Oui, je connais la procédure, les 40° ( +-2°) pour faire le niveau, le bouchon de vidange en deux parties, etc, j'ai la doc officielle Renault, qui au passage prévoit d'ailleurs cette intervention, mais je ne sais pas dans quelles conditions puisque en même temps cette boite est officiellement lubrifiée vie ...
Bref, mon soucis, c'est pas tellement la manière de faire, mais plus de savoir si l'idée du reniflart est bonne - ou pas - pour le remplissage. Mais c'est vrai que s'il est plein d'huile, l'air ne pourra plus s'échapper...
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Phil