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[Laguna III] Ma future laguna 3 dcI 175 Initiale chassis gt 4 control

Salut à tous,

J'espère que vous allez bien . :D

Certains vont penser que je suis complétement barré mais je me suis trouvé une laguna 3 DCI 175 finition Initiale avec chassis 4 control.

Jante 18" ( pneux 225/45/18)
bose sound system comme sur la latitude
gris anthracite

A conduire c'est vraiment bluffant ce chassis: vivacité , stabilité

Je vous en dirai plus dans le milieu de la semaine prochaine :D
Dernière édition par turbo phil le Ven 08 Juin, 2012 22:06; édité 1 fois
En neuf ?

Tu peux l'avoir chez un mandataire à - 33% !!! (24 700€ ald 36 990€)
il doit y avoir un truc parce que sur le configurateur renault le prix de l'initiale DCI 175 chassis 4 control jante 18" est à 40600 €

Même avec 33% de remise on est loin des 24700 €

c'est chez quel mandataire ?
turbo phil a écrit:

Certains vont penser que je suis complétement barré


Oui :mrgreen: :wink:
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.6 TCE 160 2018
Chez Auto-IES

http://www.auto-ies.com/vn-renault--laguna--gt-4control-2..180-fap-1046996.html

Je regarde les Lag.3 car un potes est interréssé pour en acheter une ...tu vois tu est pas le seul à être "complétement barré " !

Après, j'ai pas fait le tour des mandataires...mais en survolant, une Laguna, c'est minimum 30%
Dernière édition par Riot_Boyzzz le Sam 09 Juin, 2012 09:06; édité 1 fois
oui mais là, c'est une "simple GT 4 CONTROL".

La mienne c'est une INITIALE + option chassis 4 CONTROL .

Je comprends mieux la différence de prix.
pedro78200
Administrateur
Message Sam 09 Juin, 2012 17:06
Leouch a écrit:
turbo phil a écrit:

Certains vont penser que je suis complétement barré


Oui :mrgreen: :wink:


:+1lol:

Déjà lassé du scenic?
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dur de passer après la Latitude :oops:
Peut être que le plaisir de conduite n'est le même entre berline et monospace malgré les progrès réalisés :?:
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mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
pedro78200 a écrit:
Déjà lassé du scenic?


J'aurais plutôt dit : tu sais que tu n'es pas obligé de changer de voiture à chaque fois que le réservoir de carburant est vide. Il y a moyen de refaire le plein pour continuer à rouler pendant quelques temps :mrgreen: :mrgreen:
Si vous me cherchez...

Si je devais changer de voiture aussi souvent, madame m'arracherait les yeux (j'en suis à ma troisième voiture en 12 ans).


Mais c'est bien aussi de changer régulièrement. Ca permet de tester toute la gamme Renault :cool2:
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Le gras, c'est la vie
Dernière édition par larry.kubiak le Lun 11 Juin, 2012 16:06; édité 1 fois
3 autos en 12ans ça va tu conssommes pas trop de voitures Larry,l'ami Phill dois aimer changer souvent alors que moi quand j'aime bien un modèle j'ai tendance a l'acheter plusieures fois,mais comme la VelSatis n'est plus produite il y aura un hic. La Laguna3 en 4controls doit être un très bon modèlle mais je ne sais si cette transmition est compatible pour tracter une caravane :?: :?:
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larry.kubiak a écrit:
pedro78200 a écrit:
Déjà lassé du scenic?


J'aurais plutôt dit : tu sais que tu n'es pas obligé de changer de voiture à chaque fois que le réservoir de carburant est vide. Il y a moyen de refaire le plein pour continuer à rouler pendant quelques temps :mrgreen: :mrgreen:
Si vous me cherchez...

Si je devais changer de voiture aussi souvent, madame m'arracherait les yeux (j'en suis à ma troisième voiture en 12 ans).


Mais c'est bien aussi de changer régulièrement. Ca permet de tester toute la gamme Renault :cool2:


Ah ...je savais bien que l'espèce de trappe sur le côté devait bien servir à quelque chose mais je n'ai pas lu la notice :lol2:

Sérieux, le grand scenic et la laguna avec le chassis 4 control ce sont deux approches différentes mais performantes dans leur domaine.

Le grand scenic est un salon roulant , la laguna c'est la sensation que la voiture est rivée au sol de façon inconditionnelle.
une petite photo pour faire patienter jusque demain
http://i49.servimg.com/u/f49/12/19/20/81/lag_4c10.jpg (image trop grande)
pedro78200
Administrateur
Message Mar 12 Juin, 2012 10:06
Alors?

Km? Prix? reprise du scenic?

Tu nous a habitué à plus d'infos! :mrgreen:
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je fais durer le suspens :cool2:
pedro78200
Administrateur
Message Mar 12 Juin, 2012 10:06
arg ! :mrgreen:
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En tout cas la reprise du scenic était très bonne, et le prix de la laguna raisonnable.
C'est pour nous faire saliver :euh: ,j'avoue qu'elle me plait bien la Laguna3 restylé.
Dans 6 mois Phill reprendra une Latitude a tout les coups :razz:
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David Rodolph Alpine RS a écrit:
Dans 6 mois Phill reprendra une Latitude Talisman importée de Chine a tout les coups :razz:


:mrgreen:
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Oh la la oh pauvre :mrgreen: :mrgreen:
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Remarque, j'ai regardé , elle a de l'allure :D

Sinon, j'ai pris livraison de ma Laguna 3 chassis 4control Initiale.

Rien à redire la voiture est nickel.

Elle a donc le m^me kilométrage que le grand scenic 3 ( 11800 km)
et sensiblement le même age.
La transaction me coute 1500€ pour passer de l'un à l'autre
En la conduisant pour rentrer chez moi, je me dis que l'autre Laguna Estate que j'ai eu peu de temps en avait un coup.

parce que là, niveau moteur, je sens une nette différence avec le scenic. Meilleures reprises, meilleures accélérations, prise de vitesse plus conséquente, alors qu'avec l'autre je n'avais pas ressenti de différence flagrante.

Le confort avec le chassis 4control est excellent. La voiture très bien tenue , et avec un grip incroyable.

Je posterai des photos ce soir.
rpm91
Modérateur PR
Message Mer 13 Juin, 2012 11:06
larry.kubiak a écrit:

J'aurais plutôt dit : tu sais que tu n'es pas obligé de changer de voiture à chaque fois que le réservoir de carburant est vide.


turbo phil a écrit:
La transaction me coute 1500€ pour passer de l'un à l'autre

1500 euros le plein? :gni:

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ex-Outback LTDex-Laguna II.2
j'ai du me faire rouler encore une fois :oops:

saleté de pompiste :|
Ah oui, pour 1500€ avec le même age et le même kilométrage que le grand scénic, ça valait le coup :ouioui:
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pedro78200
Administrateur
Message Mer 13 Juin, 2012 13:06
C'est clair!!!
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Quelques photos de la laguna :D
http://i49.servimg.com/u/f49/12/19/20/81/lag_ar10.jpg
http://i49.servimg.com/u/f49/12/19/20/81/lag3_a10.jpg
http://i49.servimg.com/u/f49/12/19/20/81/lag3_p10.jpg
Elles est très jolie ta nouvelle Laguna Phill :cool2:
L'intérieur est noir je suppose avec inserts en bois. C'est quelle monte pneumatique sur ce modelle?
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:eyeslove: :eyeslove:

je veux la même... mais avant faut changer de maison :( :(
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Ex Mercedes B200 CDI Auto - 415.000 km - Noire
David Rodolph Alpine RS a écrit:
Elles est très jolie ta nouvelle Laguna Phill :cool2:
L'intérieur est noir je suppose avec inserts en bois. C'est quelle monte pneumatique sur ce modelle?


Pas de bois :cry:

ce sont des inserts noir également.

La monte est en 225x45x18" ;)

sinon je la trouve très jolie aussi , merci :D
Superbe ! et très bon choix :-)

Attention à tes pneux ! ils accrochent bien la route hein ? mais gare à l'usure !

Mets des photos de l'intérieur s'il te plait !

Bonne route en Lag III ph 2 !

Mulder
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Laguna III Estate GT 180 cv - 400 nm - Audio Bose + Carminat Tomtom Live
merci :D

Et en effet le grip avec le 4control est impressionant. :shock:

Voici quelques photos de la planche de bord pour commencer
http://i49.servimg.com/u/f49/12/19/20/81/lag3_p12.jpg
http://i49.servimg.com/u/f49/12/19/20/81/lag3pd10.jpg

chouette consommation
http://i49.servimg.com/u/f49/12/19/20/81/lag3pd11.jpg
http://i49.servimg.com/u/f49/12/19/20/81/lag3pd12.jpg
Après un an en laguna3 , je la revend et repasse sur un scenic 3 Jade dci150

Sinon, pas eu un seul problème en 60000 km. Mais l'entretien revient cher quand même à cause des pneux et des plaquettes de frein.
Ah Phil l'année derniere j'avais parié que tu reprendrais une Latitude et bien je me suis trompé :oops:
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Message Ven 15 Mar, 2013 22:03
j'ai fortement hésité entre une Latitude DCI 175 et le Scénic DCI 150.

Même prix, même kilométrage.

A l'essai , le Scénic court en DCI 150 emporte la mise pour son confort, son silence, et ses performances équivalentes.

Dur de choisir entre les deux quand même


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