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[Koléos] Futur grand SUV, segment D (2016-2017)

Ca m'étonnerait que Renault parte d'un véhicule faisant 4m64 de long (Nissan X-Trail) et lui rajoute plus de 35cm de longueur :pense:

A la limite, on pourrait imaginer une version longue pour la Chine, les chinois étant particulièrement attentifs à l'espace pour les passagers arrières, mais il y a peu de chances pour que Renault commercialise un SUV plus long que l'Espace chez nous.
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Le gras, c'est la vie
Rien a voir avec Kadhafi, ce nouveau véhicule est entièrement nouveau au niveau design. Tres éloigne du xtrail.look range je vous dit avec la petitel'ouverture prise d'air sur le côté comme sur les ranges
Kadjar et non ce fameux dictateur libyen évidemment ;)
:ouioui: impatient de voir se 4x4 de plus de 5 mètres sur la route. Mais avec un tel gabarit un petit 1.6l dci sa fait vraiment minable la où le range rover tape dans du 3.0l v6 biturbo.
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Volkswagen Passat B8 2.0l tdi 150ch dsg business 2016.
C'est le coté un peu énervant chez renault, ils sont vraiment pingres sur les motorisations
:mdr: oui c'est vraiment des pingre mais ce qui passe sur une twingo ou clio va être fatale sur un vehicule au positionnement haut de gamme.
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Volkswagen Passat B8 2.0l tdi 150ch dsg business 2016.
D'un autre côté, la longueur de plus de 5 mètres n'est qu'une rumeur.
Personnellement, je n'y crois pas du tout.
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Le gras, c'est la vie
:ouioui: c'est pourtant l'ideal pour lutter face a l'audi q7.
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Volkswagen Passat B8 2.0l tdi 150ch dsg business 2016.
Oui enfin on parle de Renault là, qui n'a aucune prétention d'aller lutter contre l'Audi Q7.
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Le gras, c'est la vie
:irony: ah bon ? Il vise peut être le gmc yukon ?
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Volkswagen Passat B8 2.0l tdi 150ch dsg business 2016.
Le Suzuki Jimny plutôt.
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Le gras, c'est la vie
:gni: bonnes nouvelles voila enfin le véhicule qui va permettre de truster les avant poste en Inde.
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Volkswagen Passat B8 2.0l tdi 150ch dsg business 2016.
Blague à part, si ce véhicule se place déjà en face d'un véhicule comme le Hyundai Santa Fe (4m70), ce sera déjà bien ... surtout en partant d'une base de 4m64 de long (dimensions du X-Trail).
On pourrait éventuellement imaginer une version longue pour aller chercher le Grand Santa Fe sur le marché chinois, friand de versions rallongées, mais on parle là d'un véhicule de 4m95.

Un véhicule de plus de 5 mètres chez Renault, ça reste du domaine de la science-fiction.
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Le gras, c'est la vie
:pense: un vehicule Renault de plus de 5 mètres c'est de la science fiction ? Pourtant il ya a bien le pick-up 1 tonne de prévu sur base de nissan navara qui dépasse les 5 mètres 20...et n'oublions pas le trafic passenger qui dépasse largement les 5 mètres de longueur.
Je pense que le problème ne se situe pas au niveau de la taille mais plutôt de son positionnement.
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Volkswagen Passat B8 2.0l tdi 150ch dsg business 2016.
Piccolo a écrit:
:irony: ah bon ? Il vise peut être le gmc yukon ?


Calmons nous l'Espace V s'arrête là ou le Q7 ne commence meme pas...
En face en prix tu as un Q5 ou un S60, pas un Q7 ni un XC90.
Mais le fait de le comparer à ces véhicules montre que l'Espace est flatteur.
:mrgreen:
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Renault Laguna 2 2.2 dci 215 000 km
Nissan 350 Z 313
Moi personnellement je le comparerai carrément au Mercedes classe R.
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Volkswagen Passat B8 2.0l tdi 150ch dsg business 2016.
C'est plutôt l'Espace 5 qui est un espèce de Classe R ;)

En espérant que le succès commercial soit plus marqué que pour le Mercedes :euh:
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Le gras, c'est la vie
Le Koleos s'arrête pour l'Europe sous peu pour cause de norme Euro6b. Il va y avoir un sacré trou jusqu'à son successeur...
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Le plaisir automobile commence là ou le diesel s'arrête - c'est à dire à 4000 tr/min
1 an 1/2 ... :pense: :?:
Le gros des ventes va se reporter sur le Kadjar :wink:
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Le gras, c'est la vie
Ou l'Espace (en moindre mesure bien sur) :D
Renault retire de son catalogue tous les modèles qui ne se vendent pas en Europe !Koleos,Fluence ,Fluence ZE ,Latitude ,Wind qui ne sera jamais reconduite. :hum2:
C'est triste mais c'est hélas la dure loi du marché actuel ! :-/
Le Koleos est un bon véhicule, bien qu'un peu vieux aujourd'hui. :eh:
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renault is my secret world
Il a 8 ans quand meme, carrière discrete, il est temps de le remplacer en effet.

Ici la Fluence tourne toujours très bien, 22% des ventes totales de Renault, avec une progression de 42% par rapport à l'an passé, ce qui est bien pour une voiture qui a maintenant 5 ans.
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
BarbiDoll a écrit:
Le Koleos s'arrête pour l'Europe sous peu pour cause de norme Euro6b. Il va y avoir un sacré trou jusqu'à son successeur...


A moins que renault en présene le kadjar comme le successeur du koleos !?!
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Non le Kadjar n'a pas pour vocation à remplacer le Koleos.
@mecdu01 : Le Kadjar n’est pas un successeur direct du Koleos mais il remplace ce dernier dans la gamme de Renault puisque ces deux véhicules se positionnent dans le segment C. :wink:
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Le Koleos était plutôt à cheval entre les segments C et D, avec un fort penchant vers le segment D ;)
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Le gras, c'est la vie
Dernière édition par larry.kubiak le Ven 27 Mar, 2015 21:03; édité 1 fois
De toute façon garder un véhicule qui ne se vend pas au catalogue coute cher.

Effectivement le Kadjar n'a pas vocation a remplacer le Koleos puisque ce dernier sera renouvelé l'année prochaine, mais en attendant le quelques ventes de Koleos seront dirigé vers Kadjar
wiliam a écrit:
@mecdu01 : Le Kadjar n’est pas un successeur direct du Koleos mais il remplace ce dernier dans la gamme de Renault puisque ces deux véhicules se positionnent dans le segment C. :wink:


c'est ce que j'ai voulu dire ;)
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Le Koleos sera lancé en Septembre 2016 en chine. Je ne sais pas s'il s'agit de la commercialisation ou de la présentation. Mais si je ne me trompe pas, janvier 2016 correspond à la commercialisation du kadjar en Chine alors le Koléos sera commercialisé la bas en septembre.

clic pour agrandir

Reste à savoir pour l'europe.
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Bonne journée!
Dernière édition par totoren le Ven 17 Juil, 2015 21:07; édité 3 fois
Pour l'Europe ça doit être aussi en 2016, je pense même avant septembre...non ? Quoique va falloir caler les sorties en 2016 ... Entre Talisman Estate, Megane, Scenic, ...
Dernière édition par Bruno79 le Ven 17 Juil, 2015 21:07; édité 1 fois
Bruno79 a écrit:
Pour l'Europe ça doit être aussi en 2016, je pense même avant septembre...non ? Quoique va falloir caler les sorties en 2016 ... Entre Talisman Estate, Megane, Scenic, ...

Et pour 2017, ils ont prévu quoi ? :sifflote: :ouioui: :mdr: :nonnon: :prie: :pense:
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Dernière édition par shooby le Sam 18 Juil, 2015 16:07; édité 1 fois
shooby a écrit:
Bruno79 a écrit:
Pour l'Europe ça doit être aussi en 2016, je pense même avant septembre...non ? Quoique va falloir caler les sorties en 2016 ... Entre Talisman Estate, Megane, Scenic, ...

Et pour 2017, ils ont prévu quoi ? :sifflote: :ouioui: :mdr: :nonnon: :prie: :pense:


Et bien on va commencer à parler Phase 2 de Clio pour ? Cette année ? Début 2016 ? Ensuite Captur ... Puis Twingo ... En 2018 ... Espace ...
Par contre j'ai eu confirmation qu'une amélioration réelle va être apporté à la qualité perçue intérieure de Clio et Captur, espérons qu'on soit pas déçu.
Bruno79 a écrit:
shooby a écrit:
Bruno79 a écrit:
Pour l'Europe ça doit être aussi en 2016, je pense même avant septembre...non ? Quoique va falloir caler les sorties en 2016 ... Entre Talisman Estate, Megane, Scenic, ...

Et pour 2017, ils ont prévu quoi ? :sifflote: :ouioui: :mdr: :nonnon: :prie: :pense:


Et bien on va commencer à parler Phase 2 de Clio pour ? Cette année ? Début 2016 ? Ensuite Captur ... Puis Twingo ... En 2018 ... Espace ...
Par contre j'ai eu confirmation qu'une amélioration réelle va être apporté à la qualité perçue intérieure de Clio et Captur, espérons qu'on soit pas déçu.

On m'a parlé de contreportes intégralement laquées, tout comme l'ensemble des ''plastiques des zones basses'' de la planche de bord. Apparemment certaines critiques auraient été prises au pied de la lettre ^^ :eh:
shooby a écrit:
Bruno79 a écrit:
Pour l'Europe ça doit être aussi en 2016, je pense même avant septembre...non ? Quoique va falloir caler les sorties en 2016 ... Entre Talisman Estate, Megane, Scenic, ...

Et pour 2017, ils ont prévu quoi ? :sifflote: :ouioui: :mdr: :nonnon: :prie: :pense:

Pour 2017 il y aura :
-Alpine AS1
-Captur phase2
-Duster 2
Et c’est honnête
:wink:
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Bonsoir !

Voici les premiers spyshots du futur Renault Koléos ! :wink: On remarque déjà la signature lumineuse très similaire à celle de la Talisman.

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Source : Auto Motor und Sport via The Automobilist : http://theautomobilist.fr/futur-renault-koleos-le-grand-f..-est-de-sortie-29131
Sans surprise, ça ressemble quand même beaucoup à un Grand Kadjar (logique puisque la plateforme est la même, le Koleos étant au X-Trail ce que le Kadjar est au Qashqai).
entièrement d'accord


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