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Technique [Mécanique]
[Mégane IV] Mégane 4 gt 165 edc6 bVa: ch.spécialiste edc (hérault/guard)
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Bonjour à tous, 
Je roule tous les jours, mais je suis quand même bloqué avec ma Mégane 4 GT Estate 1.6 dCi 165 EDC6, et mon 6DCT450
Je cherche un mécano compétent et outillé, pour changer mon embrayage, près de Montpellier.
Impossible à trouver. je pensais pas.
Alors oui c'est pas commun:
- Double embrayage humide
- calibrage / apprentissage
- kiss points / slip points / K1-K2
- Etc...
J'ai déjà fait:
- reset calculateur
- mises à jour
- vidange / nettoyage boîte
Le vehicule roule parfaitement, tous les jours, mais j'ai ce symptome:
A-coups au passage en première (apperement tres connu), et de temps en temps la petit message "boite de vitesse a contrtoler" qui s'allumer genre 1/2seconde même pas, et disparait.
Je l'ai passé au diag CLIP, ça ressort un DTC187391 – Couple embrayage, ce qui ne m'etonne pas sur ce bloc.
J'ai reussi à trouver le kit de double embrayage humide, impossible à trouvé, le S-TEC SP02983 Validé par Renault Sport.
Le souci, que j'avais pas prévu: je trouve personne pour le monter.
- Soit par manque de materiel.
- Soit par manque de logiciel.
Si quelqu’un connaît une vraie adresse sérieuse dans l’Hérault (voir le Gard), je suis preneur.
Merci.
Je roule tous les jours, mais je suis quand même bloqué avec ma Mégane 4 GT Estate 1.6 dCi 165 EDC6, et mon 6DCT450
Je cherche un mécano compétent et outillé, pour changer mon embrayage, près de Montpellier.
Impossible à trouver. je pensais pas.
Alors oui c'est pas commun:
- Double embrayage humide
- calibrage / apprentissage
- kiss points / slip points / K1-K2
- Etc...
J'ai déjà fait:
- reset calculateur
- mises à jour
- vidange / nettoyage boîte
Le vehicule roule parfaitement, tous les jours, mais j'ai ce symptome:
A-coups au passage en première (apperement tres connu), et de temps en temps la petit message "boite de vitesse a contrtoler" qui s'allumer genre 1/2seconde même pas, et disparait.
Je l'ai passé au diag CLIP, ça ressort un DTC187391 – Couple embrayage, ce qui ne m'etonne pas sur ce bloc.
J'ai reussi à trouver le kit de double embrayage humide, impossible à trouvé, le S-TEC SP02983 Validé par Renault Sport.
Le souci, que j'avais pas prévu: je trouve personne pour le monter.
- Soit par manque de materiel.
- Soit par manque de logiciel.
Si quelqu’un connaît une vraie adresse sérieuse dans l’Hérault (voir le Gard), je suis preneur.
Merci.
Salut, Malheureusement non. 
Les agents n'ont pas forcement la valise à jour, pas forcement les outils de depose ou d'alignement, et aussi pas forcement l'envie.
ET puis, j'ai déjà le Kit. je cherche surtout la main d'oeuvre.
Et concerant les concessions c'est un autre délire, à la moindre panne, ils devisent le changement de la moitier de la voiture pour etre tranquille...c'est sur probleme résolu MDR!, et c'est plus rentable !
Exemple concret:
Je vais sur ma concession pour un symptome de monté dans les tours sans rien demander... resultat: un petit devis à 16 800€...
Je suis qd même aller voir de mon coté, vraiment au cas ou... c'etait un capteur de position...ca m'a couté 160€.
Stylé!
Les agents n'ont pas forcement la valise à jour, pas forcement les outils de depose ou d'alignement, et aussi pas forcement l'envie.
ET puis, j'ai déjà le Kit. je cherche surtout la main d'oeuvre.
Et concerant les concessions c'est un autre délire, à la moindre panne, ils devisent le changement de la moitier de la voiture pour etre tranquille...c'est sur probleme résolu MDR!, et c'est plus rentable !
Exemple concret:
Je vais sur ma concession pour un symptome de monté dans les tours sans rien demander... resultat: un petit devis à 16 800€...
Je suis qd même aller voir de mon coté, vraiment au cas ou... c'etait un capteur de position...ca m'a couté 160€.
Stylé!
