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Technique [Electronique-Electrique]
sur ma meg il ne se declenche pas et pourtant je suis a plus de 70 km
pensez vous que je dois le signaler à Rono ?
[Scénic II] allumage auto des warnings
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Bonjour à tous,
Comment fonctionnne l'allumage automatique des feux de détresse ?
Je circule régulièrement sur voie rapide et mets systématiquement mes feux de détresse si j'arrive sur un bouchon/ralentissement.
Je sais que l'allumage auto doit se faire en cas de ralentissement brutal. Mais ça correspond à quoi en terme de vitesse ou de changement d'allure ?
J'ai essayé de provoquer le déclenchement alors que j'étais seul sur la voie rapide un soir mais rien. Je n'ai peut-être pas assez appuyé sur le frein ? ou pas assez longtemps ?
Est-ce que l'un de vous l'a déjà déclenché ?
Comment vérifier que cela fonctionne ?
Comment fonctionnne l'allumage automatique des feux de détresse ?
Je circule régulièrement sur voie rapide et mets systématiquement mes feux de détresse si j'arrive sur un bouchon/ralentissement.
Je sais que l'allumage auto doit se faire en cas de ralentissement brutal. Mais ça correspond à quoi en terme de vitesse ou de changement d'allure ?
J'ai essayé de provoquer le déclenchement alors que j'étais seul sur la voie rapide un soir mais rien. Je n'ai peut-être pas assez appuyé sur le frein ? ou pas assez longtemps ?
Est-ce que l'un de vous l'a déjà déclenché ?
Comment vérifier que cela fonctionne ?
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Nico
Scénic II Confort Expression dci 120 - 10/2003
options régulateur de vitesse + rangt central
Nico
Scénic II Confort Expression dci 120 - 10/2003
options régulateur de vitesse + rangt central
Il s'est deja declenché chez moi ...
C'etait vraiment un freinage brutal...
C'etait vraiment un freinage brutal...
Testé sur le mien, il faut vraiment freiner TRES fort.
D'ailleurs, la "Bible" n'indique pas que cette option est désactivable. Donc, par défaut, tu l'as.
D'ailleurs, la "Bible" n'indique pas que cette option est désactivable. Donc, par défaut, tu l'as.
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Fab
Scénic II, 1.9 Dci Confort Expression, bleu Orage, Carminat guidage informé, régulateur/limiteur, accoudoir/rangement, rétros rabattables, radar de recul, clignotants, un stock de pièces, des feux arrières blancs, des essuie-glace et un raton laveur (with one Mr Clean Gun approuved by Douggy !).
Fab
Scénic II, 1.9 Dci Confort Expression, bleu Orage, Carminat guidage informé, régulateur/limiteur, accoudoir/rangement, rétros rabattables, radar de recul, clignotants, un stock de pièces, des feux arrières blancs, des essuie-glace et un raton laveur (with one Mr Clean Gun approuved by Douggy !).
L'afu est un systeme mécanique. Pas d'electronique la dedans. Donc ca ne peut pas etre une condition d'allumage des warning.
C'est l'ABS qui mesure la vitesse véhicule, au dessus d'un seuil de déceleration (régulation de bloquage ou pas) il demande l'allumage Warning.
C'est l'ABS qui mesure la vitesse véhicule, au dessus d'un seuil de déceleration (régulation de bloquage ou pas) il demande l'allumage Warning.
)Morex a écrit:
Sur les Meg II (surment de meme sur les Scenic II) il faut rouler a plus de 70 km/h et il faut aussi que l ABS se declenche 
Deja declenche plusieurs fois, sa doit regler trop sensible sur ma Meg![http://smileyonline.free.fr/images/gif/mod%E9ration/vignette/thumbnails/fumeur7_gif.gif]()
Deja declenche plusieurs fois, sa doit regler trop sensible sur ma Meg
sur ma meg il ne se declenche pas et pourtant je suis a plus de 70 km
pensez vous que je dois le signaler à Rono ?
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Megane Exception noir Nocturne de 11/2004 1.9DCI 120cv / option jantes alu 17
Megane Exception noir Nocturne de 11/2004 1.9DCI 120cv / option jantes alu 17
Le calculateur qui gére le système multiplexage.
Unité Centrale d'Habitacle.
Unité Centrale d'Habitacle.
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