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Technique [Mécanique]
[ Clio 1 1.9 D 1993 : Revision des 120000 km ]
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Bonjour
Sur ma tuture de tous les jours pour aller au taff
180 kjm par jour powaa
j'arrive à 120000 km
122000 pour etre exact
J'ai fait une vidange a 115000 tout seul comme un grand
Que faut t'il faire à 120000 ?
Qu'est ce qui est préconisé ??
Changement courroie ?
je ne fait que de l'autoroute
Prix de la révision chez Renault
A faire plutôt chez un petit garagiste ou pas ??
D'avance merci les copains
a+
Sur ma tuture de tous les jours pour aller au taff
180 kjm par jour powaa
j'arrive à 120000 km
122000 pour etre exact
J'ai fait une vidange a 115000 tout seul comme un grand
Que faut t'il faire à 120000 ?
Qu'est ce qui est préconisé ??
Changement courroie ?
je ne fait que de l'autoroute
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A faire plutôt chez un petit garagiste ou pas ??
D'avance merci les copains
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_________________
Actuelle : BMW 525DA Luxe 2011
Anciennes :
BMW 520I E39 1999 | Laguna 2 .1.8 16V Expression 2001 | BMW Z3 1.8 1998 | BMW 316i E36 1992
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Il devrait y avoir normalement le changement de courroie de distribution à 120 000 km...ou 5 ans !!!
Je crois que tu es bon pour y passer si (même si j'en doute fort
) elle n'a pas été faite au moins une fois. En effet, ta courroie (en caoutchouc ) aurait 11 ans 
. Il faudrait que tu te rensigne pour voir si cette courroie n'a aps déjç été changée, et quand ?
Un indice: on change souvent la courroie d'accessoires (alternateur, pommpe à eau, da, clim..) en même temps
regarder si cette courroie porte une date...
En résumé, si rien n'a été changé 1 courroie d'accessoires, 1 courroie de distribution, 1 jeu de galets tendeurs...
Chichi1er...
Je crois que tu es bon pour y passer si (même si j'en doute fort
) elle n'a pas été faite au moins une fois. En effet, ta courroie (en caoutchouc ) aurait 11 ans . Il faudrait que tu te rensigne pour voir si cette courroie n'a aps déjç été changée, et quand ?
Un indice: on change souvent la courroie d'accessoires (alternateur, pommpe à eau, da, clim..) en même temps
regarder si cette courroie porte une date...
En résumé, si rien n'a été changé
1 courroie d'accessoires, 1 courroie de distribution, 1 jeu de galets tendeurs...
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Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 09/10 - 87Mkm (03/15->..) - Laguna III estate GT205ch - 04/09 (06/16->..) - C3 1.2i 83ch - 1Mkm (12/20->..)
Ex Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 04/02 - 106Mkm (08/03->06/11) - Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137Mkm (03/12->01/14)
Ex Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Ex Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 06/07 - 102Mkm (03/14->04/15)
Ex Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 08/06 - 100Mkm (09/13->07/16) - Ex Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (01/06->10/19)
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Bah ouais la distri est surement à faire.
Si c'est tous les 5 ans elle a surement déja été changée. Et tu vas surement y avoir droit une autre fois !
Je viens de la faire sur ma clio 1.2. j'ai payé le kit distri 55€ HT, la pompe à eau est à changer ne même temps si elle est sur le même circuit... 50€ HT aussi Tout ça sans la main d'oeuvre chez AD.
Si c'est tous les 5 ans elle a surement déja été changée. Et tu vas surement y avoir droit une autre fois !
Je viens de la faire sur ma clio 1.2. j'ai payé le kit distri 55€ HT, la pompe à eau est à changer ne même temps si elle est sur le même circuit... 50€ HT aussi Tout ça sans la main d'oeuvre chez AD.
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Scénic II dCi 105 Latitude - ESP
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La courroie a été changé il y'a deux ans et demi à 85000 km !
A verifier
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Actuelle : BMW 525DA Luxe 2011
Anciennes :
BMW 520I E39 1999 | Laguna 2 .1.8 16V Expression 2001 | BMW Z3 1.8 1998 | BMW 316i E36 1992
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