[Scénic IV] Liquide de refroidissement

Bonjour, mon scenic 4 (1, 3 tce année 2019) consomme du liquide de refroidissement... J ai fait une détection de fuite chez Renault (ras)... Si quelqu'un a déjà rencontré ce problème ?

Hello.

Le 1.3 TCe est quand même connu pour connaitre des fuites au niveau du boitier de sortie d'eau (thermostat). Le hic c'est qu'il est difficile d'accès et peut compliquer la détection de fuite sur simple inspection visuelle.

[EDIT] Ca vaut peut être le coup de faire une détection de CO2 dans le liquide de refroidissement
https://www.amazon.fr/RELD-Cylindre-Refroidissement-Univer..ps%2C2004&sr=8-7

Le test a été fait chez Renault, vous croyez qu il serait passé a côté....

Si tu savais à côté de quoi il sont capables de passer...
J'ai une liste longue comme le bras !

Je te confirme ce qu'à dit ax04530.. le boitier d'eau a fuit pendant plus de 10 ans sur la laguna 2 de mon père... il a fait plusieurs passages au garage, sans que jamais personne ne trouve.
Quand j'ai été au garage, c'est moi qui ait montré la fuite !
Cette fuite explique aussi pourquoi cette voiture a fait 1500km en 10 ans.

Bonjour, suite à votre post, je reviens vers vous. J'ai ma voiture immobilisé depuis une semaine au garage Renault. Voyant "Risque Casse moteur" avec une température anormalement élevé. La voiture a été remorquée . On m'annonce mardi une fuite au niveau du thermostat puis mercredi que le joins de culasse est défectueux et que le moteur doit être remplacé. Sur une voiture de 5 ans et 87000 Km. Quel est votre source pour affirmer que c'est un problème connu? Merci par avance.

Ma source: ce forum, il y a eu plusieurs cas mais pas allant jusqu'au joint de culasse. D'ailleurs à un moment le thermostat était systématiquement en rupture chez Renault... c'est un signe.

Bonjour,
J'ai actuellement le même soucis sur ma Scenic 4 1.3 TCE 140CH 2018 (99000 Km), une fuite d'eau sur le boitier thermostat et ensuite diagnostic de remplacement de moteur chez garage Renault. Il s'avère que c'est un problème connu sur cette motorisation, mais j'essaye de trouver des sources comme vous. Avez vous pu reglé votre problème et remplacé le moteur depuis votre dernier poste?
Merci d'avance!

Bonjour j’ai actuellement le même problème sur la scénique IV 2019. Je l’ai déjà eu à l’été 2024 et rebelotte en février 25. On me demande changer le thermostat et probablement ensuite la culasse une deuxième fois. Avez-vous pu résoudre le
Problème ou vaut il mieux mettre ce véhicule à la casse?

Bonjour, je possède un scenic 4 1.3 Tce 140 acheté neuf en 2019 et toujours entretenu dans la même concession Renault.
Le 18 février 2025, la révision plus le contrôle technique sont effectués par le garage. Aucun problème.
Le 18 mars 2025, grosse surchauffe moteur, plus de liquide de refroidissement. Voiture rapatriée dans mon garage. Bilan boîte à eau à changer. Apparemment le joint de culasse n'est pas touché.
Je suis dégoûté. 515€ de révision avec CT et un mois après 567 € de réparation.
Service client Renault France contacté. J'attends le retour.
PS : j'ai apprécié les 33 euros pour l'essai de la voiture alors qu'à la sortie du garage le kilométrage est identique au moment où elle a été rapatriée.

Pourquoi avoir payé si vous avez la preuve que le kilométrage n'a pas bougé?
Par ailleurs, la rupture suite d'un composant interne ne se détecte pas àa la révision, malheureusement

Bonjour,
Voiture de location restituée sur demande de l'assurance et des impératifs prévus, j'ai du reprendre mon véhicule, une nouvelle location m'aurait coûté plus cher.
Pour le règlement, il y a une quinzaine d'années j'ai eu un problème identique dans le même réseau (durite de turbo mal remboité) et vous pouvez imaginé ce qu'il s'est passé sur l'autoroute, j'ai pu éviter l'incendie.
J'ai effectué la même démarche et le service client m'a remboursé d'une grande partie.

Effectivement ça peut lâcher, mais quand on est plusieurs dans le même cas, et vu l'entretien plus que régulier effectué, je ne trouve pas cela normal.

Bien à vous.

Et bah bonjour à tous je me joins à vous pour ce foutu problème! J'ai un scenic 1.33 tce 140 de 2019 et ce jour en rentrant chez moi message d'alerte risque casse moteur! Je me gare, ouvre le capot et plus de LDR. J'en remet un fond de bidon jusqu'au mini, je vais jusqu'à la station à 700m racheter un bidon, je rouvre le capot et de nouveau plus de LDR! Je refait les 700m jusqu'à chez moi et là rebelotte!!! Aucune fuite visible à l'œil nu mais j'ai l'impression d'entendre des gouttes tomber qui sembleraient venir de sous le vase et pourtant ça a l'air sec... c'est vrai que j'entendais le ventilateur s'allumer furtivement ces derniers jours mais ça ne m'a pas vraiment alerté🤦🏻‍♂️ bref je ne sais pas quoi faire je n'ose pas aller chez Renault ils vont vouloir m'assassiner

Bonjour,
Effectivement chez Renault ca grimpe vite. Dans la mesure du possible, vous pouvez tenter de faire des devis dans plusieurs garage.
Pour ma part comme évoqué précédemment, j'ai contacté le service client Renault France et celui de mon garage.
Renault France m'a recontacté hier, ils vont se mettre en relation avec le chef d'atelier pour étudier ma réclamation de prise en charge de la facture.

En tout cas, nous sommes plusieurs dans ce cas... mais je ne trouve aucune source hormis ce forum.

Cordialement.

Bonjour,
J'ai le même souci sur la mégane de 2019 70000km. Renault a t il finalement répondu à vos réclamations ?

Bonjour,

Au final, j'ai été remboursé à hauteur de 35 a 40 % de la facture.

Bonjour,

Propriétaire d'un renault captur 2 de 2019, 74 000 KM.
J'ai eu une panne brutale sur autoroute, fumée blanche sous le capot.
Entretiens faits dans les temps etc... Jamais eu de voyant m'avertissant de quoi que ce soit.

Verdict du diagnostic : fuite au niveau du boitier thermostat qui a entraîné une surchauffe et en conséquence une casse moteur. Il y a également une présence de liquide de refroidissement dans les cylindres.

J'attends désormais le retour de Renault France pour la prise en charge du remplacement du moteur (demande faite par le garage renault qui m'a remorqué sur l'autoroute).

Je vous tiens informé de leur retour.

Bonjour, comment avez-vous pris connaissance de la casse moteur, quel symptôme il avait ?

Ça me fait paniquer je viens d'avoir le même problème j'ai changé moi-même mon boîtier de thermostat hier soir (renault ne pouvant pas avant mi-septembre), et je n'ai pas encore fait d'essai routier

Bonjour,

Je n'ai eu aucun signe ni voyant, le moteur s'est cassé en roulant à 130 sur autoroute. C'est très flippant et absolument inadmissible.
J'attends désormais une réponse de Renault France afin de savoir quelle prise en charge goodwill ils me proposent.

Vendez votre Renault c'est un conseil et tournez vous vers des marques asiatiques...

Bonjour. Cela vient de m'arriver avec le même moteur dans un Duster de 2021. Pour une facture de 13000 euros, Renault me propose une prise en charge de 50%. Une facture de 6500 euros pour une voiture de 4 ans pour un problème récurrent. Ils vous ont accordé combien svp ?

Bonjour,

Nous avions obtenu 55% de prise en charge sur une facture de 13.000€ aussi environ.
Reste à charge environ 6000€.
Nous avons accepté.
Le nouveau moteur sera garantie 1 an.

Bon courage !
Cordialement,

Merci pour le partage de l'info

Bonjour,
Nous avons récemment eu un voyant "Risque Casse moteur" sur un Renault Scénic 4 TCE 140 CH Intens. Ma conjointe s'arrête immédiatement.
Remorquage jusqu'au garage Renault agréé le plus proche. 1er diagnostic : il faut changer le vase d'expansion. Le mécanicien procède au changement de la pièce mais il s'avère que ça fuit à partir du vase. On nous envoie un devis sur la base du pire scénario. Le devis s'élève à 9 500 € avec changement notamment de la culasse.
85 000 kms au compteur
Entretien régulier
Date de 1ère immatriculation : 2019
Le diagnostic n'a pas été réalisé par le mécanicien car cela nécessite de déposer le moteur.
Quel recours peut on avoir sachant qu'aucun voyant liquide de refroidissement ne s'est allumé précédemment ?
Merci par avance pour vos retours.
Pierre

Comme l'a écrit jotape:


Donc la facture ne sera probablement pas si élevée

Merci pour le retour.
Je vais continuer le service client Renault et négocier une prise en charge partielle de la facture dans la mesure où il s'agit d'un problème récurrent sur ce genre de motorisation.
Qu'en pensez vous ?
Pierre

Attendez de voir la proposition de la concession: c'est eux qui devraient faire le geste en 1er lieu si vous êtes un bon client

Ils nous ont fait un 2ème devis à 5 000 € avec le scénario le plus optimiste (pas de changement de la culasse). Nous ne sommes pas clients chez eux dans la mesure où il s'agissait du garage agréé le plus proche du lieu de remorquage. Ils ne sont pas encleins à faire un effort commercial.
Mais je n'ai pas l'intention de prendre en charge l'intégralité de la facture s'il s'agit d'un problème récurrent sur ce genre de motorisation.
Je vais peut être recontacter ma protection juridique pour avoir un conseil.

Je pense qu'il faut vraiment tenter une prise en charge. Surtout que ton véhicule est entretenu.

En l'absence de proposition de la concession, contacter le SRC

https://src.renault.fr/contact
_08_06_00_20_20

Je vous remercie pour vos retours. Je vais contacter le SRC et recontacter ma PJ via mon assureur. Je vous tiendrai informés de l'évolution du dossier.

Bonsoir

Pourriez vous nous faire un retour concernant la possible prise en charge que vous auriez eu de Renault ?

En effet, jai une talisman 1.3 Tce

En novembre, la courroie d'accessoire claque, apparition du signal "Arrêt immédiat, risque casse moteur"
La voiture est amenée chez un agent Renault qui me change finalement également la pompe à eau et procède à la vidange et remplissage de tout le liquide de refroidissement

Reprise de la voiture mi décembre

Mi janvier, 1 000 Kms après, rebelote, même message, je m'arrête, la voiture repart chez mon agent Renault qui, après de longues analyses, m'indique que le moteur est HS (cause défaillance boitier de sortie d'eau) et que la réparation coûté 12 200 Euros

Renault propose de prendre 30 % alors que j'ai laissé 2 000 e 1 mois avant pour que l'entier système de refroidissement en eau de la voiture soit fiable

Merci pour votre retour

Bien cordialemet