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[Tous Modèles] Serait-ce la fin des applications waze, coyotte, tomtom... ?

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Bonjour,

connaissez-vous la "Ligue des Conducteurs" ?

J'ai reçu un mail concernant les applications de signalements des contrôles de vitesse des systèmes embarqués que le gouvernement voudrait interdire:

http://news.liguedesconducteurs.org/index.php?subid=12573..=294&mailid=1042

J'ai joins le lien pour ceux que cela intéresse.
rpm91
Modérateur PR
Message Ven 28 Avr, 2017 20:04
Enfin la fin de cette hypocrisie?

La loi, c'est la loi, tu la respectes ou tu assumes.....
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ex-Laguna II.2
Ca ne devrait déranger personne, puisque tous les utilisateurs de Waze, Coyote et compagnie jurent qu'ils ne s'en servent que pour éviter les dangers/accidents/embouteillages :sifflote: :mrgreen:

Blague à part, c'est une décision tout à fait logique : quel est l'intérêt de mobiliser des forces de l'ordre (payées avec nos impôts) pour faire des contrôles routiers s'il y a des moyens simples de les éviter ? ... surtout si ces contrôles permettent de choper des mecs bourrés/drogués/en train de téléphoner.
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Le gras, c'est la vie
Ou de se faire choper comme un pov'con qui a relâché son attention 5' et qui se retrouve vite fait avec 5 ou 10km/h de plus que prévu.
Car c'est bien connu, il n'y a que la crapule qui passe entre les gouttes!
Vous rouler tous à 30 ou 50km pétante en ville et bien bravo, madame Perrichon vous embrasse bien fort.
De toutes façons les forces de l'ordre vont être remplacés par des Stés privées avec de plus en plus de voitures banalisées.
Si çà ce n'est pas pour faire de la caisse enregistreuse....
J'attends qu'il y en ait un qui viennent couiner à la rubrique: je crois que je m'en suis pris un...
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J'ai mis le lien à titre d'information c'est tout.
Je n'utilise ni l'un ni l'autre de ces systèmes quand je circule, je respecte autant que possible les limitations de vitesse.
rpm91
Modérateur PR
Message Ven 28 Avr, 2017 23:04
80% des conducteurs ont leur 12 points...... et le système de points pardonne les fautes d'inattention.

Je me suis fait pruner deux fois depuis que les radars auto sont en place, deux fois où je dépassais sciemment (et inutilement) la limite de 10 km/h.....
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ex-Laguna II.2
En l'occurrence, la mesure semble surtout cibler ceux qui annoncent les contrôles autres que des contrôles de vitesse. Et là, le discours sur l'automobiliste distrait qui roulerait par mégarde avec quelques grammes d'alcool dans le sang de plus que la limite autorisée marche moins bien :wink:
L'excuse officielle sur la chasse au terrorissssss/état d'urgence par contre, c'est du gros pipeau :lol2:
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Le gras, c'est la vie
Dernière édition par larry.kubiak le Sam 29 Avr, 2017 06:04; édité 1 fois
renault man
Administrateur
Message Sam 29 Avr, 2017 08:04
C'est clair qu'il y avait de l'hypocrisie, cependant, de tout temps, les appels de phare ont permis de prévenir les autres usagers. Mais là aussi l'hypocrisie est grosse comme le nez au milieu de la figure.

Comme le dit larry, le coup du terrorisme, c'est du gros pipeau comme le reste d'ailleurs. Comment distinguer un contrôle d'alcoolimie ou de vitesse ??

Clairement, comme à l'ordinaire, on nous sert les trucs de base qui fait bien peur (terrorisme, banditisme, voire alcool) pour faire passer ce qui n'a pour autre intérêt que les caisses enregistreuses...
Les animaux de la ferme suivront...

D'ailleurs, savez-vous que dans le budget de l'état, une ligne conserve les rentrées d'argent des radars ? C'est une superbe variable d'ajustement d'un budget qui peine à être à l'équilibre. On augmente ainsi les rentrées selon le déficit du budget. Sécurité routière, vraiment ?

Pour info, de mémoire, actuellement, les radars, c'est près de 1milliard. L'objectif en 2017 ou 2018 c'est 3 milliards. Sécurité routière ??

Enfin, vous vous rappelez du truc des flics qui vont pouvoir à termes se brancher sur la prise ODB ? Officiellement c'est pour vérifier les vols de véhicule. Mais dans quelques années, cela permettra surtout de vérifier la vitesse. Allié aux coordonnées GPS...
Sans parler des caméras mis en place pour la "sécurité" des usagers (ça aussi, faudra en reparler, c'est vrai que la sécurité s'améliore grandement...). Elles vont progressivement permettre de verbaliser à distance...

Ce qui m'emmerde le plus dans tout ce foutage de gueule, c'est que les vrais comportement accidentogènes, sont totalement mis à la trappe. La vitesse n'est en réalité souvent pas la cause des accidents. Elle l'empire (dans ce cas là, roulons tous en vélo à 10km/h), mais ce n'est la cause. Par contre, les kékés et blaireaux, gofast et autres comportements anodins (style clignotants...) ne sont jamais pris en compte. La vitesse, c'est tellement plus simple...

Et c'est ainsi que l'on diminue les vitesses, permettant de continuer de prendre de plus en plus d'usagers. Passage de 50 à 30 en ville (super, je double les voitures en vélo) engendrant l'encrassement des voitures et la pollution, passage de certaines routes à 3 voies type autoroute séparées par un terre-plein central de 130 à 110 puis 90, et le 80 n'est pas loin (exemple type: l'A7)...

Vitesse vitesse....
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Dernière édition par renault man le Sam 29 Avr, 2017 08:04; édité 1 fois
renault man a écrit:
Comment distinguer un contrôle d'alcoolimie ou de vitesse ??


Facile : un break Mégane planqué derrière un panneau publicitaire => contrôle de vitesse
deux gendarmes planqués dans un bosquet avec des jumelles au bout d'une ligne droite ==> contrôle de vitesse
une Mégane RS planquée dans l'ombre d'un pont autoroutier ==> contrôle de vitesse
un paquet de gendarmes en train de trier les voitures au milieu d'un rond-point ==> pas de contrôle de vitesse
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Le gras, c'est la vie
Transam
Modérateur PR émérite
Message Sam 29 Avr, 2017 13:04
La suite, ça va être la désactivation du système Bluetooth puis le bridage du volume de l'autoradio suivi de sa suppression pure et simple pour que le conducteur reste concentré sur la route!

Puis viendra le bâillon systématique aux marmots /épouse/belle-mère pour pour éviter toute nouvelle distraction!

Puis finalement, suppression des sièges passagers afin que plus rien ne vienne distraire le conducteur de son but primaire: Conduire!

Pour finir...çà:



ou çà:



On va avoir l'air fin, la dedans! Surtout moi!!! :crazy:
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Groroutiélplusinpadlaplanète!!!! Méfôpapouçé!

GROJOUJOU.....MEGAJOUJOU.....GPS Carminat Renault
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Dernière édition par Transam le Sam 29 Avr, 2017 13:04; édité 1 fois
Transam a écrit:
Puis viendra le bâillon systématique aux marmots /épouse/belle-mère pour pour éviter toute nouvelle distraction!


Génial ? Je veux bien être béta-testeur si besoin :mrgreen: :lol2:
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Le gras, c'est la vie
renault man
Administrateur
Message Dim 30 Avr, 2017 08:04
Transam a écrit:
La suite, ça va être la désactivation du système Bluetooth puis le bridage du volume de l'autoradio suivi de sa suppression pure et simple pour que le conducteur reste concentré sur la route!

Puis viendra le bâillon systématique aux marmots /épouse/belle-mère pour pour éviter toute nouvelle distraction!

Puis finalement, suppression des sièges passagers afin que plus rien ne vienne distraire le conducteur de son but primaire: Conduire!

Pour finir...çà:



ou çà:



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:+1triste:
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renault man
Administrateur
Message Dim 30 Avr, 2017 08:04
Transam a écrit:
La suite, ça va être la désactivation du système Bluetooth puis le bridage du volume de l'autoradio suivi de sa suppression pure et simple pour que le conducteur reste concentré sur la route!

Puis viendra le bâillon systématique aux marmots /épouse/belle-mère pour pour éviter toute nouvelle distraction!

Puis finalement, suppression des sièges passagers afin que plus rien ne vienne distraire le conducteur de son but primaire: Conduire!

Pour finir...çà:



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Salut,

Je me permets de m’insérer vite fait dans la conversation pour dire juste...

Toutes les lois liés au numérique ou au fonctionnement d'appareils de type numériques et informatisés sont bourrées de failles en tout genre.
Ce que les entités légales de ce monde oublient très souvent c'est que tout a été crée pour augmenter notre confort et sécurité. Ok mais cela fait parti des vices et paradoxes de l’être humain. Je m'explique. Pour en revenir aux alertes radars, aujourd'hui (ce que rpm91 appelle hypocrisie) nous signalons les zones de dangers (pour les alertes dites légales). Nous avons remplacer les mots "présence policières" ou "présence de contrôles policiers" par "zones de dangers". La lois ne peut l'interdire car suffisamment vague. Ce décret table sur l’interprétation que l'on peut faire de ces termes.
Maintenant voila, en tenant compte de quelques données (ex précision GPS au sol) et en remplaçant encore une fois ces termes ces alertes de présences redeviendrons légales... Augmenter la dites "zone de danger" +- 1km, et floutez encore plus son appellation (ex présence de hérissons) et cela redeviendra légale! enfin jusqu'au jour ou les entités législatives européennes notamment en décideront autrement.

Attention, je ne prône pas le contournement de la lois, je comprend bien certaines raisons liées à notre sécurité, mais n'oublions pas que sous regard de notre sécurité, du contrôle de nos responsabilités, de la prise en charge législative de la gestion de nos vies, certaines chose ne deviennent qu'abus et inutiles. Toutes ces lois, tous ces décrets juxtaposés ne finiront que par rendre totalement caduque leur but initial. Encore une fois et avec le temps tout redeviendra tolérable et tout ce remue ménage n'aura servit a rien.

Certes le travail de la police n'est pas simple, mais qui a dit que ça pouvait l’être? Des décrets et lois de cet acabit, il y en a des centaines et cela n'a jamais rien changé à la finale!

Ex: interdiction de graver.... FAUX interdiction de posséder une copie sans en posséder l'original! Donc à la final, aux suites de tant de décrets et interprétations, on ne peut plus et pourtant légal, graver simplement et sans contourner la loi, un CD de morceaux MP3 acheté sur iTunes (par exemple) lol pourtant légale! Par contre nous pouvons toujours acheter des CD, des graveurs derniers cris et bien évidement taxés "mémoire" et "copie privées"...

Tout cela ne deviendra comme tous les autres décrets du genre, une faille voir même une aberration du système!
_________________
Actuelles:
| Renault Scenic 2 Phase 2 2007 5pl Privilège 1.9l DCI 130 (F9Q-818) SSFAP Anthracite
| Fiat Punto mk1 1995 5 portes 1.2i 75sx Blanche (la bombinette)

Anciennes:
| Ford Fiesta mk6 2010 3p Trend 1.4l TDCi 68ch Violet Morello [****_]
| Peugeot 207 Phase 1 2008 3p Urban 1.4l HDi 68ch Noire [***__]
| Chevrolet Matiz 2 2009 5p 0.8l S 60ch Grise [****_]
| ...
Dernière édition par PantaFlex le Lun 01 Mai, 2017 05:05; édité 1 fois
renault man
Administrateur
Message Lun 01 Mai, 2017 07:05
::forum_001::
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j2c
Membre d'honneur
Message Mar 02 Mai, 2017 06:05
Tout ce bruit pour... pas grand chose :irony:

Il y a 4 ans les avertisseurs de radar ont été officiellement interdit. Hop, on a changé le nom des produits en "aide à la conduite" .. avec un peu plus de flou.
Waze a joué au jeu du con en désactivant logiciellement la précision (en permettant de la remettre avec un fichier de conf :d)

Alors l'état.. sort une nouvelle interdiction.. bah OK.. ses softs vont encore évoluer sous un autre nom, et on va continuer comme avant ... de la bouffonnerie.. Et les média s'engouffrent dans la brèche car ça fait toujours couler autant d'encre.... et dans 3 mois on en entendra plus parler.

Pour ce qui est des contrôles routiers .. les appels de phares sont interdit.. LOL.. bah c'est toujours utilisé quand des gendarmes occupent des rond points.. (encore vu hier après midi)... et c'est même puni par la loi hein.. ça n'empèche pas les gens de se mettre hors la loi.

ps : je ne suis pas client de ce genre d'outil souvent payant.. (au lieu de payer des amendes, on enrichi une boite qui aide à ne pas les payer.. en gros c'est pareil non :D)
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 144 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
http://j2c.org
C'est vrai que l'usage appels de phares s'est perdu depuis les coyotes/waze/tomtom de même que les cibistes mais si les avertisseurs deviennent interdit le papa 22 va vite revenir à la mode.
j2c
Membre d'honneur
Message Mar 02 Mai, 2017 07:05
Je ne suis pas en train d'encourager de passer de l'autre coté de la ligne. Je ne suis juste pas très inquiet pour les souris.

Le jeu du chat et de la souris ça existe depuis des lustres, et ça ne va pas s'arrêter aujourd'hui.. ça se saurait :aieu:
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