La première pièce est le sélecteur de vitesse sur la boite de vitesse, fuite classique sur ses boites. Cela reste une fuite légère, il faut juste jeter un coup d’œil au niveau de la boite par sécurité.
La seconde est la pompe de direction assistée elle doit fuir par l'axe, la fuite peu être légère comme importante , le niveau d'huile de direction est à surveiller .