[Scénic II] ou se branche fil de masse [Réglé]

hello a tous je me tourne ver vous car je suis en panne depuis 2 jour avec mon grand scenic 2 1L9 dci de 2006 qui a 203000km il a calle en roulant ne veut plus démarre et lance le ventilateur a fond j ai essaye de cherche le fil orange qui et dans le faisceau qui se coupe et qui donne ses défaut moi il et pas couper par compte j ai 1 des 2 fil qui part de la cosse de la masse qui et couper mais ou il va?? le premier rentre dans le faisceau lui et ok mais le 2 eme??? je vous joint une photo j [/b]ai entoure les 2 fil merci a tous

apparemment la carcasse du calculateur devrai être a la masse quelqu un peut me confirme cela? car mon petit fil débranche pourrai être celui la merci

Il y a eu des soucis de mauvaises évacuation de la baie de pare brise dont l'eau finit dans la trappe sous les pieds du conducteur, mouillant un connecteur du CAN,

et des soucis d'usure du faisceau sous le bac batterie générant des faux contact.

merci pour ta réponse oui j ai déjà eu de l eau sous la trappe ai pied conducteur le problème et règle depuis déjà plus de 1 ans je regarderai de se cote la aussi le faisceau le long de la batterie et ok je lais déjà tout démonté et pas de fil coupe ni rien mais je me demande si se fil de masse ne serai pas branche dans une des 3 prise du calculateur et que la vu qu'il et arrache dans l os lol mais je ne trouve rien sur ces 2 fil la de masse ou il se branche

re bon voila mon problème e et résolut c était le fusible de 30 A qui se trouve sur la cosse positive directement je ne comprend pourquoi il a griller mais bon pour le moment sa remarche

Salut j’ai le même problème sur mon renault scénic ,
Apparement ton fusible 30a règle le problème, mais tu as trouvé l’emplacement du fils de masse coupé?
Le mien aussi est coupé , pas moyen de savoir où il va .. et pas de fusible hs

bonjour je suis dans la galère avec l'un des deux fil noir, il y en a un qui est coupé l'autre entre dans le faisceau donc no souci mais celui couper il va ou?merci de ta reponse si toi aussi tu as trouvé

Bonsoir, l
Le véhicule fonctionne ?

Si non, voir du coté masse calculateur...

Cela ressemble aux fils qui vont sur le calculateur sur Mégane 2 du coup....

Aurait tu une photo par hasard ?

Salut
j'ai eu le meme soucis sur un scenic II 1,9l dci 130ch K9Q 818 de 2008
ventilateur de refroidissement en fonctionnement continu, défaut huile (et parfois point mort) et antidemarrage fixe au tableau de bord (entre autres soucis). la voiture ne démarre pas.
ce fil de masse qui part de la batterie va directement au calculateur.
le fixer directement au boitier, il retrouvera sa masse et ça devrait régler le problème.

Merci probleme resolu grace a toi sur mon scenic j'ai changer mon demareur et j'ai du trop tirer sur mon fil de masse de batterie en enlevant le suport batterie et cela a du l'arracher des prise du calculateur
Je les mis en direct sur mon calculateur avec une cosse et la il a demarer direct
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