Actualités du groupe Renault

Ce n’est pas l’œuvre de Renault, mais celle d’un distributeur des Pays-Bas, qui a décidé de proposer la R5 E-Tech dans une version Monte Carlo qui, en réalité, a tout l’air d’une Clio Williams des années 90. Le moteur en moins.

À la fin des années 50, devant le potentiel de ce marché automobile américain, Renault décide de débarquer aux États-Unis d’Amérique en y commercialisant la Dauphine et la 4CV avant de déployer une gamme bien plus complète.

Après une épreuve des 24H du Mans décevante pour l’équipe, l’équipe Alpine d’endurance s’est rendue au Brésil pour entamer la seconde partie de la saison 2025 d’endurance, sans grand succès.

Le groupe Renault a annoncé la nomination temporaire d’un directeur général en attendant de trouver le successeur de Luca de Meo, tandis que Jean-Dominique Senard occupera le poste de président durant ce laps de temps.

Hier, Renault a annoncé une baisse importante de ses résultats financiers au titre du 1er semestre 2025. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que cette annonce a fortement déçu, en témoigne la chute du titre à la bourse ce matin.

Nous avons passé le cap de la mi-année, il est donc temps de faire le bilan des résultats commerciaux du modèle star de Renault en 2025. Et on peut le dire : la star n’a pas déçu.

Ces derniers jours, vous avez probablement vu passer la rumeur qui veut que l’équipe Alpine F1 redevienne Renault. Une idée loufoque, sortie de nulle part, propagée par une certaine presse de seconde zone qui veut faire les gros titres.

Il y a quelques semaines, Renault avait annoncé l’arrivée imminente d’un nouveau SUV qui se positionnerait sur le segment C nommé Boreal, sans toutefois le dévoiler. C’est désormais chose faite, découvrons ce qu’il a dans le ventre.

Ce jour, Nissan a lancé officiellement la commercialisation de sa Micra, sa citadine électrique basée sur la Renault 5. Et comme c’est également le cas avec les Renault rebadgées par Mitsubishi, inutile d'espérer faire des affaires.

Alors que l’été s’installe, nous avons franchi le cap de la mi-année. L’occasion pour faire le point sur le classement des voitures électriques en France à l’issue de ces six premiers mois.

Lors d’un sinistre sur un véhicule, après le passage de l’expert, il n’est pas rare que votre voiture se retrouve classée en “VEI”. Trois lettres qui sont lourdes de sens, mais ne sont pas une fatalité. On vous explique tout.

Commercialisé depuis l’année dernière, le Rafale a entamé en 2025 sa première année pleine de commercialisation. Alors que le cap de la moitié de l’année est désormais passé, quel bilan peut-on tirer pour le Renault Rafale ?

Renault s’associe à Ahorn Camp pour proposer deux modèles à destination des campeurs, tous deux basés sur le nouveau Master commercialisé l’année dernière en France et Europe. Ils seront exposés au Caravan Salon qui se tiendra à Düsseldorf fin août.

Comme souvent en Grande-Bretagne, la pluie s’est invitée à la fête, animant ainsi fortement la course, et nivelant le niveau des différentes voitures. Cela n’a pas empêché McLaren de signer le doublé devant un étonnant Nico Hülkenberg.

Face à la situation critique de Nissan, Renault a décidé de changer sa façon de comptabiliser dans son bilan annuel ses actions détenues dans Nissan. Cette décision implique de facto une perte exceptionnelle de 9,5 milliards d’euros.

Mitsubishi vient de dévoiler un nouveau SUV qui va venir compléter sa gamme dans les semaines à venir, le Grandis. Positionné juste au-dessus de l’ASX, il vise une clientèle désireuse de disposer d’un SUV compact mais avec un coffre plus grand.

Alpine vient de dévoiler la version rallye de son A290, nommée pour l'occasion A290 Rallye, à destination des coupes organisées par la marque ou encore pour des compétitions dites ouvertes.

Le marché automobile a poursuivi sa chute en juin, avec une baisse de 6,7%. Au sein du groupe Renault, les résultats sont assez hétérogènes. Renault baisse légèrement, tandis que Dacia rebondit très nettement.

Les chiffres ont un peu tardé à tomber pour le mois de juin, mais ils sont bien là. Ils confirment que le marché automobile poursuit sa chute, mais aussi que la Clio enfonce le clou en tête des immatriculations.

Alors que les véhicules neufs sont toujours plus chers, le marché de l'occasion est de plus en plus plébiscité. Mais là aussi, les prix sont à la hausse sur certains modèles, notamment sur les citadines. Voici cinq modèles très recherchés.

Quelques semaines avant le début du dispositif, les constructeurs automobiles commencent à communiquer sur le leasing social version 2025. Renault a ainsi dévoilé la liste des véhicules concernés.

En fin de semaine dernière, l’ACEA, l’association des constructeurs automobiles, a publié les chiffres relatifs aux immatriculations de voitures neuves en mai. Bonne nouvelle, les constructeurs français, surtout Renault et Dacia sont au sommet.

Ces deux dernières années, Renault a remporté par deux fois le titre de voiture de l’année grâce au Scénic en 2024 et à la R5 cette année. Pour 2026, c’est la R4 qui est en lice, même si une victoire reste assez improbable.

Ce week-end, c’était déjà la 11ème manche de la saison qui se déroulait en Autriche sur le Red Bull Ring à Spielberg. Une piste qui n’a pas porté chance à l’équipe éponyme, pas plus qu’à Alpine.

Avec une histoire riche de plus de 125 ans, Renault ne disposait pas encore de site ouvert au public pour faire admirer son passé. Heureusement, ce sera bientôt de l’histoire ancienne puisqu’un musée ouvrira d'ici à deux ans.

Pour remplacer le moteur hybride 1.6 E-Tech, commercialisé depuis cinq ans sur les Mégane, Clio et Captur, Renault a introduit en 2025 un nouveau bloc 1.8 étroitement dérivé du précédent. Quelles sont les principales nouveautés de ce nouveau moteur ?

Malgré un plan produit très ambitieux avant 2022, lorsque Lada était encore majoritairement la propriété de Renault, la marque a été contrainte de tout stopper suite au retrait forcé de Renault de Russie. Depuis, la marque tente de se relever…

Au cœur de la forêt de l’Eure en Normandie, le centre technique d’Aubevoye est un lieu hautement stratégique pour Renault et ses équipes, puisqu’il cache en son sein tous les futurs modèles de la marque.

À la surprise générale, Renault a annoncé dimanche 15 juin le départ de son patron à compter du 15 juillet prochain. Une annonce qui a sonné comme un coup de tonnerre, tant aucun signe n’avait jusque-là trahi une telle décision.

Luca de Meo et Renault ont annoncé leur séparation à compter du 15 juillet prochain. Une décision qui a été une petite bombe dans le milieu automobile, tant personne ne s’y attendait.

C’est fait, c’est acté, les ZFE sont définitivement abandonnées en France. Les Zones à Faibles Émissions, comme on a pu l’entendre, n’auront donc plus lieu. C’est une bonne nouvelle pour les plus pauvres, mais une mauvaise pour les constructeurs.

Il y a près d’une semaine, le 11 juin dernier pour être précis, l’explosion d’un airbag de marque Takata sur une Citroën C3 a provoqué la mort d’une femme de moins de 40 ans. Un cas relativement rare sur le continent mais plus fréquent en outre-mer.

Le départ surprise de Luca de Meo, annoncé dimanche soir, a pris tout le monde de court et a créé un certain affolement, notamment à la bourse. Mais au-delà de cela, il faut désormais penser à son successeur.

Le prix des réparations automobiles et des assurances auto est de plus en plus élevé. De sorte que, lorsqu’un petit sinistre survient, notamment sans tiers identifié, ne vaut-il pas mieux parfois ne pas le déclarer à son assurance ?

Les courses se suivent et se ressemblent pour Alpine qui ne parvient toujours pas à entrer dans les points. Pourtant, l’équipe espérait pouvoir entrer dans le top 10 grâce à Franco Colapinto, bien qualifié.

Un an après son retour dans la compétition reine de l’endurance, Alpine a réussi à faire mieux que l’an passé. Pour autant, le classement d’Alpine à l’issue des 24 Heures de course laisse un sentiment très mitigé.

Aussi incroyable qu'inattendue, Luca de Meo, qui est arrivé chez Renault il y a cinq ans, a annoncé sa décision de quitter le groupe, avec effet quasi immédiat, puisqu’il n’assurera ses fonctions que jusqu’au 15 juillet.

Renault et la Software République poursuivent leurs travaux dans le domaine de la sécurité avec la présentation d’un démonstrateur inédit basé sur la nouvelle Renault 4 électrique.

Prévue de longue date, la Renault 5 à moins de 25 000 € est désormais disponible en concession chez Renault. Mais pour parvenir à ce tarif, Renault a supprimé quelques équipements plus ou moins importants.

Comme son créateur Louis Renault l’avait fait durant la Première Guerre mondiale, Renault pourrait diversifier sa production pour produire des éléments militaires, et plus précisément des drones.

En mai, le marché automobile a subi une grosse chute des immatriculations, entraînant (entrainant) avec lui celui des voitures électriques. Citroën réalise un bon mois, tandis que Renault place deux modèles sur le podium.

Après plus d'un an de commercialisation malgré le fait que les premières livraisons remontent tout juste à la rentrée 2024, Renault honore enfin sa promesse de proposer une Renault 5 à partir de 25 000 € avant déduction de tout potentiel bonus.

Perçue comme le renouveau de Renault, la R5 va être déclinée à toutes les sauces, un peu comme la 208 chez Peugeot. Elle va ainsi se retrouver chez ses anciens partenaires de l’Alliance.

Débarqué relativement discrètement pour venir combler un vide dans la gamme Renault comparée à celle de ses concurrents, le Symbioz, ce SUV quasiment identique au Captur hormis sa taille, s’est rapidement imposé.

Depuis sa commercialisation, la Renault 5 semble plaire à en voir ses chiffres de vente en France, mais aussi dans d'autres pays d'Europe. Pourtant, le mois dernier, celle-ci s’est fait dépasser par la Citroën ë-C3.

À l’occasion du Grand Prix d’Espagne qui s’est tenu hier en Catalogne, Alpine a enfin pu marquer des points, notamment grâce à une solide qualification de Pierre Gasly samedi et à une course sérieuse hier.

Bien que Renault ait vu ses immatriculations fortement chuter en mai, le groupe classe tout de même cinq modèles dans le top 10, contre quatre pour Peugeot, et un seul pour Citroën.

Il était très attendu, voici donc le premier SUV de l’histoire de la marque Alpine. Un SUV qui devrait faire décoller les ventes en s’adressant à un public plus large et plus familial que l’A110.

BYD, l’une des marques chinoises les plus puissantes, commercialise depuis peu sa Dolphin Surf, une citadine électrique affichée à moins de 20 000 €. Une sérieuse concurrente pour la Renault 5 ?

Pouvant apporter une réduction importante du poids de nos voitures et une baisse des émissions de CO2, les matériaux composites semblent pouvoir répondre aux défis de l’automobile des années à venir.