La Renault 5 perd son fauteuil de leader en février

Ce mois de février est également marqué par trois grosses absentes du top 10: la Renault Mégane seulement 12ème avec 581 unités, la Tesla Model 3 avec 643 unités, ainsi que la Dacia Spring avec 551 immatriculations. À noter l’Alpine A290 qui se classe à la 16ème place avec 490 unités.

1. Citroën ë-C3 (3 058)

La concurrente de la Renault 5, qui est aussi moins chère que cette dernière, a réalisé un mois très solide en février, à tel point qu’elle a devancé la Renault 5. La preuve qu’un bon prix allié à une bonne fiche technique est le fruit du succès.

2. Renault 5 (3 034)

Leader en janvier, la Renault 5 a poursuivi son démarrage en trombe en février avec 3 034 nouvelles unités sur les routes. Certes, ce n’est pas suffisant pour terminer de nouveau en tête du marché électrique, mais cela lui permet tout de même de confirmer sa place dans le top 10 du classement général VP (thermique et électrique) et prendre la plus haute marché du podium au cumul depuis janvier.

3. Tesla Model Y (1 738)

Malgré de nombreux articles annonçant la chute de Tesla suite aux propos d’Elon Musk, la méforme de janvier n’avait aucun lien avec cette prétendue théorie. En réalité, les immatriculations de Tesla sont surtout liées, aux arrivages. Et de fait, en février, le Tesla Model Y a clairement repris du poil de la bête avec 1 738 unités.

4. Peugeot e-208 (1 088)

Avec les arrivées de la Citroën ë-C3 et Renault Clio, la Peugeot e-208 soufre. C’est bien logique étant donné son tarif plus élevé, et sa relative ancienneté sur ce marché. Elle rentre ainsi dans le rang avec seulement 1 088 nouvelles immatriculations.

5. Renault Scénic (994)

Cinquième de ce classement, le Scénic, commercialisé depuis un an, affiche des immatriculations conformes à ces derniers mois. Avec 994 unités, on ne peut pas parler d’un succès fou, mais il reste une valeur sûre en France. Il cumule ainsi 2 171 unités au total, soit 0,8% du marché total.

6. Peugeot e-3008 (854)

Avec 854 unités, le Peugeot e-3008, concurrent direct du Renault Scénic commence enfin à se montrer. Cela reste encore plutôt faible, mais on ressent tout de même un sursaut et se place désormais à la hauteur de son concurrent français.

7. Volkswagen ID.3 (822)

La berline allemande s’est plutôt bien classée le mois dernier, devançant ainsi toutes ses concurrentes directes comme notamment la Renault Mégane (12ème), la Resla Model 3 ou encore la MG4.

8. Mini (806)

La mini électrique se maintient dans le top 10 avec 806 unités. Discrète, mais efficace.

9. Cupra Born (679)

Avec une autonomie de 426 km à près de 600 km, pour un prix qui débute à un peu moins de 40 000 €, la Cupra Born ne manque pas d’arguments. La marque sportive issue de Seat classe ainsi sa Born dans le top 10 avec 679 unités.

10. Fiat 500 (676)

Dernière de ce classement, la Fiat 500 soufre. Cela n’empêche pas le constructeur italien de vendre sa citadine à 30 400 € malgré une autonomie limitée à 190 km. Une fiche technique qui est très loin des leaders que sont les Renault 5 et Citroën ë-C3.

Rendez-vous le mois prochain pour dresser un premier bilan des immatriculations électriques sur le premier trimestre 2025.