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Technique [Electronique-Electrique]
[Scénic III] Injection a controler après vidange scenic 3 dci 130
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Bonjour,
je viens de faire ma première vidange sur le scenic 3 1.9 dci 130 fap que j'ai acquis il y a quelques temps.
Au démarrage après vidange, changement filtre à air, la voiture se et à brouter mais finie par démarer en affichage le message "Injection à controler".
Je passe la CLIP et je constate les defauts suivants sur l'injection :
DTC033531 : SIGNAL CAPTEUR REGIME MOTEUR
DTC1525F3 : COHERENCE INFORMATIONS MULTIPLEXEES POUR RV/LV
J'ai essayé d'effacer les defauts, mais au démarrage suivant la voiture broute à nouveau et les défauts réapparaissent.
En essayant de rouler comme çà, je constate que je suis en mode dégradé sans puissance.
En réfléchissant aux opérations, j'ai un peu galéré pour sortir le filtre huile et je me suis dit que j'avais débranché un capteur mais j'ai rien repéré.
Une idée ?
Merci d'avance pour votre aide.
je viens de faire ma première vidange sur le scenic 3 1.9 dci 130 fap que j'ai acquis il y a quelques temps.
Au démarrage après vidange, changement filtre à air, la voiture se et à brouter mais finie par démarer en affichage le message "Injection à controler".
Je passe la CLIP et je constate les defauts suivants sur l'injection :
DTC033531 : SIGNAL CAPTEUR REGIME MOTEUR
DTC1525F3 : COHERENCE INFORMATIONS MULTIPLEXEES POUR RV/LV
J'ai essayé d'effacer les defauts, mais au démarrage suivant la voiture broute à nouveau et les défauts réapparaissent.
En essayant de rouler comme çà, je constate que je suis en mode dégradé sans puissance.
En réfléchissant aux opérations, j'ai un peu galéré pour sortir le filtre huile et je me suis dit que j'avais débranché un capteur mais j'ai rien repéré.
Une idée ?
Merci d'avance pour votre aide.
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