Actualités du groupe Renault

Le mois dernier, le marché automobile VP a affiché une légère hausse de 1% comparé à l’année dernière. Renault et Peugeot sont en légère baisse contrairement à Dacia et Citroën qui voient leurs immatriculations rebondir.

Lorsque Luca de Meo a voulu développer massivement Alpine, le choix du 100% électrique a été fait. Mais comme bien d’autres marques, la marque au A fléché pourrait faire machine arrière selon la tournure des évènements…

Ce week-end avait lieu l’avant-dernière épreuve du championnat d’endurance. Après une première partie de course difficile, l’équipe a su tirer profit des conditions de course pour s’imposer devant Peugeot et Porsche.

Présenté il y a peu de temps, Mitsubishi n’a pas tardé pour dévoiler les tarifs de son nouveau SUV électrique Eclipse Cross, qui pour rappel, est un clone du Renault Scénic. Il est d’ailleurs produit dans la même usine française à Douai.

Produit par Ampere, filiale de Renault, le moteur électrique 7DL est en réalité un double moteur, qui développe 250 kW au total placé sur le train arrière pour apporter plus de puissance transformant le véhicule en une transmission intégrale.

C’était plutôt inattendu, mais le gouvernement proposera une nouvelle aide pour l’achat d’une voiture électrique d’ici le 1er octobre. D’un montant de 1 000 €, cette aide viendra se cumuler avec le “bonus coup de pouce” déjà en place.

Que ce week-end fut compliqué pour McLaren et Alpine ! En revanche, Verstappen et Red Bull signent là un retour remarqué aux avants postes en signant une seconde victoire consécutive.

Dans quelques semaines, peu avant Noël, Renault va mettre aux enchères différentes pièces de sa collection privée, autrement dit des véhicules historiques, afin de financer son projet de musée prévu sur le site de Flins.

Quand Luca de Meo a été nommé chez Renault, ce dernier a mis de côté le label Renault Sport. Pourtant, l’officialisation de la Renault 5 Turbo 3E puis quelques infos glanées ici et là semblent dire que la porte est ouverte pour un retour du sigle RS.

Comme prévu, à l’occasion de l’ouverture du Salon auto de Munich (IAA), Renault a présenté la 6ème génération de la Clio, qui, malgré une base technique identique à l’actuelle, tranche radicalement du point de vue du style.

Seulement une semaine après le Grand Prix des Pays-Bas, la Formule 1 poursuit sa (courte) tournée en Europe en passant par l’Italie, dans l’antre de Monza. Sur un circuit dit 'moteur', Alpine n'a pas mieux figuré que sur le lent tourniquet Hongrois.

Après une pause bien méritée de trois semaines, tant pour les spectateurs que pour les équipes et les pilotes, la F1 a fait son retour avec le Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort.

Depuis les premières rumeurs de son retour il y a plus de 15 ans, Alpine a été assez avare en concept-cars, préférant se concentrer sur l’essentiel. Pour autant, quelques modèles valent le détour accompagnés de quelques show-cars.

En Europe, lors des six premiers mois, le marché automobile a été quasiment stable (-2%), bien qu’en juin, les immatriculations ont marqué un fort recul (-7,3%). Aucune voiture électrique n’est présente dans le top 10.

En juillet, le marché auto a été une nouvelle fois en forte baisse avec un recul de près de 8% comparé à l’année dernière. Pour autant, le marché auto électrique, est quant à lui en hausse avec une progression de 15%. La R5 domine les débats.

L’année prochaine, Peugeot signera son retour sur le marché de la citadine sportive, avec sa 208 GTI désormais 100% électrique, pour venir concurrencer l’Alpine A290. Face à cette dernière, Peugeot frappe fort avec une puissance de 280 ch.

Le mois dernier, sur un marché automobile en baisse de 7,7%, le groupe Renault a été stable. Renault a vu ses immatriculations être un peu meilleures que le marché, tandis que Dacia recule.

À l’occasion du dernier Grand Prix avant la pause estivale, Alpine a clairement été trop loin en termes de performance pour espérer marquer de nouveau des points. En revanche, en tête de la course, la bataille a été rude pour la victoire.

Renault a confirmé hier le nom de son nouveau Directeur Général, en la personne de François Provost, qui avait été cité comme prétendant en juin dernier, même si d’autres noms semblaient avoir une longueur d’avance.

À l’issue d’un Grand Prix marqué par de très fortes pluies et remporté par Piastri sur sa McLaren, Pierre Gasly et Alpine ont réussi à marquer le point de la dixième place. En revanche, Franco Colapinto a signé une nouvelle contre-performance.

Ce mercredi, Renault a dévoilé ses résultats commerciaux dans le monde au titre du premier semestre 2025. Ces derniers sont plutôt satisfaisants, avec une hausse de 1,3% de ses immatriculations.

Quelques semaines après l’Espace, l’Austral restylé a été présenté. Désormais, difficile de différencier face à l’Espace ou encore le Rafale. Même du côté des tarifs, la différence entre ces trois modèles est dorénavant assez mesurée.

Devant une offre pléthorique, il peut parfois être difficile de faire son choix dans la jungle des SUV. Rien que chez Renault et Dacia, sur le segment des SUV dits urbains, le groupe propose pas moins de trois modèles.

Après une épreuve des 24H du Mans décevante pour l’équipe, l’équipe Alpine d’endurance s’est rendue au Brésil pour entamer la seconde partie de la saison 2025 d’endurance, sans grand succès.

Le groupe Renault a annoncé la nomination temporaire d’un directeur général en attendant de trouver le successeur de Luca de Meo, tandis que Jean-Dominique Senard occupera le poste de président durant ce laps de temps.

Ces derniers jours, vous avez probablement vu passer la rumeur qui veut que l’équipe Alpine F1 redevienne Renault. Une idée loufoque, sortie de nulle part, propagée par une certaine presse de seconde zone qui veut faire les gros titres.

Il y a quelques semaines, Renault avait annoncé l’arrivée imminente d’un nouveau SUV qui se positionnerait sur le segment C nommé Boreal, sans toutefois le dévoiler. C’est désormais chose faite, découvrons ce qu’il a dans le ventre.

Alors que l’été s’installe, nous avons franchi le cap de la mi-année. L’occasion pour faire le point sur le classement des voitures électriques en France à l’issue de ces six premiers mois.

Commercialisé depuis l’année dernière, le Rafale a entamé en 2025 sa première année pleine de commercialisation. Alors que le cap de la moitié de l’année est désormais passé, quel bilan peut-on tirer pour le Renault Rafale ?

Comme souvent en Grande-Bretagne, la pluie s’est invitée à la fête, animant ainsi fortement la course, et nivelant le niveau des différentes voitures. Cela n’a pas empêché McLaren de signer le doublé devant un étonnant Nico Hülkenberg.

Alpine vient de dévoiler la version rallye de son A290, nommée pour l'occasion A290 Rallye, à destination des coupes organisées par la marque ou encore pour des compétitions dites ouvertes.

Le marché automobile a poursuivi sa chute en juin, avec une baisse de 6,7%. Au sein du groupe Renault, les résultats sont assez hétérogènes. Renault baisse légèrement, tandis que Dacia rebondit très nettement.

Les chiffres ont un peu tardé à tomber pour le mois de juin, mais ils sont bien là. Ils confirment que le marché automobile poursuit sa chute, mais aussi que la Clio enfonce le clou en tête des immatriculations.

Ces deux dernières années, Renault a remporté par deux fois le titre de voiture de l’année grâce au Scénic en 2024 et à la R5 cette année. Pour 2026, c’est la R4 qui est en lice, même si une victoire reste assez improbable.

Ce week-end, c’était déjà la 11ème manche de la saison qui se déroulait en Autriche sur le Red Bull Ring à Spielberg. Une piste qui n’a pas porté chance à l’équipe éponyme, pas plus qu’à Alpine.

À la surprise générale, Renault a annoncé dimanche 15 juin le départ de son patron à compter du 15 juillet prochain. Une annonce qui a sonné comme un coup de tonnerre, tant aucun signe n’avait jusque-là trahi une telle décision.

Luca de Meo et Renault ont annoncé leur séparation à compter du 15 juillet prochain. Une décision qui a été une petite bombe dans le milieu automobile, tant personne ne s’y attendait.

Il y a près d’une semaine, le 11 juin dernier pour être précis, l’explosion d’un airbag de marque Takata sur une Citroën C3 a provoqué la mort d’une femme de moins de 40 ans. Un cas relativement rare sur le continent mais plus fréquent en outre-mer.

Le départ surprise de Luca de Meo, annoncé dimanche soir, a pris tout le monde de court et a créé un certain affolement, notamment à la bourse. Mais au-delà de cela, il faut désormais penser à son successeur.

Les courses se suivent et se ressemblent pour Alpine qui ne parvient toujours pas à entrer dans les points. Pourtant, l’équipe espérait pouvoir entrer dans le top 10 grâce à Franco Colapinto, bien qualifié.

Un an après son retour dans la compétition reine de l’endurance, Alpine a réussi à faire mieux que l’an passé. Pour autant, le classement d’Alpine à l’issue des 24 Heures de course laisse un sentiment très mitigé.

Aussi incroyable qu'inattendue, Luca de Meo, qui est arrivé chez Renault il y a cinq ans, a annoncé sa décision de quitter le groupe, avec effet quasi immédiat, puisqu’il n’assurera ses fonctions que jusqu’au 15 juillet.

Après plus d'un an de commercialisation malgré le fait que les premières livraisons remontent tout juste à la rentrée 2024, Renault honore enfin sa promesse de proposer une Renault 5 à partir de 25 000 € avant déduction de tout potentiel bonus.

Perçue comme le renouveau de Renault, la R5 va être déclinée à toutes les sauces, un peu comme la 208 chez Peugeot. Elle va ainsi se retrouver chez ses anciens partenaires de l’Alliance.

À l’occasion du Grand Prix d’Espagne qui s’est tenu hier en Catalogne, Alpine a enfin pu marquer des points, notamment grâce à une solide qualification de Pierre Gasly samedi et à une course sérieuse hier.

Il était très attendu, voici donc le premier SUV de l’histoire de la marque Alpine. Un SUV qui devrait faire décoller les ventes en s’adressant à un public plus large et plus familial que l’A110.

Pouvant apporter une réduction importante du poids de nos voitures et une baisse des émissions de CO2, les matériaux composites semblent pouvoir répondre aux défis de l’automobile des années à venir.

La Formule 1 poursuivait son retour en Europe ce week-end avec le très branché (et très ennuyeux aussi) Grand Prix de Monaco. Au final, ce fut une course qui a tenu toutes ses promesses, c'est-à-dire sans intérêt.

La Renault 5 Turbo 3E vient de voir son tarif augmenter, passant de 155 000 euros à 160 000 euros. Une hausse de prix, qui n’est peut-être pas finie, puisque Renault indique qu’il reste prévisionnel.

Hier, alors que la F1 se rendait à Imola, circuit tristement célèbre, Alpine a de nouveau échoué à entrer dans les points, malgré des essais libres encourageants et des qualifications que l’on pourrait juger ‘encourageantes’.