[Autre] Encore une nouvelle voiture dans le cheptel de jotape99 !

Globalement je suis plutôt d'accord avec cet article. La qualité perçue n'a pas grave chose à envier à Mercedes.
L'instrumentation est toujours dans le coup au niveau graphismes même si ce n'est pas une dalle xxl.
Le système multimédia est pas mal et intuitif, seul l'affichage du GPS fait daté.... Mais j'utilise Waze avec AA qui fonctionne très bien, mon épouse s'est plainte d'un truc avec carplay mais je n'ai pas retenu. Depuis qu'on a la voiture, finalement c'est elle qui l'a prend, elle l'adore.
Les portes c'est contraignant uniquement quand tu veux faire descendre le passager arrière, il faut que le passager avant descende aussi, comme sur une trois portes.

Pour un daily (donc par définition qui fait la même route)....le GPS... tu t'en cogne un peu.
Tant que l'autoradio peut te faire de la musique sans ramer, c'est bien.

Perso, le R-link sur le scenic... ne me sert que pour lire des MP3 sur une clé USB..; qu'il fait à merveille sans la moindre intervention, dès le démarrage de la voiture. C'est bien plus efficace que le tomtom de la clio... qui ramait ses mort pour parcourir une clé de 8GO.. là où le R-link est à l'aise avec une 128Go..
Donc, même si le système embarqué ne vient pas avec une TV 128cm pour envoyer plein les yeux, il fait largement le taf, et c'est tout ce qu'on demande pour une bagnole comme ça.

Pour un daily, les portes arrière.. c'est pas forcément un problème...(même si moi, j'utliise le scenic pour amener mes enfants le matin).

Bel achat pour toi

Merci.
Les enfants ont 19 et 17 ans, c'est devenu rare de les avoir dans la voiture donc la banquette arrière, il faut qu'elle existe, mais c'est pas un critère décisif.

2 petits bémols par rapport à l'article. Automobile propre annonce une capacité nette de 30 kWh (pour 35,5 kWh affiché), or j'ai lu et vu plusieurs essais datant du début de la commercialisation et à chaque fois tous disait que Mazda n'avait pas donné de détails sur la valeur annoncée, si elle était brute ou nette.
Autre chose, Mazda ne communique pas le SOH lors des entretiens, ni même lors de la vente (je l'ai acheté en concession).
J'ai fait une recharge en mesurant l'énergie fourni, je suis passé de 39 à 100 % avec 21.7 kWh, une petite extrapolation donne 100 % = 35.57 kWh. Evidemment ça n'inclus pas le rendement du chargeur embarqué. Ce qui me fait pensé que les 35.5 doivent plutôt être du net, et que j'ai un SOH pifométrique de l'ordre de ~95 %