[Mégane IV] piece detachée

Bonjour. Pourquoi Renault n'assure pas l’échange de leur pièces détachées ?
Mégane IV rsline 2020 160 edc 7. Bloc veilleuse et clignotant hs. prix moyen de la pièce 50 à 100 €
réponse de Renault : nous ne fabriquons plus la pièce pour votre modèle vous devez changer tout le phare.
prix facturé 1300 € hors taxe et montage.
Bravo Renault pour l'arnaque.

Il me semble que Renault n'a jamais détaillé ces pièces sur Mégane IV.

Si mais plus les modèles de 2020 semble t il. Sinon pour un led de clignotant vous changez tout le feu hihihi
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSe_4..P-uJTOsZBNw&s=10

Oui, le feu LED à l'air monobloc
https://partsouq.com/fr/catalog/genuine/unit?c=Renault&..amp;uid=38429&q=

Normalement, la loi impose une disponibilité des pièces de rechange sur 10 ans.
On en est loin.

Vu l'age de la voiture et le prix pratiqué par Renault pour "remplacer toute la voiture pour une simple led grillée ", je te suggères de t'orienter vers le marché de l'occasion.
Tu pourras trouver un feu complet pour 10% du prix neuf. Et comme ce dernier aura déjà pris le soleil, il ne detonera pas sur ta voiture (sauf si tu avais gagné au loto et replacé les 2 feux)

Ovoko peut-être une bonne piste pour commencer, mais ebay et le boncoin seront sans doute plus leger en terme de frais ports (si tu restes en France)

renault vend le bloc à 1300 eur d'apres le post...

Je n'ai pas compris de quoi tu parles.

Phare AV ou AR ?
as tu une photo ?

Ils vendent aussi des voitures complètes quand tu te pointes avec un voiture en panne au garage.
Humour OFF : on me l'a vraiment faite celle là.
Pour une réparation qui m'ai revenu à 1000€, on m'a proposé de me reprendre ma voiture en panne dans l'état, et m'en revendre une neuve.. pour 30000€.. oui.

1300€ pour un feu c'est un coup à faire fonctionner l'assurance bris de glace.

Je fais une analogie pour faire comprendre ce qui m'agace un peu dans cette histoire :
Si je vais chez Renault pour acheter une bougie, ou un filtre à huile, je ne m'attends pas à ce qu'ils me disent "on détaille pas, faut acheter le moteur".
On va me dire que c'est de la pièce d'usure.
Maintenant, si je veux acheter un cache moteur, ce n'est pas une pièce d'usure, pourtant ça se détaille.

A l'époque des feux Xénon censé durer la vie de la voiture (en vrai, c'est vrai)... les feux avant étaient disponibles en pièces détachées, ce qui permettait de récupérer une fonction en panne sans devoir débourser 1500€.)

je n'ai toujours pas compris le problème d'origine.

A l'arrière ce sont de simples ampoules classiques.
A l'avant c'est un bloc LED. Si le Bloc LED est mort, effectivement ca ne se détaille pas...

C'est ça le soucis: ça ne se détaille pas, alors que techniquement ça serait possible. Du coup 1300€ pour réparer les feux de jour, ça pique. Effectivement vaut mieux se tourner vers de l'occasion mais avec le risque d'en acheter un dans le même état.

la piece à changer est la suivante sauf que sur le model 2020 elle diffère un peu du coup ils annoncent qu'ils ne remplace plus cette pièce et qu'il faut changer le phare entier ce qui fait passer la note de 100€ à 1300 €