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Technique [Electronique-Electrique]
[Renault 25] Warning + plip
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j'aurai voulu savoir comment brancher les warnings avec la fermeture centralisée à distance. Je précise que c'est pour une R25 V6i Baccara avec plip d'origine Renault 
Il faudrait un "relai temporisé" qui détecte l'ouverture et la fermeture (par plip uniquement) et qui allumerait les clignotants en conséquence.
Mais je ne connais pas de boitier existant qui fasse cette fonction.
L'allumage des warning avec le plip est apparu avec les telecommandes radio fréquence, et c'est le boitier qui gère la télécommande qui gère aussi l'allumage warning.
On peut toutefois envisager de n'allumer les warning qu'à l'ouverture ou qu'a la fermeture (au choix). Dans ce cas, deux relais simples suffisent :
- il sont commandés par le signal qui pilote les moteurs de porte (qui dure environ 500ms)
- lorsqu'ils sont collés, l'un ramène du 12v sur les clignotants gauche, l'autre sur les clignotants droits. (il faut découpler les deux circuits)
Ca allumera les warning pendant le temps de commande des moteurs de portes (1/2 sec, donc...).
Concretement, il faut :
- Une masse
- +12V permanent
- le signal de commande moteurs de portes (conda ou déconda, au choix)
- deux sorties vers les cligno G/D
Soit 5 fils à raccorder au vehicule.
C'est jouable.
Mais je ne connais pas de boitier existant qui fasse cette fonction.
L'allumage des warning avec le plip est apparu avec les telecommandes radio fréquence, et c'est le boitier qui gère la télécommande qui gère aussi l'allumage warning.
On peut toutefois envisager de n'allumer les warning qu'à l'ouverture ou qu'a la fermeture (au choix). Dans ce cas, deux relais simples suffisent :
- il sont commandés par le signal qui pilote les moteurs de porte (qui dure environ 500ms)
- lorsqu'ils sont collés, l'un ramène du 12v sur les clignotants gauche, l'autre sur les clignotants droits. (il faut découpler les deux circuits)
Ca allumera les warning pendant le temps de commande des moteurs de portes (1/2 sec, donc...).
Concretement, il faut :
- Une masse
- +12V permanent
- le signal de commande moteurs de portes (conda ou déconda, au choix)
- deux sorties vers les cligno G/D
Soit 5 fils à raccorder au vehicule.
C'est jouable.
ben justement, il n'en existe pas... :?
relis bien mon post précédent. c'est pas clair
relis bien mon post précédent. c'est pas clair
