[Kangoo I] Voyant prechauffage sur kangoo 1

Bonjour je n'ai pas trouvé la section présentation merci de me l'indiquer pour pouvoir se remplir en attendant voici mon message concernant le véhicule
En démarrant puis on roulant quelques centaines de mètres le voyant préchauffage est apparu je croyais tout d'abord un problème de bougie hélas pas du tout
Le véhicule est un kangoo 1 de 2006 un litre 5 dci 60 chevaux
Lorsque le voyant est présent car parfois il disparaît le moteur se met à accélérer jusque un peu près 2500 tours ou 3000 tours
Dès que j'appuie sur la pédale de frein le régime se stabilise au ralenti
Passage valise le code p0225 apparaît , il s'agirait apparemment d'un problème électrique peut-être un fil coupé un problème de masse ou alors le capteur potentiomètre de la pédale d'accélérateur
Quand le voyant disparaît la voiture roule normalement
Qu'en pensez vous?

Bienvenue, le topic de présentation se trouve ici :
https://www.planeterenault.com/forum/autre-vous-etes-nouve..-vous-ici-t1537.html

Ton soucis semble effectivement lié à un faux contact. Et la conséquence étant que ton calculateur d'injection passe en mode dégradé pour te permettre de rentrer chez toi.

Le code indique un problème avec ta pédale.

Dans un premier temps, je demonterai la prise, un coup de nettoyant contact.

Si ça ne suffit pas, je tenterai un remplacement par une pédale d'occasion. Sur ma laguna 2, il y avait 3 vis à retirer. 30 minutes de contusions et c'était réglé

Re, voilà présentation faite
Concernant le Kangoo, c'est ce que la valise le dit...
Hélas je ne sais mm pas si je suis en mode dégradé car d origine il a que 60ch, il avance pas
De plus je trouve que depuis son achat (il n y avait aucun voyant ni pb), qd on est en 5ieme , il a du mal a monter ds les tours
Mais uniquement en 5
Aller a 130 est bien difficile, 110 ça va

Le ralenti qui accélère et vassille entre 2500 et 3000 sans action sur la pédale est un mode dégradé qui s'appelle Limp Home

En absence de pédale d'accélération, il permet d'avancer en jouant avec la boite de vitesse.

Merci pour l'info
Que pensez-vous de cette difficulté en 5e ?

Bonjour, le P0225 c'est bien le potentiomètre de pédale, et l'emballement à 2500-3000 tr/min va avec : quand le calculo perd le signal de la pédale il part en mode dégradé avec un régime figé.

Le nettoyant contact sur la prise c'est le bon réflexe. Si ça revient, regardez le faisceau juste derrière la pédale, il frotte souvent à cet endroit sur les Kangoo 1.

Deux pédales sur ces modèles ont deux pistes de mesure. Si une seule décroche, le défaut est intermittent comme chez vous. À la valise, en direct, vous devez voir les deux tensions monter ensemble quand vous appuyez. Si une reste plate ou saute, la pédale est morte.

Ça n'a rien à voir avec le préchauffage ni avec l'injection, rassurez-vous.



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rpm91, modérateur

Merci bcp pour votre analyse
Je rajoute qu'il y a des rats qui vivent ds le coin et je crains qu'un d'eux ai rongé du fil....

J'ajoute une seconde particularité
Un autoradio s'allume mais il ne délivre plus du tout de son pour les savoirs pourquoi les deux phénomènes sont apparus en même temps