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Technique [Electronique-Electrique]
Bein j'ai dis plus haut que je venais de tester ta manip, et que ça ne donnait pas grand chôse de plus.
Si ce n'était que les rétros servaient de rames pour faire avancer la voiture (j'aimerai bien qu'on rigole un peu quand je fais des vannes, de temps en temps !).
Haaa ! Tu vois quand tu veux !
On pourrai vendre l'idée à Disney, pour la prochaine Cox !
Elle est en train de discuter avec GTT pour savoir comment faire pour interdire que l'aiguille ne monte à 250 !
Mince, grillé ! T'as l'oeil partout.
[Scénic II] Aide autotest ordinateur de bord?
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J'ai vraiment pas souvenir d'avoir lu qu'il existait un aut-test sur le Scénic II, et pourtant, j'ai épluché la doc.
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Fab
Scénic II, 1.9 Dci Confort Expression, bleu Orage, Carminat guidage informé, régulateur/limiteur, accoudoir/rangement, rétros rabattables, radar de recul, clignotants, un stock de pièces, des feux arrières blancs, des essuie-glace et un raton laveur (with one Mr Clean Gun approuved by Douggy !).
Fab
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Je me souviens d'un topic concernant une manip' à faire sur l'odb, mais je ne me souviens plus si ça faisait un auto-test ou pas... A rechercher sur les topics de Scénic II avec une ancienneté de l'ordre de Fin mars - Fin Avril 2005
Bon courage
Bon courage
Une manip qui fait un auto-test sur Scénic II ? Tout ce que je connais, c'est l'affichage du niveau d'huile.
Mais un truc qui ferai comme sur les LAg, vois pô !
Mais un truc qui ferai comme sur les LAg, vois pô !
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Fab
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Non, non pas un auto-test, mais j'avais lu qqc qui faisait "arbre de Noël" . Pas vraiment un auto-test, mais qqc s'y approchant, mais je ne me souviens ni de ce que ça faisait ni de la manipulation à faire. Tout ce que je sais, c'est que je me suis dit que j'essaierai ça un jour sur mon Scénic quand je l'aurais reçu, c'est donc un topic qui n'a plus dû être alimenté vers le mois d'avril 
Mais c'est clair que ça fait longtemps maintenant et pis j'ai pas de mémoire
Mais c'est clair que ça fait longtemps maintenant et pis j'ai pas de mémoire
bonjour,
j'ai trouvé cela sur google (mais pour une mégane II). Ca devrait être pareil sur le scénic...
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Pour connaitre la version logicielle sur la megane II, voici la procedure:
Inserer la carte ( obligatoire meme si option Mains Libres ), appuyer simultanément sur "start/stop" ( pendant minimun 5 sec ) et le bouton de l'odb ( sur le commodo cligno ) le tout sans toucher l'embrayage ou le frein.
Pour naviguer sur les differentes fonctions, appuie sur le bouton de l'odb.
Pour sortir de l'auto-test, presser le bouton de mise à zero du journalier.
Le fait d'inserer la carte et d'appuyer sur "start/stop" ( min 5 sec ) a pour but de mettre le contact complet à la difference de l'appuie bref sur start/stop qui ne met que le contact "accessoires".
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j'ai trouvé cela sur google (mais pour une mégane II). Ca devrait être pareil sur le scénic...
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Pour connaitre la version logicielle sur la megane II, voici la procedure:
Inserer la carte ( obligatoire meme si option Mains Libres ), appuyer simultanément sur "start/stop" ( pendant minimun 5 sec ) et le bouton de l'odb ( sur le commodo cligno ) le tout sans toucher l'embrayage ou le frein.
Pour naviguer sur les differentes fonctions, appuie sur le bouton de l'odb.
Pour sortir de l'auto-test, presser le bouton de mise à zero du journalier.
Le fait d'inserer la carte et d'appuyer sur "start/stop" ( min 5 sec ) a pour but de mettre le contact complet à la difference de l'appuie bref sur start/stop qui ne met que le contact "accessoires".
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C'est pas humain de me faire cavaler dans les escaliers juste après déjeuné !
Résultats :
- Ca ne donne rien de plussi ce n'est l'accès au niveau d'huile électronique.
- Par contre, on ne peut en ressortir qu'en démarrant le véhicule (ça bloque même la fermeture à télécommande de la voiture).
Résultats :
- Ca ne donne rien de plussi ce n'est l'accès au niveau d'huile électronique.
- Par contre, on ne peut en ressortir qu'en démarrant le véhicule (ça bloque même la fermeture à télécommande de la voiture).
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Génial, on a la réponse en direct !
M*rde, ça marche pas... Et pourtant c'était qqc de très ressemblant qui était décrit dans le topic...
M*rde, ça marche pas... Et pourtant c'était qqc de très ressemblant qui était décrit dans le topic...
A priori tu peux accéder à certaines informations non communiquées par l'odb en temps normal (exemple la quantité de carburant restant dans le réservoir, ...). Mais je doute de plus en plus d'une manipulation effective pour atteindre ces valeurs
Mais je doute de plus en plus d'une manipulation effective pour atteindre ces valeurs Peut-être pour voir si toutes les liaisons électrique avec les différents modules focntionnent (ainsi que les voyants qui y sont associés).
Par contre, faire gaffe à une chose si on lance cette manip et si l'on possède les rétros rabattable électriquement, ils se mettent à bouger tout seul, et avec le mouvement, la voiture avance !
Par contre, faire gaffe à une chose si on lance cette manip et si l'on possède les rétros rabattable électriquement, ils se mettent à bouger tout seul, et avec le mouvement, la voiture avance !
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Phil tu l'as fait sur ta voiture ?
Qui se dévoue ? 
ce que je voulais dire c'est qu'avec toute cette electronique embarquée, vous n'avez pas peur en "farfoullant " dedans de tout deregler
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SCENIC II 1.9 DCI 120 confort expression de 2004 / 78000 km ... vendu .... en attente livraison megane estate 1.9 DCI 130 luxe privilege noire , cuir integral noir
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C'est vraiment un bonheur que de vous répondre. VOUS LISEZ DE TEMPS EN TEMPS CE QUE J'ECRIS !!! 
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Fab
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Ô que si ! Tu ne crois pas si bien dire landa
J'ai eu la velléité de tester la manip' un jour, mais je ne crois pas passer réellement à l'acte, c'est encore un truc de plus qui ne marchera pas, alors qu'il y a déjà assez de choses qui ne marchent pas bien
J'ai eu la velléité de tester la manip' un jour, mais je ne crois pas passer réellement à l'acte, c'est encore un truc de plus qui ne marchera pas, alors qu'il y a déjà assez de choses qui ne marchent pas bien
philtoulouse a écrit:
Oh...cool Raoul....
Qu'as tu dit?
Qu'as tu dit?
Bein j'ai dis plus haut que je venais de tester ta manip, et que ça ne donnait pas grand chôse de plus.
Si ce n'était que les rétros servaient de rames pour faire avancer la voiture (j'aimerai bien qu'on rigole un peu quand je fais des vannes, de temps en temps !).
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Et sur Scénic, ça permet d'ajouter un bug aléatoire
OK, je file
OK, je file
Vu le temps quon met à ce répondre, on devrait se faire une conférence téléphonique !
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Sur Scenic , cela ne donne peut etre rien mais sur Mégane
version du soft
aiguilles montent à donf...tu tape les 7000 tours et 250km/h
et ca affiche aussi si tu as des erreurs repertories dans ta voiture ( c'est pour la valise ensuite?)
Sinon, ARF ARF ARF ta vanne était excellente
version du soft
aiguilles montent à donf...tu tape les 7000 tours et 250km/h
et ca affiche aussi si tu as des erreurs repertories dans ta voiture ( c'est pour la valise ensuite?)
Sinon, ARF ARF ARF ta vanne était excellente
philtoulouse a écrit:
Sinon, ARF ARF ARF ta vanne était excellente
Sinon, ARF ARF ARF ta vanne était excellente
Haaa ! Tu vois quand tu veux !
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Si ça se trouve, avec cette manip, j'ai récupéré 30 bourrins de plus !
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Mais oui ta vanne était bonne mon fabounet
Mais je me demandais si tes rétros avaient réellement bougé dans la bataille.
250 km/h Phil ??? Mais que fait la police ?
Et en avant pour la conf call avec partage de doc et tout et tout C'est vrai que ça irait plus vite et en plus je ne pourrirais pas ce topic 
Mais je me demandais si tes rétros avaient réellement bougé dans la bataille.
250 km/h Phil ??? Mais que fait la police ?
Et en avant pour la conf call avec partage de doc et tout et tout
C'est vrai que ça irait plus vite et en plus je ne pourrirais pas ce topic JefD a écrit:
Mais oui ta vanne était bonne mon fabounet
Mais je me demandais si tes rétros avaient réellement bougé dans la bataille.
Mais je me demandais si tes rétros avaient réellement bougé dans la bataille.
On pourrai vendre l'idée à Disney, pour la prochaine Cox !
JefD a écrit:
250 km/h Phil ??? Mais que fait la police ?
Elle est en train de discuter avec GTT pour savoir comment faire pour interdire que l'aiguille ne monte à 250 !
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Fab78, le truc des rames ca peut etre utile pour economiser du gasoil car ca peut faire avancer la voiture ...... en plus grand succes previsible dans les bouchons
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tuxcarnav a écrit:
Stop !
Pas la peine de jeter de l'huile sur le feu.
A+
Tux
Fab78 a écrit:
Elle est en train de discuter avec GTT pour savoir comment faire pour interdire que l'aiguille ne monte à 250 !
Elle est en train de discuter avec GTT pour savoir comment faire pour interdire que l'aiguille ne monte à 250 !
Stop !
Pas la peine de jeter de l'huile sur le feu.
A+
Tux
Mince, grillé ! T'as l'oeil partout.
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Bon, je me casse chez moi !
Si vous me voyez re-poster dans 5 minutes, c'est que ma manip de tout à l'heure m'a plantée ma voiture.
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Fab
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Mais ce que n'a pas dit Fab, c'est s'il a appuyé sur le bouton au bout de la commande cligno ou essuie glace 
C'est peut être pour ça que ça ne marchait pas.
Jef t'es désigné volontaire pour refaire la manip bien cette fois
C'est peut être pour ça que ça ne marchait pas.
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Polo 6R - Confortline DSG7
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Polo 6R - Confortline DSG7
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Il me semble avoir lut sur ce forum que sur le Scenic II il n y avait pas le mode autotest.
Coucou, c'est moi !
Pour info, avec votre manip, j'ai atteind les 275 km/h, ce qui m'a permis de décoller sans encombres et d'avoir ainsi une vue imprenable de la région parisienne !
Papoo, j'ai appuyé sur le bouton des clignos, comme indiqué.
Pour info, avec votre manip, j'ai atteind les 275 km/h, ce qui m'a permis de décoller sans encombres et d'avoir ainsi une vue imprenable de la région parisienne !
Papoo, j'ai appuyé sur le bouton des clignos, comme indiqué.
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Fab
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Fab
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wouahou avec 275 km sur un scenic, tu vas avoir les honneurs du journal de tf1 si tu croises un radar
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