Actualités du groupe Renault

La voiture électrique séduit de plus en plus de conducteurs. Pourtant, beaucoup hésitent encore lorsqu’il s’agit de la recharger. Entre choix des bornes, temps de charge et habitudes au quotidien, il n’est pas toujours évident de s’y retrouver.

Depuis le 30 septembre dernier, le centre Technique Renault de Lardy situé dans l’Essonne s’est équipé d’un laboratoire dédié au développement et à l’étude de la chimie des batteries de demain.

Dévoilée il y a près d’un mois, Renault vient tout juste d’annoncer les tarifs, les équipements et les options de sa nouvelle Clio. Bonne nouvelle, les prix n'augmentent pas comparés à ceux de la Clio 5, à finition égale.

L’A390 pointe tout juste le bout de son nez, qu’un autre modèle se prépare en toute discrétion : la future A110. Un modèle phare pour Alpine, qui va pourtant tout changer. Sa commercialisation est prévue pour 2027.

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Renault a annoncé il y a quelques jours que la présentation officielle de la future Twingo aurait lieu le 8 novembre prochain. Mais une autre annonce a eu lieu dans la foulée: son prix en Italie.

Renault Trucks, acteur majeur du transport, s'engage résolument dans la transition énergétique avec ses modèles 100 % électriques E-Tech T et E-Tech C, une appellation issue de la gamme de voitures du constructeur.

La turbulente Renault 5 Turbo 3E, qui poursuit encore son développement, a effectué sa première sortie publique en France à l’occasion du Tour de Corse Historique 2025. Une occasion pour les spectateurs de découvrir cette hypercar impressionnante.

Développée en un temps record, la future Twingo sera commercialisée en 2026. Mais avant cela, elle sera révélée dans un peu moins d’un mois. Les plus impatients peuvent opter pour le Twingo R Pass pour être livrés en priorité.

Renault a supprimé, il y a déjà quelques mois, de son catalogue la version EV40 de la Mégane électrique. Équipée de la petite batterie de 40 kWh, celle-ci semblait clairement trop juste en matière d’autonomie.

C’est au terme d’un Grand Prix très peu mouvementé que George Russell sur sa Mercedes a remporté le Grand Prix de Singapour. L’équipe Alpine de son côté a été plus que discrète, se contentant du fond de grille.

En septembre, la R5 n’a pas été la voiture électrique la plus vendue du marché automobile française malgré un bon score. En cause, la Tesla Model Y qui a véritablement affolé les compteurs avec plus de 4 600 immatriculations recensées.

Annoncé comme une mesure en faveur des plus démunis, le leasing social a été relancé mardi dernier. Pourtant, derrière son nom marketing se cache une véritable arnaque, qui coûte en prime un « pognon de dingue ».

Le mois dernier, le marché automobile VP a affiché une légère hausse de 1% comparé à l’année dernière. Renault et Peugeot sont en légère baisse contrairement à Dacia et Citroën qui voient leurs immatriculations rebondir.

Le mois de septembre vient de se terminer sur une légère hausse du marché automobile français comparé à l’année dernière (+1%). Pour autant, le top 10 toute motorisation confondue le mois dernier n’a pas vraiment évolué malgré une surprise notable.

Lorsque Luca de Meo a voulu développer massivement Alpine, le choix du 100% électrique a été fait. Mais comme bien d’autres marques, la marque au A fléché pourrait faire machine arrière selon la tournure des évènements…

Ce week-end avait lieu l’avant-dernière épreuve du championnat d’endurance. Après une première partie de course difficile, l’équipe a su tirer profit des conditions de course pour s’imposer devant Peugeot et Porsche.

Après trois ans de travaux, celui était connu sous l’appellation “l’Atelier Renault” et précédemment, le “Pub Renault” a été une nouvelle fois modernisé pour offrir aux visiteurs une nouvelle “expérience” pour reprendre un mot à la mode.

Présenté il y a peu de temps, Mitsubishi n’a pas tardé pour dévoiler les tarifs de son nouveau SUV électrique Eclipse Cross, qui pour rappel, est un clone du Renault Scénic. Il est d’ailleurs produit dans la même usine française à Douai.

Produit par Ampere, filiale de Renault, le moteur électrique 7DL est en réalité un double moteur, qui développe 250 kW au total placé sur le train arrière pour apporter plus de puissance transformant le véhicule en une transmission intégrale.

C’était plutôt inattendu, mais le gouvernement proposera une nouvelle aide pour l’achat d’une voiture électrique d’ici le 1er octobre. D’un montant de 1 000 €, cette aide viendra se cumuler avec le “bonus coup de pouce” déjà en place.

Que ce week-end fut compliqué pour McLaren et Alpine ! En revanche, Verstappen et Red Bull signent là un retour remarqué aux avants postes en signant une seconde victoire consécutive.

Dans quelques semaines, peu avant Noël, Renault va mettre aux enchères différentes pièces de sa collection privée, autrement dit des véhicules historiques, afin de financer son projet de musée prévu sur le site de Flins.

Quand Luca de Meo a été nommé chez Renault, ce dernier a mis de côté le label Renault Sport. Pourtant, l’officialisation de la Renault 5 Turbo 3E puis quelques infos glanées ici et là semblent dire que la porte est ouverte pour un retour du sigle RS.

Hier, Mitsubishi a dévoilé son tout nouveau SUV 100% électrique, qui reprend un patronyme connu: Eclipse Cross. Désormais 100% électrique, il s’agit en fait d’un Renault Scénic, qui pour une fois, a été réellement personnalisé.

Le comparateur LeLynx.fr nous a fait parvenir des données internes relatives à l’évolution des tarifs d’assurance, et le prix de celles-ci, spécifiquement pour la marque Renault. Il en ressort quelques informations intéressantes.

Renault a annoncé ce jour la commercialisation de deux nouvelles versions de la R4, dédiées aux professionnels et sociétés. L’une d’elle est réversible c'est-à-dire qu’elle peut être au choix 5 ou 2 places, tandis que la seconde est de type van.

Avec sa nouvelle Clio, Renault a pris des risques et a fait des choix forts, mais probablement bien calculés, du moins, on peut l’espérer, mais qui peuvent aussi s’avérer être des défauts.

Renault a lancé un rappel pour certains modèles de sa gamme, suite à un problème relevé sur le capteur de position sur le frein de stationnement électrique. La diversité des modèles touchés est grande, mais l’impact reste très limité.

Commercialisé fin 2019, le Captur de seconde génération n’a reçu son restylage que l’année dernière, en avril 2024, juste avant l’arrivée de son grand frère -mais presque jumeau- le Symbioz. Malgré tout, son remplacement n’est pas prévu avant 2027.

Cela fait désormais quelques semaines que la nouvelle Renault 4 est commercialisée. Cousine de la Renault 5, mais typée SUV, elle est à la R5 ce que le Captur est à la Clio. Après quelques mois, quel est le bilan de la Renault 4 ?

Avec quatre ans de commercialisation, la Mégane E-Tech est déjà âgée : Renault prépare donc un vrai restylage avec quelques nouveautés notables afin de donner à sa berline une seconde vie.

Génération après génération, le remplacement de la Clio a toujours permis à la version précédente de poursuivre sa carrière pendant un temps plus ou moins long. Qu’en sera-t-il cette fois ?

Hier, Renault a présenté la nouvelle Clio. Une Clio 6 qui s’émancipe clairement des deux précédentes générations, et qui adopte une nette rupture dans son style mais aussi dans sa stratégie.

Comme prévu, à l’occasion de l’ouverture du Salon auto de Munich (IAA), Renault a présenté la 6ème génération de la Clio, qui, malgré une base technique identique à l’actuelle, tranche radicalement du point de vue du style.

Le mois dernier, la Renault 5 a de nouveau largement dominé les débats, et quelques surprises se sont initées dans le classement, comme la BMW iX1 qui confirme une bonne séquence, ou encore, la Dacia Spring.

Seulement une semaine après le Grand Prix des Pays-Bas, la Formule 1 poursuit sa (courte) tournée en Europe en passant par l’Italie, dans l’antre de Monza. Sur un circuit dit 'moteur', Alpine n'a pas mieux figuré que sur le lent tourniquet Hongrois.

Dans quelques jours, lors du Salon de Munich, Renault et sa filiale Horse Powertrain vont dévoiler un inédit moteur essence qui pourra s’installer en seconde monte sur les voitures électriques. Le monde à l’envers !

Le mois dernier, après de nombreux mois de baisse, le marché automobile est revenu dans le vert en affichant une hausse de 2,2%. Dans ce contexte, Peugeot et Dacia sont en baisse, tandis que Renault affiche une belle hausse.

Promise il y a quelques mois déjà, Citroën dégaine pour cette rentrée 2025 une ë-C3 à un prix imbattable, à moins de 20 000 €. De quoi la positionner face à la future Twingo et aux diverses concurrentes qui vont apparaitre dans les mois à venir.

Après une pause bien méritée de trois semaines, tant pour les spectateurs que pour les équipes et les pilotes, la F1 a fait son retour avec le Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort.

Le mois dernier, le classement automobile a été quasiment identique à celui de juillet. On retrouve donc toujours les mêmes modèles en tête des immatriculations : Clio, Sandero et 208.

Volkswagen va présenter à l’occasion du Salon Auto de Munich un show-car présentant un futur modèle 100% électrique très compact, qui va venir concurrencer notamment la Renault 4 E-Tech.

C’est désormais officiel, la future Clio 6 sera bien présentée à l’occasion de l’ouverture du Salon de Munich. Renault a ainsi prévu de la dévoiler lundi 8 septembre à 17 h 30 avant de la montrer au grand public sur son stand de l’IAA.

Depuis les premières rumeurs de son retour il y a plus de 15 ans, Alpine a été assez avare en concept-cars, préférant se concentrer sur l’essentiel. Pour autant, quelques modèles valent le détour accompagnés de quelques show-cars.

Renault ne lâche pas le marché indien. Après le Triber il y a quelques semaines, un autre modèle assez proche, le Kiger, est également restylé. Il gagne en modernité, et monte en gamme avec des équipements dignes d’une voiture européenne.

L’Alliance Renault - Nissan - Mitsubishi n’est plus, c’est un fait. Mais paradoxalement, c’est quand l’Alliance est en état de mort cérébrale que les échanges semblent s’accentuer, pour des raisons financières.

Arrivé en Inde grâce à la Logan en 2007, ce marché a toujours été pour Renault un objectif important. Malgré de grosses difficultés pour s’y imposer, la marque a décidé de poursuivre ses investissements, tandis que Nissan fait machine arrière.

Comme toutes les marques, Renault propose à l’étranger des modèles qui n’existent pas chez nous. La plupart d’entre eux, sont vendus soit en Amérique du Sud, soit en Inde, deux marchés importants pour Renault.

En Europe, lors des six premiers mois, le marché automobile a été quasiment stable (-2%), bien qu’en juin, les immatriculations ont marqué un fort recul (-7,3%). Aucune voiture électrique n’est présente dans le top 10.