édité 1 fois
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C'est vrai que l'effort est faible .... 
Pour ta turbo si elle pisse luile par l'akse tu riske l'emballemment par ré-inspiration dans le cilindre et la salade de sous-papes ....
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
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Double dose, tiens!
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Le changer et nettoyer le circuit d'air HP (Turbo ==> RAS ==> collecteur d'admission).
Attention si tu le changes il faut vérifier voire changer les joints (circuit d'huile turbo et circuit d'eau, s'il y en a un, ainsi que collecteur/turbo et turbo/échappt)
Pour en trouver tu as soit :
- Renault (pièces d'origine)
- Dieselistes ?
- Des sociétés spécialisées dans le genre France-Turbo ou autre (y-a toujours au moins une anonce pour une dans l'Autoplus chaque semaine)
- eBay (mais gaffe y-a beaucoup de références...)
- Peut être des sites genre oscaro ...
Par contre bien relever TOUTES les références sur le gravage qu'il y a sur le turbo sachant que si ce n'est pas une pièce d'origine Reanault même si c'est le même fabriquant tu n'auras pas forcément la référence Renault ( 7 700 XXX XXX ou 8 200 XXX XXX) mais la référence du fournisseur.
+ un pont pour passer par dessous pour le changer ou une chèvre pour sortir le moteur...
Attention si tu le changes il faut vérifier voire changer les joints (circuit d'huile turbo et circuit d'eau, s'il y en a un, ainsi que collecteur/turbo et turbo/échappt)
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Merci! pour le conseil,mais vu le département ou je suis (63 clermont-ferrand le pays des vaches),un dieseliste me demande 1300€ ttc (turbo 730€). Et renault 2000€ ,a ce prix la soit il me reste du mastic pour boucher le trou ou si y a quelqu'un qui connait une casse qui en a un? 
Dernière édition par Transam le Mar 03 Fev, 2009 15:02; édité 1 fois
avec une masse ?
_________________
Laguna III.2 1.5 dCi 110 FAP Bose édition, 60000 Km, 02/2013
Laguna II.2 130 Fap Initiale berline 05/07 aileron jantes sylverstone 17" 185 000 km (29/06/16)
Madame : clio campus.com 1.2 16V 05/11, régulateur limiteur, clim auto et roue de secours, roue dyna 36 000 kms
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patrick63 a écrit:
Y a pas une personne conpétente pour répondre a mon topic ,bande de blaireau? 
Qu'est ce que ça veut dire?
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Étant donné que l'auteur s'est pris un 
dans les dents, je verrouille ici aussi!
Il n'a qu'à s'en plaindre par MP, s'il le veut!
Non mais!
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