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Technique [Mécanique]
[Renault 25] débit d'air
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Bonjour,
J’ai un problème avec le débit d’air donné par l’aération.
Lorsque je positionne la mollette sur 4 soit le maximum le débit d’air est fort sur les aérateurs gauche et droit mais très très faible sur le centrale gauche et droit.
Par ailleurs il fallait toujours aller au niveau 4 pour sentir vraiment l’air sortir au centre comme sur les cotés avant ce soucis.
En fait pour avoir vraiment du froid avec la clim il fallait accepter le niveau 4 qui est bruyant autrement dis le 1 2 3 ne serve pratiquement à rien.
Je précise que sur les cotés ça pulse normalement ce n'est donc pas le moteur qui est en cause je pense.
D’où peut provenir le problème ?
Merci pour la suite
J’ai un problème avec le débit d’air donné par l’aération.
Lorsque je positionne la mollette sur 4 soit le maximum le débit d’air est fort sur les aérateurs gauche et droit mais très très faible sur le centrale gauche et droit.
Par ailleurs il fallait toujours aller au niveau 4 pour sentir vraiment l’air sortir au centre comme sur les cotés avant ce soucis.
En fait pour avoir vraiment du froid avec la clim il fallait accepter le niveau 4 qui est bruyant autrement dis le 1 2 3 ne serve pratiquement à rien.
Je précise que sur les cotés ça pulse normalement ce n'est donc pas le moteur qui est en cause je pense.
D’où peut provenir le problème ?
Merci pour la suite
La molette qui agit sur le volet d'ouverture et fermeture des aérateurs centraux fonctionne bien ? La molette peut fonctionner mais le volet à l'intérieur ne pas bouger .
Bonjour,
Oui les volets semblent fonctionner car j'entends bien le bruit de ceci une fois le
bouton changé de place après l'arrêt du ventilo.
On m’a dit de démonter le tableau de bord pour y voir plus claire et de vérifier un certains nombre de choses.
L’opération est longue et complexe, le problème c'est que je ne
suis pas doué en mécanique et qu'il est interdit sur mon parking de faire de la
mécanique (la copropriété y veille).
Une précision seul les aérateurs de désembuage latéraux fonctionnent.
Sur les sorties gauches et droites le débit est aussi faibles que sur les
sorties centrales.
J'ai demandé compte tenu du travail à effectuer à trois garagistes le prix
d'une opération de vérification avant d'entamer d’éventuels travaux.
Le premier un indépendant qui a été toujours très raisonnable sur les prix m'a
dit que c'est trop compliqué pour toucher ce système donc il ne veut pas y
toucher.
Les deux autres (agents Renault) le premier m'a annoncé un mini de 40
euros rien que pour démonter le dessous du volant voir ce qui s’y passe.
Le second (il est sérieux et ne pousse pas à la
consommation) m’a annoncé qu’il faut démonter effectivement le tableau de bord
2 heures de main d’œuvre (environ 150 euros)
Les pièces sur les voitures de cet age sont surtaxées (il paraît que c’est pire encore sur la safrane) et que ça peut aller jusqu’à 1000
euros pour refaire.
Ca c’est pour pousser les gens à acheter une voiture neuve dixit ce garagiste.
Sachant que la clim. est à refaire aussi car plus en
conformité et que je ne trouve même plus du R14 pour une charge l’opération
pourrait aller entre 2000 à 3000 euros.
Bien entendu la voiture neuve va aussi vieillir et on
recommence le cycle achat, ça c’est bien pour les personnes qui ont les moyens
mais là encore c’est ceux qui en ont le moins qui trinquent .
Moi j’ai une pension d’invalidité aujourd’hui alors la
solution c’est quoi pour nous dont les moyens sont limités le transport en
commun ?
A+
Oui les volets semblent fonctionner car j'entends bien le bruit de ceci une fois le
bouton changé de place après l'arrêt du ventilo.
On m’a dit de démonter le tableau de bord pour y voir plus claire et de vérifier un certains nombre de choses.
L’opération est longue et complexe, le problème c'est que je ne
suis pas doué en mécanique et qu'il est interdit sur mon parking de faire de la
mécanique (la copropriété y veille).
Une précision seul les aérateurs de désembuage latéraux fonctionnent.
Sur les sorties gauches et droites le débit est aussi faibles que sur les
sorties centrales.
J'ai demandé compte tenu du travail à effectuer à trois garagistes le prix
d'une opération de vérification avant d'entamer d’éventuels travaux.
Le premier un indépendant qui a été toujours très raisonnable sur les prix m'a
dit que c'est trop compliqué pour toucher ce système donc il ne veut pas y
toucher.
Les deux autres (agents Renault) le premier m'a annoncé un mini de 40
euros rien que pour démonter le dessous du volant voir ce qui s’y passe.
Le second (il est sérieux et ne pousse pas à la
consommation) m’a annoncé qu’il faut démonter effectivement le tableau de bord
2 heures de main d’œuvre (environ 150 euros)
Les pièces sur les voitures de cet age sont surtaxées (il paraît que c’est pire encore sur la safrane) et que ça peut aller jusqu’à 1000
euros pour refaire.
Ca c’est pour pousser les gens à acheter une voiture neuve dixit ce garagiste.
Sachant que la clim. est à refaire aussi car plus en
conformité et que je ne trouve même plus du R14 pour une charge l’opération
pourrait aller entre 2000 à 3000 euros.
Bien entendu la voiture neuve va aussi vieillir et on
recommence le cycle achat, ça c’est bien pour les personnes qui ont les moyens
mais là encore c’est ceux qui en ont le moins qui trinquent .
Moi j’ai une pension d’invalidité aujourd’hui alors la
solution c’est quoi pour nous dont les moyens sont limités le transport en
commun ?
A+
De mémoire , il me semble que les commande des volets est pneumatique, peut être un tuyau de percé. Dans tous les cas il faut au minimum déposer la commande de ventilation .
C'est exacte c'est bien pneumatique.
Par contre si j'avais des images sur le sujet je saurais peut-être comment on dépose cette commande de ventilation.
Si je ne parviens pas à résoudre ce problème et compte tenu que je dois partir dans le sud de l'Espagne (sans clim impossible) ce sera adieu à ma R25 et sans doute à Renault aussi (trop fragile et couteux en réparation).
Merci
Par contre si j'avais des images sur le sujet je saurais peut-être comment on dépose cette commande de ventilation.
Si je ne parviens pas à résoudre ce problème et compte tenu que je dois partir dans le sud de l'Espagne (sans clim impossible) ce sera adieu à ma R25 et sans doute à Renault aussi (trop fragile et couteux en réparation).
Merci
