compteur kilometrique d'entretien.

Je possède une laguna 2 Dynamique 2.2 DCI .
Qui peut me dire , comment remettre le compteur kilometrique d'entretien à 30000Km aprés une vidange ?
Merci
Guy

Salut Guy , c'est très simple
:sm11:
Alors explication :

Il faut mettre le contact
utiliser l'oDB pour accéder au niveau de la donnée : prochaine revision dans XXXX km
Appuyer sur le bouton de remise à 0 sur le compteur ( pas sur l'oDB )
pendant au moins 5s , la valeur precedente se met a clignoter
elle clignote 4 fois , puis s'affiche la valeur 30000 qui clignote aussi 4 fois
relacher le bouton , la valeur 30000 reste affichée

Nickel chrome ca marche



Demande à Renault pour faire cette manip combien ca coute si tu as pas fait la vidange chez eux :sm31:

Le garagiste l'a fait devant moi au dernier entretien : tu allumes le moteur, sélectionne l'ordi de bord pour qu'il affiche le nb de km avant le prochain entretien, tu maintiens appuyé le bouton de remise à zéro un petit instant (ça doit se mettre à clignoter je crois), tu relaches alors, et tu ré-appuies.

Moi qui pensais qu'il fallait brancher la valise de Diagnostic ou autre...

Sur ma laguna 1,9 dci 120 privilège ça a fonctionné... tiens-nous au courant...

Mince je me suis fait griller de quelques instants.... et j'ai dû mal regarder car je n'ai pas tout à fait la même procédure que toi....

Regardes dans la notice explicative des Laguna
c'est décrit de la même manière

Euh.......


C'est à dire que je ne comprends rien à l'allemand moi....

Moi j'ai la notice en francais

L’autonomie et l’espacement des vidanges sont
paramétrables par l’outil de diagnostic.

AUTONOMIE DE VIDANGE
Initialisation de l’autonomie de vidange
- Afficher la page d’aide à la conduite : « vidange ».
- Effectuer un appui long sur une des touches de l’ordinateur
de bord.
- L’autonomie de vidange clignote puis se met à la valeur
initiale.
- Relâcher la touche.
- L’autonomie est initialisée.

Merci , pour ta réponse "lagunamatata, je ne vais pas essayer tout de suite car je n'ai que 8000 Km.
Je n'ai jamais conduit de 1.8 16V , mais le 2.2 DCI ,quelle santée.
je commence à le découvrir maintenant , car j'arrive à un kilometrage ou je peux me lacher et ou il se débride.
les reprises sont excelentes sur tous les rapports meme en 6 em à 150 Km/h sur autoroute c'est impressionnant !
J'ai tracté une lourde caravane cet été , je n'est pas vu les cotes !!!
salut
guy

Salut Guy
le 1.8 16v ne fait que 120cv par rapport au 2.2 DCI de 150cv
le couple est assez linéaire , et ca ronronne pas mal

[Mode : Je fais chier Guillaume au passage : On]
Tu emrhumes des 1.4 75cv Fiat sans problème
[Mode : Je fais chier Guillaume au passage : Off]

Mais tu dois rouler pas mal??

Je ne fais pas plus de 12000 km par an donc pour moi , le diesel n'est pas rentable

Par contre , je n'ai que 24 ans donc l'assurance reste encore chère
même pour une 7cv

par contre la prochaine sera un V6 :sm3:

salut
Lagunamata

Je suis un collaborateur Renault qui a eu environ une quarantaine de Renault ,maintenant ,je n'arrive plus à les vendre sans perdre beaucoup d'argent , alors je m'arréte sur une voiture qui me fait plaisir.(Nous sommes en concurence avec les importateurs )
Avant d'acheter celle ci j'ai hesité entre une laguna v6 dynamique d'occase et une BMW 7.28 de 1998.
Dans les deux cas ces voitures étaient bien placées au niveau tarif , car indésirables en occase à cause de leur consommation.
La raison l'a empotée sur la passion avec cette diesel , qui finalement offre des performances assez étonnantes et bien suffusantes.
L'assurance pour moi n'est pas un pb car j'ai le permis depuis 22 ans et n'ai jamais eu d'accident responsable.
Je fait environs 22 000 km par an et avec les 35heures et une epouse disponible à chaque vacance scolaires , je tracte ma caravane environ 5000 km par an , avec un 6 cylindre essence , c'est pas top!
Salut
guy