[Clio I] Voiture qui tire à droite

Bonjour

Comme vous pouvez le voir avec mon pseudo je suis une femme mais pas une blonde!!

Ma voiture : clio 1.2 RN de 1997, 107000km

Voilà mon gros soucis, en rentrant de vacances, pendant mes 650km de retour, j'ai eu un gros bruit au niveau de la roue avant droite, j'ai levé le pied en imaginant que le pneu allait crever! Mais j'ai pu faire les 160km qui me restait pour être chez moi...

Depuis ma voiture ne se comporte plus normalement, elle tire à droite tout le temps, même à très faible vitesse!
C'est dur à décrire comme sensation mais ça donne l'impression de rouler sur une plaque de verglas, mais que pour cette roue là


Il faut savoir que dès son achat en 2001 j'ai eu des soucis avec cette même roue, un sifflement très chiant dès que je tournais à gauche (je crois) j'ai été plusieurs fois au garage car elle était sous garantie, mais ils ne voyaient rien ou plutôt ils s'en foutaient!
Jusqu'au jour où j'y suis retourné et qu'un mec a enfin regardé et m'a interdit de reprendre la voiture car les plaquettes de frein étaient complètement usées et c'était fer contre fer! C'était donc l'origine du sifflement, l'étrier était toujours serré !
Mais à la différence d'aujourd'hui, je contrôlais normalement la voiture..... ce qui fait que je ne vois vraiment pas quel est le problème!

J'ai vérifié l'étrier (qui ne se remet pas super bien sur la roue en question) et les freins qui sont nikels

L'autre problème c'est que je ne roule pas sur l'or! Je voudrais savoir d'où viens sont penchant pour aller à droite mais c'est pas sûr que j'ai les moyens de réparer pour l'instant.

J'essaie de chercher une logique à ce soucis :le parallélisme?, le pneu qui a dégonflé? Pour moi il n'est pas logique que ce soit l'étrier car comme je l'ai déjà écrit en 2001 elle ne se comportait pas comme ça!

Je ne vais pas écrire un roman, je suis désolée, j'aimerai avoir des conseils, des pistes...

Je vous remercie

Ton bruit est apparu sur quel type de chaussé ?

A part tirer à droite, tu as d'autres symptomes (bruit... ) ?

J'étais sur l'autoroute toute neuve près de Tours quand j'ai eu ce bruit, il n'a pas duré 1 minute, assez long pour que j'ai les boules!!

Depuis il n'y a plus de bruit, juste que ça tire beaucoup à droite, j'ai l'impression de ne pas contrôler cette roue...


Merci pour ta rapidité

pas de vibration dans le volant ?

tes pneus ont combien de Kms ?

A grande vitesse, c'est à dire 120km/h !! ben oui c'est un veau ma voiture! C'est vrai que le volant vibre, j'avais oublié de le préciser

Alors pour les pneus......j'ai acheté la voiture elle avait 70000KM au compteur, je n'ai jamais changé les pneus arrières depuis, et les pneus avant on été changés y a 3 ans pour des pneus rechapés

C'est vraiment une citadine, une fois elle a fait l'aller retour pour le Portugal et cette année une escapade en Bretagne donc 1200km aller retour.
Sinon c'est que de la ville

Salut! Et bienvenue!

Tu ne précise pas si ta voiture dévie lors de la conduite en ligne droite (quand tu laches le volant) ou si elle ne dévie qu'en freinant.

Est-ce que la roue dégage une forte odeur de "cramé" ou bien ton disque était-il chaud voire brulant quand tu as vérifié l'étrier et les freins? (à supposer que tu l'aie fait juste après avoir conduit!)

Il est possible que ton étrier soit un peu grippé et qu'il ne bouge pas comme prévu, ce qui entrainerait un freinage continu qui ferait tirer ta voiture sur un côté.

Deuxième hypothèse: Le bruit que tu as eu pouvait être dû à un nid de poule dans lequel tu as roulé, un objet quelconque trainant sur la chaussée ou un animal que tu aurait écrasé! Dans ce cas, il est possible qu'il s'agisse d'un triangle de suspension déformé par le choc (si choc il y a eu car tu ne le précises pas non plus!)

Le plus sage est de faire vérifier çà par un garagiste!

La voiture dévie en conduite en ligne droite, le volant part tout seul à droite.

Pas d'odeur de cramé détecté quand on a vérifié l'étrier et les plaquettes (qui sont en état niquels!) mais la voiture n'a roulé que 50 mètres pour aller au garage..

Si c'était l'étrier (comme en 2001) les plaquettes seraient usées, quand j'ai eu ce problème la roue se comportait normalement, elle ne tirait pas à droite, mais la roue sifflait et je n'avais plus de plaquettes de freins. Là ce n'est pas le cas

J'espère que je n'ai pas écrasé une biche sans m'en rendre compte!! Je n'ai pas souvenir d'avoir roulé dans un nid de poule, cette portion d'autoroute étant toute neuve en plus.
Il n'y a pas eu de choc, juste un bruit sur la roue avant droite...

Je vais aller vérifier la pression des pneus au garage pas loin, je vous tiens au courant.

j'ai pensé à un choc type nid de poule.

ca pourrais être : TOn pneu, qui aurait sa structure interne de déformée (il tourne carré) et l'a c'est dangereux pour toi.

et ça correspondrait à cette sensation de rouler sur du verglas? (qu'avec cette roue)

S'il faut que je vois un (bon) garagiste, en connais tu un, vu qu'on est voisin, je suis sur Bourges

Garage des 2 ponts : ils sont indépendants. En face de Michelin

Pourquoi je pas tenter de mettre la roue de secours en lieu et place de celle incriminée. On pourrait éliminer un pb sur le pneu/jante

Hier j'ai vérifié la pression des pneus et c'est bon.

Un truc que je ne comprends pas, quand il y a eu le bruit il n'y a eu aucun choc, je ne me souviens d'aucun choc capable en plus de déformer la roue...


Je pense qu'on va changer les roues comme le dit chichi1er, j'y avez déjà pensez en plus

Aujourd'hui, cela ne va pas être faisable

Je vous tiens au courant!!

Alors ?

Je n'ai pas encore eu le temps de changer la roue

Je vous tiens au courant

Bonsoir

J'ai enfin du nouveau, j'ai interverti la roue avant droite avec la roue avant GAUCHE (merci Transam) et le résultat : la voiture tire maintenant à gauche

J'ai mis la roue de secours à la place de la roue gauche mais le pneu n'était pas assez gonflé alors j'ai préféré remettre l'ancienne.

Le fait qu'intervertir les roues avant et que la voiture change de côté pour virer, est ce le signe que c'est un soucis de roue tout simplement????

Bonsoir!

Tu t'es trompée en écrivant ton message!



En tous cas, voilà un comportement étrange!

J'avoue que je sèche!

hum.. et en prenant le train arrière pour le mettre devant..

(attention au sens de rotation (si elles en ont un) des roues et bien remettre les roues à leurs place après.. )

Le train arrière??? Késako que ça???

J2c parle en fait des roues se trouvant sur l'essieu arrière de ta voiture que tu pourrais intervertir avec tes roues avant!

Ça vaut le coup d'essayer!

C'est une recherche de panne laborieuse pour toi!

Je te suggère de marquer les roues en indiquant à la craie ou au marqueur (à l'intérieur des jantes pour que ça ne se voit pas de l'extérieur) leur position d'origine afin d'être sûre de les remettre à leurs places d'origine!

Pour ce qui est du sens de rotation, il s'agit de petites flèches se trouvant sur le côté du pneu et qui indique le sens de rotation du pneu quand on roule. Une inversion de montage peut désiquilibrer la roue voire même l'abimer!

oups..

tu prends les 2 roues avant.. et tu les mets à l'arrière

tu prends les 2 roues arrières, et tu les mets à l'avant..

Autre idée (pas forcément que pour le test).. pensez à regonfler rapidement la roue de secours

Ces les roues arrières.

Ah OK!! Je m'attendais à un truc bien plus compliqué!

Bien que t'intervertir les roues avant et arrière ça ne va pas être évident avec 2 chandelles (c'est bien comme ça que ça s'appelle au moins? )

Et y a un sens de rotation sur les roues! J'en apprends tous les jours moi

Merci pour l'astuce de les marquer et de regonfler la roue de secours!

Bon alors prochaine étape : intervertir des roues avant avec les roues arrières. Mais est-ce que je croise les roues (roue avant gauche/roue arrière droite ...) est-ce important?

Mais personne ne voit d'où peut me venir ce problème qui est venu si soudainement?

La roue en question?

La jante de cette roue?


Merci encore pour vos réponses

Surtout ne pas croiser les roues! Ça inverserait le sens de rotation des roues (les flèches!...s'il y en a sur tes pneus!) Si tu ne vois pas de flèches, le croisement n'a aucun effet néfaste!

Tu mets l'arrière droit à l'avant droit et inversement pour l'avant droit!

te prends pas la tête,

Mets les arrière à l'avant en respectant le côté (droite à droite et gauche à gauche) ça évitera de te poser la question du sens de rotation.

D'ailleurs ça ça m'étonnerais que cela te concerne c'est plus pour les pneus hautes performance apparus après ta génération de clio (peut être sur la Williams).

Est- ce que tu constate une différence d'usure notable entre les pneus (ou un pneus qui n'est pas usé partout de la même façon ?

merci pour vos précisions!!


Non je ne vois d'usures spéciales sur un des pneus

Je vous tiendrai donc au courant des suites

HS On :

Natacha c'est une référence à ça : ??

Toi, t'as pas tout lu!

si mais y-a longtemps .... (Al Zeimer me guette )


D'ailleurs maintenant que tu me le fait remarquer .... une blonde aux yeux bruns c'est suspect ...

Je viens de relire ton post, je resume :
- roue à l'avant droite : la voiture tire à droite
- roue à l'avant gauche : la voiture tire à gauche

donc pour moi c'est ta roue qui a soucis (je maintiens un problème de structure du pneu comme j'avais dit au départ mais j'en suis pas sur. Seul l'essai de la voiture sans la roue incriminée, remplacer par la roue de secours, pourra te le dire).


bon courage

Pour répondre à srg2, ce n'est pas en référence à la BD , c'est tout simplement mon vrai prénom !!

Je vais alors retenter avec la roue de secours après l'avoir regonflée, ce serait mieux! Mais j'ai peur qu'elle soit un peu abimée, depuis le temps que je l'ai...


M'enfin je verrai si la voiture vire ou non par la suite!!

Merci encore à tous

Je me pose une question, je n'ai pas encore changer les roues, il faut dire que je ne prends vraiment pas souvent la voiture.

Aujourd'hui je suis allée faire les courses (passionnant, non?) et j'ai pris ma voiture, la route pour aller au magasin était toute pourrie à cause de récents travaux et la voiture fait un sacré bruit en passant sur les bosses (chose que j'avais déjà remarqué d'autre fois avec des routes moins abimés). Et bruit qu'elle ne faisait pas avant mes aventures sur l'autoroute.

Et c'est là que je me pose LA question : et si c'était l'amortisseur avant droit qui avait "pété" pendant que j'étais sur l'autoroute? D'où le bruit que ça a fait! Et en s'abimant, il aurait abimé la roue en question, faisant qu'elle virait à droite!

Qu'est ce que vous en pensez de ma super théorie????

je reprend le résumé de david..

En inversant tes 2 roues.. tu n'as pas déplacé avec .. ton amortisseur..

Ce qui me fait douter de ton hypothèse... (mais cet amortisseur a peut-être quelque chose aussi)

Au fait.. oui, ce sont bien des chandelles que l'on utilise pour mettre sous la voiture

Natacha a dit :" les pneus avant on été changés y a 3 ans pour des pneus rechapés "
pas bon ca .A tout les coups c'est là le pb.

C'est pas bête ça David, il est vrai que je n'ai pas déplacé l'amortisseur en même temps que la roue

Mais je sens qu'il y a quand même un soucis.
Quand on change les amortisseurs, faut faire les 2 de l'avant ou tous?

je pense que tout le monde sera d'accord pour dire :les 2 ,vu ton cas,mais avant d'en arriver là...faut voir le pb des roues

Je sais que j'ai mis du temps, mais voilà c'est réparé!

J'ai été faire un bilan tenue de route gratuit, ils m'ont dit que les amortisseurs avant été morts, vu le bruit que la voiture faisait on s'en doutait. Et ils m'ont aussi dit qu'il faudrait changer les 4 roues

Chez eux y en avait pour 450€ environ, donc 2 amortisseurs avant, 2 butées de suspension, le parallélisme, les 4 pneus de la marque du magasin (y compris les valves, l'équilibrage...)

Hier j'ai été voir un concurrent qui pour le même prix, me proposait des pneus de marque et pouvait le faire de suite!

Donc 2 heures plus tard, j'ai récupéré ma voiture qui ne tire plus à gauche! Et qui ne fait plus de bruit sur la chaussée pourrie

Fini les soucis

Ravi de lire tout çà!

Tout est bien qui finit bien!

Bonne route et repasses nous voir de temps en temps!