Accueil /
Technique [Mécanique]
[Scénic I] Arret du moteur net
Citer +
salut a tous
je me permets de vous solliciter suite a un gros probleme survenu sur un renault scenic phase 1
nous roulions tranquillement avec ma femme quand tout a coup le moteur s est tu !!
plus d accelerations ,plus rien ,le compte tours ne bougeant plus ,
impossibilité de redemarrer
les voyants fonctionnent mais rien ne se passe
que cela peut il etre
merci a vous
a+ steff
je me permets de vous solliciter suite a un gros probleme survenu sur un renault scenic phase 1
nous roulions tranquillement avec ma femme quand tout a coup le moteur s est tu !!
plus d accelerations ,plus rien ,le compte tours ne bougeant plus ,
impossibilité de redemarrer
les voyants fonctionnent mais rien ne se passe
que cela peut il etre
merci a vous
a+ steff
Dernière édition par Morex le Lun 14 Mai, 2007 15:05; édité 1 fois
j'ai eu la même chose lorsque j'emmenais ma copine à la fac pour ses exam 
par contre ça ne doit pas être ça car c'était avec une laguna 2 dci 1,9l 110ch
un fusible frillé sur le circuit d'alimentation de la pompe de gavage (un truc comme ça 
) et presque 300€ pour des recherches infructueuses.
au niveau des symptômes, c'était comme une panne-seche... le moteur tourne mais ne démarre pas
par contre ça ne doit pas être ça car c'était avec une laguna 2 dci 1,9l 110ch
un fusible frillé sur le circuit d'alimentation de la pompe de gavage (un truc comme ça ) et presque 300€ pour des recherches infructueuses.
au niveau des symptômes, c'était comme une panne-seche... le moteur tourne mais ne démarre pas
Dernière édition par poirot89 le Lun 14 Mai, 2007 17:05; édité 1 fois
Elle avait déjà été remplacé par le passée ?
Au minimum il y'a les soupapes qui ont pliées ! 
Elle a combien de Km cette voiture ?
A combien doit on changer la courroie de distrib' sur le 1.6e ?
A combien doit on changer la courroie de distrib' sur le 1.6e ?
120 000 kms ou 5 ans 
Merci Morex
120M on est loin, par contre 5ans
120M on est loin, par contre 5ans
ben si la pliure a été très (mais alors très très ) légère ça peu passer car il y a une tolérance mais dans la durée c'est pas ça ...
Ont t'ils vérifié au minimum en vérifiant si elles coulissaient bien sans accroc ?
Oui ça peut marcher avec un gros coup de bol mais ça devrait se ressentir au niveau perfos et sons associés (clac clac de la soupape qui dit bonjour au piston mais pas longtemps alors !)
Ont t'ils vérifié au minimum en vérifiant si elles coulissaient bien sans accroc ?
Oui ça peut marcher avec un gros coup de bol mais ça devrait se ressentir au niveau perfos et sons associés (clac clac de la soupape qui dit bonjour au piston mais pas longtemps alors !)
_________________
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
bilan de l operation
une soupape pliée
raisonnable au vu de ce qui aurait pu se passer
la finalité de tout cela
pour moi le scenic 1 phase 1 essence est super costaud
en 4ans juste ce pepin la et les usures habituels
plaquettes ,echappement,un silent bloc moteur ,pneus,courroies
pour 180000 KMS !
bilan ,la fin pour lui ,je viens de le revendre
et passe sur un scenic long phase 2
a+ steff
une soupape pliée
raisonnable au vu de ce qui aurait pu se passer
la finalité de tout cela
pour moi le scenic 1 phase 1 essence est super costaud
en 4ans juste ce pepin la et les usures habituels
plaquettes ,echappement,un silent bloc moteur ,pneus,courroies
pour 180000 KMS !
bilan ,la fin pour lui ,je viens de le revendre
et passe sur un scenic long phase 2
a+ steff
