Bonjour,
Ta description me rappelle mes soucis avec mon 1.6 16v.
Mon ralenti n’était pas régulier, à chaud il me fallait parfois 5/6 tour de clé et beaucoup de patience pour démarrer mais a froid aucun soucis.
Au final ça c'est soldé par un changement du boitier papillon chez Renault pour ±500€ tout compris, je pense mettre fait un peu enfumé car cette pièce peut ce nettoyer... je n'avais que 60 000km
Bon courage
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2008-2012: Clio II 1.6 16v Sport Dynamique '04
2012 : Mégane III Coupé Tce 130 Dynamique '10