Actualités du groupe Renault

C’était dans les tuyaux depuis quelques jours, Renault et Volvo Trucks devraient se séparer. Sauf retournement de situation, Renault devrait donc racheter les parts de son ancien partenaire dans Flexis, la coentreprise créée en 2024.

L’avenir de l’usine de Viry-Châtillon d’Alpine semble s’assombrir jour après jour si l’on en croit les propos du maire de la ville Jean-Marie Vilain, qui dénonce même une trahison de la part du constructeur français.

Après une année 2025 mi-figue, mi-raisin, en janvier, les immatriculations de voitures électriques se sont envolées (+52,1%) avec un total de 30 307 unités, confirmant la tendance de la fin de l’année 2025.

Sur un marché orienté à la baisse, Dacia, Toyota et Peugeot affichent les plus grosses baisses chez les principaux constructeurs. À l’inverse, Renault et Fiat ont réalisé un mois solide.

Cette semaine, les premiers essais de cette nouvelle ère technique de la F1 ont eu lieu en Espagne, sous bonne surveillance. De sorte que, même si quelques enseignements ont filtré, il est encore bien trop tôt pour tirer des conclusions.

Quelques mois seulement après la fin de la saison précédente, Alpine a présenté sa nouvelle monoplace pour la saison 2026, sur laquelle repose de très grands espoirs après la saison 2025 cauchemardesque. Une voiture très différente de la précédente.

Face au succès de la Renault 5, Renault a de nouveau décidé d’augmenter la production de sa R5. Mais face à la pénurie d’ouvriers, le constructeur a pris la décision de faire appel à de la main-d’œuvre étrangère.

Alpine a publié hier ses résultats commerciaux pour l’année 2025, et a affiché, avec fierté, une croissance de ses immatriculations à trois chiffres par rapport à 2024, et un doublement de ses ventes. Une situation malgré logique.

Il y a quelques jours, Renault a présenté un nouveau modèle baptisé Filante, destiné à être vendu un peu partout dans le monde mais… pas en Europe. Une situation étonnante, mais qui s’explique en réalité assez facilement.

Chose promise, chose due. Renault a présenté ce jour le Filante, un nouveau SUV qui va venir s’ajouter à sa gamme mondiale, et qui se positionne au-dessus du Grand Koleos. Son arrivée en Europe n’est pas prévue.

Depuis le retour de l'Alpine A110 et l'ouverture début 2018 du "premier" centre Alpine à Brie-Compte-Robert dans le 77, Alpine a fait bien du chemin, non sans quelques revirements de situation. La marque revendique désormais 42 points de ventes.

Jusqu’à présent relativement tranquille, la Renault 5 E-Tech va prochainement voir arriver une sérieuse concurrente avec la Volkswagen ID. Polo. En attendant sa présentation prévue en mai, la marque allemande a dévoilé son habitacle.

Une fois encore, la Clio est la voiture la plus plébiscitée en 2025, loin devant la Peugeot 208 et la Dacia Sandero. Le top 10 de 2025 reste assez proche à celui de 2024, hormis une petite "surprise" 100% électrique.

Après une année 2024 très chargée, 2025 a été à peine plus calme pour le groupe Renault avec de nombreuses commercialisations ou présentations de nouveaux modèles. Alors que 2025 se termine, revenons en arrière pour faire le bilan de l’année écoulée.

Une page va se tourner, avec la fin du moteur Renault en Formule 1 malgré une présence quasi ininterrompue depuis 1977. Une page se tourne, certes, mais le livre n’est pas pour autant refermé.

Découvrez les technologies qui ont été introduites en 2025 en grande série chez Renault et chez les constructeurs automobiles en général. Sécurité active ou passive, connectivité, réglementation, nous faisons le tour de toutes ces nouveautés.

Peugeot dispose déjà d’une gamme de SUV bien remplie, avec le 2008, le 3008 et le 5008 sans oublier la 408 qui est un peu à mi-chemin entre une berline et un SUV. La marque au lion serait pourtant ouverte à la création d’un nouveau SUV.

Stoppée lors de l’arrivée de la Clio 5, la griffe RS, dédiée aux modèles sportifs, pourrait pourtant refaire surface sur la nouvelle Clio, même si cela reste encore assez hypothétique.

Grosse déception pour l’Alpine A390 qui n’a obtenu que 4 étoiles lors des derniers essais réalisés par l’Euro NCAP. Un résultat d’autant plus étonnant, que l’Austral, dont l’A390 est dérivée, avait obtenue 5 étoiles en 2022.

Comme toute nouvelle voiture commercialisée, la Renault Clio 6 est passée entre les mains de l’organisme Euro NCAP, qui a livré ses résultats. Et en apparence, ceux-ci s’avèrent décevant, mais il faut creuser un peu pour comprendre ces résultats.

La dernière épreuve du championnat du monde 2026 n’aura réservé aucune surprise, avec un Lando Norris plutôt prudent, qui savait qu’il pouvait se contenter d’une troisième place pour obtenir le titre.

Le succès de la Renault 5 en France mais aussi en Europe se confirme avec la sortie des chaînes de production Françaises de la 100 000ème voiture. Une étape importante alors que la R5 n'est arrivée sur nos routes qu'il y a près d'un an.

Les immatriculations de voitures particulières ont été en très léger recul le mois dernier (-0,3%). Pour autant, le Groupe Renault affiche une hausse de +4%, avec une très forte augmentation pour la marque au losange, malgré la chute de Dacia.

L’avant-dernière course de la saison a vu Max Verstappen revenir au championnat du monde suite à une grossière erreur de stratégie, tandis qu'Alpine a une nouvelle fois vu ses chances de points s’envoler dès le premier tour.

Lando Norris avait l’occasion de creuser l’écart en tête du championnat, mais c’est tout l’inverse qui va se passer à Las Vegas avec une disqualification des deux McLaren, permettant à Verstappen de revenir sur lui. Parti 10ème, Gasly finira 13ème.

Comme chaque année, à partir du 1er janvier 2026, le malus écologique va encore se durcir. Voici les principales évolutions et les taxes qu'il faudrait désormais payer lors de l'achat d'un véhicule neuf.

Ce week-end marquait la fin de la saison du championnat WEC d'endurance à Bahreïn Malheureusement pour Alpine, l'équipe n'a pu ramener que deux points suite à des faits de courses malheureux.

Ce week-end a eu lieu le Grand Prix du Brésil, sur un circuit qui a souvent vu des courses intéressantes se dérouler. Contrairement aux derniers Grand-Prix, nous avons assisté à une épreuve avec des dépassements et de l'action en course.

Le mois dernier, le marché automobile a vu les voitures électriques prendre un essor important du fait de la mise en place du leasing électrique qui a quelque peu faussé le classement. De sorte, ce dernier fait ressortir quelques surprises.

L’Alpine A110 entame sa dernière année de commercialisation avant que sa remplaçante, 100% électrique, ne soit présentée. Alpine en a profité pour simplifier sa gamme il y a quelques mois en fusionnant les finitions S et GT.

Les résultats commerciaux des constructeurs pour le mois d’octobre ont été dévoilés. Sur un marché qui repart à la hausse grâce à l’électrique, Stellantis et surtout le groupe Renault progressent bien.

Renault a publié ses résultats financiers au titre du 3ème trimestre 2025 avec une hausse du chiffre d'affaires comparé à l’année dernière. Cette hausse s’explique notamment par des volumes de ventes supérieurs en Europe et dans le reste du monde.

Hier, Alpine a dévoilé les prix et la gamme de sa nouvelle A390, alors que l’ouverture officielle des commandes est prévue pour le 28 novembre prochain. Sans surprise, hors série spécifique de l’A110, cette A390, est la plus chère des Alpine.

Hier, le pilote McLaren a repris la tête du championnat en allant s’imposer d’une main de maitre à Mexico, alors que son coéquipier a signé une contre-performance. Alpine a terminé en fond de classement.

Selon le journal Les Echos, Renault serait en pleine réflexion pour repasser ses Mégane et Scénic en mode thermique. Une information étonnante, surtout pour le Scénic, puisque son équivalent thermique existe déjà avec l’Austral.

Max Verstappen a fait un carton plein à Austin, avec la victoire lors des deux courses. Alpine a donné l’impression d’avoir repris du poil de la bête, mais le classement final est malheureusement resté fidèle aux courses précédentes.

La voiture électrique séduit de plus en plus de conducteurs. Pourtant, beaucoup hésitent encore lorsqu’il s’agit de la recharger. Entre choix des bornes, temps de charge et habitudes au quotidien, il n’est pas toujours évident de s’y retrouver.

Depuis le 30 septembre dernier, le centre Technique Renault de Lardy situé dans l’Essonne s’est équipé d’un laboratoire dédié au développement et à l’étude de la chimie des batteries de demain.

Dévoilée il y a près d’un mois, Renault vient tout juste d’annoncer les tarifs, les équipements et les options de sa nouvelle Clio. Bonne nouvelle, les prix n'augmentent pas comparés à ceux de la Clio 5, à finition égale.

L’A390 pointe tout juste le bout de son nez, qu’un autre modèle se prépare en toute discrétion : la future A110. Un modèle phare pour Alpine, qui va pourtant tout changer. Sa commercialisation est prévue pour 2027.

La turbulente Renault 5 Turbo 3E, qui poursuit encore son développement, a effectué sa première sortie publique en France à l’occasion du Tour de Corse Historique 2025. Une occasion pour les spectateurs de découvrir cette hypercar impressionnante.

C’est au terme d’un Grand Prix très peu mouvementé que George Russell sur sa Mercedes a remporté le Grand Prix de Singapour. L’équipe Alpine de son côté a été plus que discrète, se contentant du fond de grille.

Le mois dernier, le marché automobile VP a affiché une légère hausse de 1% comparé à l’année dernière. Renault et Peugeot sont en légère baisse contrairement à Dacia et Citroën qui voient leurs immatriculations rebondir.

Lorsque Luca de Meo a voulu développer massivement Alpine, le choix du 100% électrique a été fait. Mais comme bien d’autres marques, la marque au A fléché pourrait faire machine arrière selon la tournure des évènements…

Ce week-end avait lieu l’avant-dernière épreuve du championnat d’endurance. Après une première partie de course difficile, l’équipe a su tirer profit des conditions de course pour s’imposer devant Peugeot et Porsche.

Présenté il y a peu de temps, Mitsubishi n’a pas tardé pour dévoiler les tarifs de son nouveau SUV électrique Eclipse Cross, qui pour rappel, est un clone du Renault Scénic. Il est d’ailleurs produit dans la même usine française à Douai.

Produit par Ampere, filiale de Renault, le moteur électrique 7DL est en réalité un double moteur, qui développe 250 kW au total placé sur le train arrière pour apporter plus de puissance transformant le véhicule en une transmission intégrale.

C’était plutôt inattendu, mais le gouvernement proposera une nouvelle aide pour l’achat d’une voiture électrique d’ici le 1er octobre. D’un montant de 1 000 €, cette aide viendra se cumuler avec le “bonus coup de pouce” déjà en place.

Que ce week-end fut compliqué pour McLaren et Alpine ! En revanche, Verstappen et Red Bull signent là un retour remarqué aux avants postes en signant une seconde victoire consécutive.

Dans quelques semaines, peu avant Noël, Renault va mettre aux enchères différentes pièces de sa collection privée, autrement dit des véhicules historiques, afin de financer son projet de musée prévu sur le site de Flins.