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Technique [Mécanique]
[Twingo II] manque de puissance et voyant injection allumé !
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Hello à tous,
je viens de changer le véhicule de ma femme .... maintenant Twingo 1.2i / 16V / 75 cv... de 2001.
depuis peu , cette voiture m'occasionne des soucis....; le voyant d'injection s'allume quand elle est chaude , et je m'apperçois qu'elle a une perte importante de puissance .... par contre quand je pousse les rapports ça a l'air d'aller .....
J'ai nettoyer le boitier papillon qui était encrassé , puis le contacteur PMH .... puis j'ai réinitialiser ..... mais rien à faire .... j'ai toujours le soucis ....
Quelqu'un a t il déjà eu ce problème et pourrait m'aider à y voir claire ?????
Help.....
Merci d'avance ,
Claude
je viens de changer le véhicule de ma femme .... maintenant Twingo 1.2i / 16V / 75 cv... de 2001.
depuis peu , cette voiture m'occasionne des soucis....; le voyant d'injection s'allume quand elle est chaude , et je m'apperçois qu'elle a une perte importante de puissance .... par contre quand je pousse les rapports ça a l'air d'aller .....
J'ai nettoyer le boitier papillon qui était encrassé , puis le contacteur PMH .... puis j'ai réinitialiser ..... mais rien à faire .... j'ai toujours le soucis ....
Quelqu'un a t il déjà eu ce problème et pourrait m'aider à y voir claire ?????
Help.....
Merci d'avance ,
Claude
Comment as-tu réinitialisé le boitier.
Tu as sans doute une incohérence d'informations venant de capteurs qui mets ton moteur en sécurité.
Il faudrait au minimum faire relever les défauts remontés par ton calculateur d'injection, essayer de changer des pièces au petit bonheur la chance va te faire perdre de l'argent avec le risque de ne pas trouver la cause du problème.
Tartiner dans un moteur qui est en mode dégradé va encrasser ta ligne d'échappement, tu risques de flinguer ton catalyseur.
Tu as sans doute une incohérence d'informations venant de capteurs qui mets ton moteur en sécurité.
Il faudrait au minimum faire relever les défauts remontés par ton calculateur d'injection, essayer de changer des pièces au petit bonheur la chance va te faire perdre de l'argent avec le risque de ne pas trouver la cause du problème.
Tartiner dans un moteur qui est en mode dégradé va encrasser ta ligne d'échappement, tu risques de flinguer ton catalyseur.
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Megane 3 TCE
Scenic 3 DCI
Kangoo 3 TCE
https://j2c.org
Planète Renault, on y vient pour l'info, on y reste pour les potos
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si il y a allumage voyant défaut
il y a un défaut enregistré et donc lisible dans le calculateur ( une chance !)
un petit coup d 'ou de diagnostic aiderai a oriente les recherche
alors je sais que quelquefois le coup de valise c'est le coup de bambou mais on trouve des outils de diag basiques sur internet a 20 euros ca peut eviter d 'en dépenser 50 en changeant des pieces au petit bonheur
dire "j ai un voyant defaut allume, c'est quoi ?
c'est comme dire au docteur " j ai mal " sans lui dire ou
(Humour)
il y a un défaut enregistré et donc lisible dans le calculateur ( une chance !)
un petit coup d 'ou de diagnostic aiderai a oriente les recherche
alors je sais que quelquefois le coup de valise c'est le coup de bambou mais on trouve des outils de diag basiques sur internet a 20 euros ca peut eviter d 'en dépenser 50 en changeant des pieces au petit bonheur
dire "j ai un voyant defaut allume, c'est quoi ?
c'est comme dire au docteur " j ai mal " sans lui dire ou
(Humour)
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