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Technique [Mécanique]
Qu'est ce qui ne faut pas lire
Le machin à aimant n'est rien d'autre qu'un attrape nigots
Techniquement rien n'explique comment un simple aimant peut faire moins consommer, chimiquement cela ne change pas non plus les propriétés du carburant et sur les premiers 1.9 dCi cela sert vraiment à rien vu que c'est la pompe électrique qui pousse un certain débit et a une certaine pression le carburant dans la pompe haute pression common rail.
Pour consommer il n'y a pas de miracle, il faut moins appuyer ou appuyer différemment sur l'accélérateur.
[Scénic I] Filtre à gazole
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Une petite précision du moteur peut être ?
1,9 d
1.9 dt
1.9 dti
1.9 dci ?
sinon une p'tite photo du bocal pourrait aider
1,9 d
1.9 dt
1.9 dti
1.9 dci ?
sinon une p'tite photo du bocal pourrait aider
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
Qu'est ce qui ne faut pas lire
Le machin à aimant n'est rien d'autre qu'un attrape nigots
Techniquement rien n'explique comment un simple aimant peut faire moins consommer, chimiquement cela ne change pas non plus les propriétés du carburant et sur les premiers 1.9 dCi cela sert vraiment à rien vu que c'est la pompe électrique qui pousse un certain débit et a une certaine pression le carburant dans la pompe haute pression common rail.
Pour consommer il n'y a pas de miracle, il faut moins appuyer ou appuyer différemment sur l'accélérateur.
et la magie de noel, tu oublies que nous sommes dans une periode d'indulgence, de pardon, et de reves.
Quand j'étais chez renault on a fait le test des bobines + réglages de la radio sur 107.7 ... (dixit les inventeurs de la chose ) pendant quelques millers de km .... (si si des fois que ça marche faut pas se priver .... je dirai pas le nom du responsable de l'époque .... )
vous voulez vraiment le résultat ???
vous voulez vraiment le résultat ???
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
