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Technique [Electronique-Electrique]
[Trafic II] capteur de pression du turbo qui bourdonne
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bonjour,je viens de changer le capteur de pression du turbo sur mon trafic ll car il faisait un bruit de bourdon assez prononcé et ça la fait toujours!!quand je le débranche et rebranche le bruit s arrete mais il roule en dégradé!!quelqu'un pourrait m'aider svp?merci d'avance!
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ludovic ls sarrazin
ludovic ls sarrazin
voici le lien de ma vidéo ou on entend le bruit:
https://youtu.be/7qzgxdlG3Ns
https://youtu.be/7qzgxdlG3Ns
bonjour,
ça ressemble pas au capteur de pression turbo ça .. c'est plutôt une pompe a vide ou une électrovanne de commande.
si mon hypothèse de pompe a vide tient ==> vérifies voir si tu n'as pas de fuite sur le circuit de vide (tuyaux coupé/fissurés ou mal enmanché) car si la pompe n'arrive pas a faire descendre la pression elle pagaye dans la semoule et tu perds en premier la commande de pilotage turbo (en second lieu le mastervac ce qui est plus gênant)
ça ressemble pas au capteur de pression turbo ça .. c'est plutôt une pompe a vide ou une électrovanne de commande.
si mon hypothèse de pompe a vide tient ==> vérifies voir si tu n'as pas de fuite sur le circuit de vide (tuyaux coupé/fissurés ou mal enmanché) car si la pompe n'arrive pas a faire descendre la pression elle pagaye dans la semoule et tu perds en premier la commande de pilotage turbo (en second lieu le mastervac ce qui est plus gênant)
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
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