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[Conseil] Chichi1er - Future future 2nde voiture [Trouvé]

chichi1er a écrit:
idem Renault non ? :pense:


Non, tu peux choisir ton moteur en premier, et ensuite les finitions associées.
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Le gras, c'est la vie
pedro78200
Administrateur
Message Lun 17 Juin, 2013 00:06
Ah donc ce sera un veau alors!
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chichi1er
Modérateur PR
Message Lun 17 Juin, 2013 09:06
oui :oops: mais je me dis qu'en seconde voiture....

Le plan est le suivant :
2011 : Xsara + vente de la laguna en vue d'acheter en 2012 le Xsara Picasso
2012 : Xsara + achat en urgence de la 330d
2013 : Xsara + Xsara Picasso. vente de la 330d
2015/2016 : Xsara Picasso + Mini-Cooper S (elle a quasi 90 000km aujourd'hui). Vente :crazy: de la Xsara.
2020 : Papi est trop vieux, au bout de 7 ans, il ne change pas son 2008, et décide de le garder jusqu'à la mort !! donc Xsara Picasso + Mini-Copper S.
2022 : Papi donne/vend le 2008 à ma fille ainée :sifflote: et se rachète une BMW M5
2023 : Pas assez puissante, Papi donne la BMW M5 (+ l'équivalent de 10 ans de carburant/assurance/réparations) à son beau fils :sifflote:
Il achète une Clio VIII RS EDC++ Alpine Turbo Gordini Authentique Luxe avec moteur de 0,2L Quadturbo électrique + twincompresseur.

::forum_006::




























Si vous me cherchez...

Revenons à nos moutons, vous avez trouvé le véhicule + moteur, va falloir trouver la finition + couleurs int. + ext., les options :sifflote:
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Dernière édition par chichi1er le Lun 17 Juin, 2013 09:06; édité 3 fois
pedro78200
Administrateur
Message Lun 17 Juin, 2013 10:06
Papi en M5? Y a quoi... 530ch de trop pour lui!!! :mrgreen:



Finition entrée de gamme avec siège de couleur improbable!!! :mrgreen:
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chichi1er
Modérateur PR
Message Lun 17 Juin, 2013 15:06
M5 + papi (beau-père) :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:
En revanche, mon père ne dirais pas non :sifflote:

2008 : Sois plus précis !! :irony:
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chichi1er
Modérateur PR
Message Mar 18 Juin, 2013 12:06
Essai et normalement signature aujourd'hui, livraison début aout, à priori 4% de remise + ???

Papi va essayer de négocier quelques trucs (4 tapis ou tapis/bac de coffre...)
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pedro78200
Administrateur
Message Mar 18 Juin, 2013 13:06
et un moteur?
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chichi1er
Modérateur PR
Message Mar 18 Juin, 2013 13:06
Si c'est un moteur essence et que ce n'est pas le 1.6i 16v de 120ch :sifflote:
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chichi1er
Modérateur PR
Message Mer 19 Juin, 2013 07:06
chichi1er a écrit:
Essai et normalement signature aujourd'hui, livraison début aout, à priori 4% de remise + ???

Papi va essayer de négocier quelques trucs (4 tapis ou tapis/bac de coffre...)


C'est signé....le vendeur a bien appâté en disant début aout, mais comme c'est une finition + options pas fréquentes -dixit le vendeur !!- , ce sera pour le 20/09/2013 :...:

Chichi1er...
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pedro78200
Administrateur
Message Mer 19 Juin, 2013 08:06
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chichi1er
Modérateur PR
Message Mer 19 Juin, 2013 09:06
:aieu: :aieu: :aieu: :aieu: :aieu: :aieu:

Mon dieu !! individual....c'est le mot mal :twisted:
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tom59
Modérateur PR
Message Mer 19 Juin, 2013 09:06
chichi1er a écrit:
options pas fréquentes


Tu devrais ralentir sur les couleurs de sièges "spéciales" :-/ :mrgreen:
chichi1er
Modérateur PR
Message Mer 19 Juin, 2013 10:06
C'est pas moi qui choisit la configuration initiale, moi je rachète :oops:

Clairement, je n'aurais pas choisi l'intérieur "velours bleu marine" sur le Xsara Picasso :aieu:

Chichi1er...
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rpm91
Modérateur PR
Message Mer 19 Juin, 2013 11:06
Fais toi plaisir

Edit: ne pas cliquer, risque de haut le coeur violent ::autres_010::

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Leaf SV 30 kWh /Outback LTDex-Laguna II.2
Dernière édition par rpm91 le Mer 19 Juin, 2013 11:06; édité 1 fois
Les sièges-sushi, c'est original ::autres_009::
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Le gras, c'est la vie
chichi1er
Modérateur PR
Message Mer 19 Juin, 2013 13:06
Citation:
Taille: universelle
Compatibles avec certaines versions des modèles de véhicules suivants:
Citroen
ZX XSARA PICASSO C5 C3 C2 C1 C4 C6


Les mêmes housses sur des sièges de C2 ou de C6....ce qui égayera l'intérieur de ces "limousines" :mrgreen:

Citation:
Housses de haute qualité.
Tissu résistent.


:aieu: :aieu: :aieu:

Citation:
NB: Les ouvertures pour les appui-têtes et les éventuelles poignées latérales ne sont pas prévues.Vous pourriez avoir besoin de découdre des petites parties lors du montage. Il vous est fourni du fil noir et une aiguille pour éventuellement reprendre ces ouvertures après le montage.


Fabrique toi même avec tes petiots doigts musclés, des housses de sièges pour titine, ta fidèle voiture :crazy: :crazy:

Citation:
Ces housses ne conviennent pas pour les modèles avec airbags latéraux.


Une C6 Sans airbags latéraux :pense: :nonnon: :nonnon:
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Dernière édition par chichi1er le Mer 19 Juin, 2013 13:06; édité 2 fois
chichi1er
Modérateur PR
Message Dim 19 Jan, 2014 13:01
Up !!! :D

chichi1er a écrit:
Salut,

Je recherche ma future future 2nde voiture pour remplacer la Xsara 1.4i SX qui sera elle même remplacée par un Xsara Picasso 1.6i 16V Exclusive :pense:


chichi1er a écrit:
oui :oops: mais je me dis qu'en seconde voiture....

Le plan est le suivant :
2011 : Xsara + vente de la laguna en vue d'acheter en 2012 le Xsara Picasso
2012 : Xsara + achat en urgence de la 330d
2013 : Xsara + Xsara Picasso. vente de la 330d
2015/2016 : Xsara Picasso + Mini-Cooper S (elle a quasi 90 000km aujourd'hui). Vente :crazy: de la Xsara.
2020 : Papi est trop vieux, au bout de 7 ans, il ne change pas son 2008, et décide de le garder jusqu'à la mort !! donc Xsara Picasso + Mini-Copper S.
2022 : Papi donne/vend le 2008 à ma fille ainée :sifflote: et se rachète une BMW M5
2023 : Pas assez puissante, Papi donne la BMW M5 (+ l'équivalent de 10 ans de carburant/assurance/réparations) à son beau fils :sifflote:
Il achète une Clio VIII RS EDC++ Alpine Turbo Gordini Authentique Luxe avec moteur de 0,2L Quadturbo électrique + twincompresseur.


Le planning est tenu pour le moment, la 330d est vendue. Mais la Xsara a décidé de nous lâcher, du moins son compresseur de climatisation se vide de son huile :-/
Son remplacement est donc anticipé, la Mini Copper S n'est pas en vente, donc je regarde par quoi la remplacer, les critères :

- Mme : 5 portes, moins de 4m, climatisation
- M. : voiture de conception "récente", réglage lombaire, clim auto, régulateur, gps, bluetooth, 5/6000€ , des chwals :irony: , une ergonomie sympa, 100 000km max.


les pistes :
- Clio III.1 ou III.2 TCE Exception (plus dur à trouver dans le budget) de 2008/2009
- Fiat 500 (3 portes seulement) 1.4 100ch Lounge ou Sport
- Mini II 95ch BV6 de 2007 (3 portes seulement) : des bornes, équipement limite, clim mécanique sur les finitions One.
- Suzuki Swift sport 125ch (3 portes seulement)
- Classe A 150 2005/2007 : des bornes, équipement chiche, voiture plus vieille

J'aime pas :
- Toyota Yaris
- Chevrolet
- Honda Jazz
- Peugeot 2007 et Citroën C3 : conception pas très "uptodate"

J'hésite pour une voiture exotique :
- Daihatsu Matera : pas de clim auto
- Nissan Cube : difficile à trouver dans les prix

Bref, la Clio III me branche bien. On trouve des Estate moins cher que les 5p, mais la longueur de 4.20m est éliminatoire.
Les versions III.2 semblent sorties en mars/avril 2009, la finition Exception + option GPS Tomtom correspond à ce que je recherche, quelques questions :

- il semble qu'il existe 2 versions de longueur de boite : 90km/h=>2000tr/mn et 130km/h=>3000tr/mn OU 90km/h=>2500tr/mn et 130km/h=>3500tr/mn. http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet6182-665.htm
Ce changement serait couplé qu changement de caractéristiques moteur 145nm => 155nm et 74 kw => 76kw. Qui peut confirmer ? et me donner la date de changement ? je serai plus enclin à prendre un boite longue pour le silence sur autoroute, même si à aujourd'hui elle fera de la route/ville et autoroute à 50km/h max, bouchons obligent :-/
En prenant une 2010, je me doute qu'il faudra mettre plus de 6000€, j'aviserai :wink:

- coût de la courroie de distribution (6 ans ou 120 000km après 11/2007) : j'ai lu 600€

Chichi1er...
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Dernière édition par chichi1er le Dim 19 Jan, 2014 13:01; édité 1 fois
pedro78200
Administrateur
Message Dim 19 Jan, 2014 16:01
Au final je suis en train de me demander si la vente de la béhème était judicieux.. A moins que tu avais besoin de 8000€... Le picasso aurait été parfaitement adapté à mme en lieu et place de la xsara (et si ça ne lui plaisais pas tu pouvais lui rappeller qu'après tout c'est son pere qui l'a acheté à la base, pas le tiens... :mrgreen: )

Une Clio 3 portes peux être suffiant maintenant que les filles sont grande : http://www.leboncoin.fr/voitures/606140009.htm?ca=12_s
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chichi1er
Modérateur PR
Message Dim 19 Jan, 2014 19:01
Mme ne veut pas conduire le Picasso....alors qu'elle conduisait la BMW 2 fois plus puissante, plus longue et en BVA :-/

Voici aussi le pourquoi de l'achat d'une petite voiture en remplacement de la Xsara, Mme. veut plus petit que cette dernière. Pour rappel, la Xsara n'a pas été choisie vraiment, c'était l'ancienne voiture du beau-père. Aujourd'hui plus vraiment d'utilité d'une voiture de 4.20m, du fait que les enfants sont grands :wink:
La clio II proposée est un peu ancienne, mais me botterai bien :mrgreen:

Je n'avais pas besoin des 8000€, la BMW perdait de sa valeur, le Picasso, beaucoup moins. En outre, l'inconnu concernant l'évolution de la fiscalité sur le GO me faisait peur pour une revente dans 2 ou 10 ans. Pour finir les 1000€ / an d'assurance pour finalement 2000km/an pesaient lourd pour pas grand chose :wink:

Je regarde les voitures plaisir... :pense:
150 http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-22420466.html ou 156 http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-22176917.html ou 175 http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-22812931.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-22946279.html

C'est un peu déraisonnable en carte grise et assurance pour l’utilisation qui en sera faite (7000km/an environ) :oops:

Chichi1er...
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chc91
Membre d'honneur
Message Dim 19 Jan, 2014 19:01
La 2ème Mini de Mme chc91 est à vendre, mais elle est peut être un peu chère pour une 2ème voiture :D

Annonce sur La Centrale
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@+, "Charles-Henri Claude"
Audi A6 Avant 2.0 TDI 150 cv Business Line / https://images.spritmonitor.de/764472_5.png
Mes voitures neuves
chichi1er
Modérateur PR
Message Dim 19 Jan, 2014 19:01
Merci Chc pour l'annonce, elle est clairement au dessus du budget que je souhaite consacrer à cet achat :wink:

En outre elle est en BVA :oops:

Vous n'avez pas fait reprendre la voiture par le concessionnaire ?

Bonne vente :D elle est bardée d'option, elle devrait se distinguer dans la masse des autres Mini :wink:
Pour le même prix, je prendrais une Cooper S de ce style :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-22536512.html. Celle de ma mère est strictement identique extérieurement, elle a le cuir intégral en plus :wink:

Chichi1er...
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Ex Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 04/02 - 106Mkm (08/03->06/11) - Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137Mkm (03/12->01/14)
Ex Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Ex Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 06/07 - 102Mkm (03/14->04/15)
Ex Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 08/06 - 100Mkm (09/13->07/16) - Ex Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (01/06->10/19)
rpm91
Modérateur PR
Message Lun 20 Jan, 2014 18:01
chichi1er a écrit:

- il semble qu'il existe 2 versions de longueur de boite : 90km/h=>2000tr/mn et 130km/h=>3000tr/mn OU 90km/h=>2500tr/mn et 130km/h=>3500tr/mn. http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet6182-665.htm
Ce changement serait couplé qu changement de caractéristiques moteur 145nm => 155nm et 74 kw => 76kw. Qui peut confirmer ? et me donner la date de changement ? je serai plus enclin à prendre un boite longue pour le silence sur autoroute, même si à aujourd'hui elle fera de la route/ville et autoroute à 50km/h max, bouchons obligent :-/
En prenant une 2010, je me doute qu'il faudra mettre plus de 6000€, j'aviserai :wink:

Oui, c'est lié au passage de la norme Euro4 à Euro5 en 2010
Euro 4: D4F 784, type véhicule VF1BR?P
Euro 5: D4F 786, type véhicule VF1BR?4
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tom59
Modérateur PR
Message Lun 20 Jan, 2014 18:01
chc91 a écrit:
La 2ème Mini de Mme chc91 est à vendre, mais elle est peut être un peu chère pour une 2ème voiture :D

Annonce sur La Centrale


dommage que tu ne l'ai aps vendu l'année dernière ;)
chichi1er
Modérateur PR
Message Mar 21 Jan, 2014 12:01
rpm91 a écrit:
chichi1er a écrit:

- il semble qu'il existe 2 versions de longueur de boite : 90km/h=>2000tr/mn et 130km/h=>3000tr/mn OU 90km/h=>2500tr/mn et 130km/h=>3500tr/mn. http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet6182-665.htm
Ce changement serait couplé qu changement de caractéristiques moteur 145nm => 155nm et 74 kw => 76kw. Qui peut confirmer ? et me donner la date de changement ? je serai plus enclin à prendre un boite longue pour le silence sur autoroute, même si à aujourd'hui elle fera de la route/ville et autoroute à 50km/h max, bouchons obligent :-/
En prenant une 2010, je me doute qu'il faudra mettre plus de 6000€, j'aviserai :wink:

Oui, c'est lié au passage de la norme Euro4 à Euro5 en 2010
Euro 4: D4F 784, type véhicule VF1BR?P
Euro 5: D4F 786, type véhicule VF1BR?4


Merci ::forum_002::
Tu as le mois de changement , plutôt début ou fin d'année ?
Tu confirmes le changement de 74 à 76 kW ?

tom59 a écrit:
chc91 a écrit:
La 2ème Mini de Mme chc91 est à vendre, mais elle est peut être un peu chère pour une 2ème voiture :D

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dommage que tu ne l'ai aps vendu l'année dernière ;)


75 => 120ch + un max d'options, pas la même voiture du tout
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rpm91
Modérateur PR
Message Mar 21 Jan, 2014 16:01
L'accord de fabrication moteur a été obtenu fin 2009, donc les 1ères autos ont du être livrées dès le 1er semestre 2010, et les stocks Euro4 éclusés avant fin 2010

Donc pas de date avant/après claire pour rechercher telle ou telle version :-?

Je ne trouve pas trace du passage de 74 à 76 kW, par contre :pense:
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chichi1er
Modérateur PR
Message Mar 21 Jan, 2014 16:01
Merci pour l'info :wink:

Avec le type mine, je trouverai si c'est une euro4 ou euro5.

Tu conseillerais euro 4 ou 5 ? niveau budget, les euro 4 sont déjà limites, je veux bien faire un effort pour une euro 5 pour moins de tr/mn sur autoroute :pense:
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rpm91
Modérateur PR
Message Mar 21 Jan, 2014 17:01
Bon, correctif pendant que le PC pédalait, les voitures en Euro5 ont été livrées à partir de fin janvier 2010 et pas ou peu d'Euro 4 après

Je conseillerais l'Euro5, ton régime passera de 3700 à 3200 tr/mn à 130, c'est appréciable
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chichi1er
Modérateur PR
Message Mer 22 Jan, 2014 10:01
Merci rmp91 :wink:

Je vais axer mes recherches sur des 2010, en vérifiant que le type mine soit celui d'un euro 5 :wink:
Histoire que je ne me tape pas une 2009 issue d'un vieux stock :-/
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Tu as ça, mais faut aimer le rouge tomate :euh:

http://www.leboncoin.fr/voitures/588225466.htm?ca=21_s
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Le gras, c'est la vie
chichi1er
Modérateur PR
Message Mer 22 Jan, 2014 11:01
C'est exactement celle que j'avais repéré ce week end....
Le prix + équipement sont OK, mais la couleur :pense:
D'un autre côté :
- je pense qu'elle est vendue
- vérifier sur lez CG que c'est une euro 5
- la couleur différente peut être un argument pour la revente
- elle n'est pas très loin de la maison

Il faudrait que je vende la Xsara avant....sinon, je vais encore me retrouver avec 4 voitures :lol2:

Chichi1er...
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pedro78200
Administrateur
Message Mer 22 Jan, 2014 12:01
Moi j'aime bien ce rouge tomate:! Tu ajoute une antenne à l'avant et tu aura un look pompier! :mrgreen:
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chichi1er
Modérateur PR
Message Mer 22 Jan, 2014 13:01
...et une bande blanche sur les côtés :pense: :mrgreen:
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pedro78200
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Message Mer 22 Jan, 2014 15:01
Une bande jaune plutot !

http://img198.imageshack.us/img198/9241/pompier1.jpg (image trop grande)
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chichi1er
Modérateur PR
Message Mer 22 Jan, 2014 16:01
Elle n'est pas 5 portes :mrgreen: :mrgreen:

Il faut que j'ai une discussion avec Mme. pour lui proposer les options, mais au plus de je réfléchis :
- 500 1.4 : boite 6 mais 3 portes + Fiat :-/
- Mini 95 : boite 6 mais 3 portes + budget assurance/achat
- Suzuki Swift sport : boite 6 mais 3 portes + budget assurance/achat

La Clio III.2 Tce Exception post 2010 + Tomtom se trouve dans les 7/8000€ et constitue (malgré sa boite 5) un achat raisonnable. Le 1.2 75ch serait suffisant (la Xsara n'a que 75ch) mais ce moteur est incompatible avce la finition Exception ( lombaires, bluetooth, clim auto...)

Des voitures plus sportives (et plus anciennes) me tentent mais ça ne serait pas raisonnable :-/ un Twingo RS :pense: ça me plait pas des masses niveau équipement :nonnon:

Chichi1er...
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pedro78200
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Message Mer 22 Jan, 2014 17:01
Je pense qu'une petite voiture raisonable mais passion peux s'imposer

après... la xsara ne suffit pas? Tu change le compresseur et Go, tu change de baraque puis tu reconsidere en virant les 2 xsara et tu repasse sur une M5 + twingo :mrgreen:
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La Twingo RS ne doit pas être géniale niveau confort de roulement :euh:

Et une Twingo 1.2 TCE bien équipée ? Par rapport à la Fiat 500 ou la Mini, ça doit être plus raisonnable niveau tarif, tout en restant une 3 portes ...

http://www.leboncoin.fr/voitures/606628057.htm?ca=21_s
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Dernière édition par larry.kubiak le Mer 22 Jan, 2014 18:01; édité 3 fois
chichi1er
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Message Jeu 23 Jan, 2014 10:01
Pedro : changer le compresseur de la Xsara coute cher : pièce + MO + recharge gaz/huile...j'ai lu 600€, pas envie de foutre le 1/3 du prix en réparation. Qui sait ce qui l'attend derrière ? la voiture a 14 ans :wink:

Larry : la twingo ne me tente pas. A la rigueur en RS, je la trouve "regardable". La TCE proposée n'a même pas le compte tours :ko:

L'avantage des 500, Mini, Swift, c'est la boite 6 vitesses :pense:
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pedro78200
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Message Jeu 23 Jan, 2014 11:01
t'as déjà passé autre chose que la 3 sur tes bagnoles???
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chichi1er
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Message Jeu 23 Jan, 2014 11:01
Rarement mais ça m'arrive :mrgreen:

C'est vrai que le matin dans les embouteillages, j'utilise déjà peu la 3eme :oops: ....et le soir pour rouler à 90km/h afin de coller au cul du mec de devant la 3eme suffit aussi :pense:

Je me souviens de la Twingo I, à fond de 3eme, j'étais à 130km/h :oops:
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pedro78200
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Message Jeu 23 Jan, 2014 11:01
Sur ma mondéo j'étais à 160 !
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