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Technique [Mécanique]
[Renault 21] demarrage a froid r 21gts ailsee
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bonjour a tous j'ai un probleme de demarrage a froid sur ma r21 gts alisee. elle ne tousse meme pas et au bout de 10 minute d'essai elle demarre. et a chaud elle demarre au quart de tour donc la je seche 
changer les thermostats et les sondes de temperature mais rien. 
allumage ras. 
maintenant on me dit que cela peut venir du boitier papillon est ce possible? et sinon de quoi cela peut venir?
merci a tous
changer les thermostats et les sondes de temperature mais rien. allumage ras. maintenant on me dit que cela peut venir du boitier papillon est ce possible? et sinon de quoi cela peut venir?
merci a tous
Ben le problème c'est qu'il n'y a plus grand monde qui connaisse Les R21 à carbu double corps ...
Tu n'aurais pas une fuite (prise d'air) à un joint du carbu des fois ?
Tu n'aurais pas une fuite (prise d'air) à un joint du carbu des fois ?
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
Sur le 1721 cm3 sa doit etre un starter manuel. Sur ce modèle il y avait beaucoup de probleme de carbu.
Ce que tu peux tester est de serrer plus fort (pas trop) le carbu sur sa base a froid. Si ca regle au moins en partie le probleme c'est ton carbu (la base) qui est hs.
Mon ancienne 19 txe me faisait pareil
Ce que tu peux tester est de serrer plus fort (pas trop) le carbu sur sa base a froid. Si ca regle au moins en partie le probleme c'est ton carbu (la base) qui est hs.
Mon ancienne 19 txe me faisait pareil
Sur le 1734 Double corps (92Cv) de ma R11 je n'ai jamais eu de pb hormis les gicleurs qui se dévissaient et la conso en ville ....
Et les bougies...
Et les bougies...
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
Euh les gars, c'est peut être une injection
A ben oui choupinoux14 parle de boitier papillon 
marcotrucks, si tu lisait tu verrai que c'est une injection..... 
