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Le Groupe Renault et les chiffres clés
http://www.ccfa.fr/spip.php?article106248
Renault 25949 autos, 17,64 % de PdM) coiffe Peugeot surr le fil (24429 16,6% de PdM)
Toutes les données constructeur: http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/cfpvpnfr_groupes_marques_vp_ccfa_001.pdf
Mercedes +5%
Audi, +15%,
BMW + 20%
Rolls Royce +50%
C'est la crise + année électorale: les valeurs sûres ont la cote
Oui et Toyota vend ses voiture avec 3 ans d'entretien aussi.
Toyota fait des bonnes autos fiables et de qualité, et y'a aussi des Renaultistes qui passent chez Toy
Ford a traditionnellement sa Focus en best seller du marché, donc son retour n'est pas une surprise. Ford est très implanté ici, d'ailleurs Henry Ford est issu d'une famille irlandaise du coin. Le siege est d'ailleurs dans ma rue (et je fais un peu une overdose de Focus 2012)
Janvier 2012
Citer +
L'année commence en forte baisse sur le marché français (à confirmer quand il y aura les chiffres officiels, là je présente les chiffres arrêtés au 27/01/2012) :
Pour la première fois depuis des années, la part de marché de Peugeot serait supérieure à celle de Renault (15.9% pour Peugeot, 15.5% pour Renault)
Citation:
Marché total -27%
Renault -45%
Peugeot -37%
Citroën -31%
Ford - 19%
Toyota -22%
Dacia -18%
Opel -60%
Fiat -50%
VW +23%
Renault -45%
Peugeot -37%
Citroën -31%
Ford - 19%
Toyota -22%
Dacia -18%
Opel -60%
Fiat -50%
VW +23%
Pour la première fois depuis des années, la part de marché de Peugeot serait supérieure à celle de Renault (15.9% pour Peugeot, 15.5% pour Renault)
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Dernière édition par larry.kubiak le Mer 01 Fev, 2012 07:02; édité 1 fois
C'est d'autant plus étonnant que je suppose que les ventes de la 207 baissent à moins de 2 mois de la commercialisation de la 208, alors que celles de la Clio 3 ne doivent pas être trop impactées par la Clio 4 qui ne sort qu'à la fin de l'année.
A moins que ce ne soit un effet Scenic/Mégane restylés
A moins que ce ne soit un effet Scenic/Mégane restylés
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Le gras, c'est la vie
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Renault est bien devant Peugeot mais c pas glorieux pour les 2.
VW est à +23% avec sa promo de Polo Diesel à moins de 10 000 (moins cher qu'une Sandero), c'est pas difficile...
VW est à +23% avec sa promo de Polo Diesel à moins de 10 000 (moins cher qu'une Sandero), c'est pas difficile...
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Le plaisir automobile commence là ou le diesel s'arrête - c'est à dire à 4000 tr/min
Le plaisir automobile commence là ou le diesel s'arrête - c'est à dire à 4000 tr/min
Ces chiffres sont a comparé à Janvier 2011, ou je supposse les livraisons des voitures commandé avant la fin de la prime à la casse....
Et effectivement, VW fait des promos hyper agressive. (Exple une Golf à moins de 13 000 euros il me semble). A ce tarif, je prends une Golf et non une Clio ou 207.
Et effectivement, VW fait des promos hyper agressive. (Exple une Golf à moins de 13 000 euros il me semble). A ce tarif, je prends une Golf et non une Clio ou 207.
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Création d'un groupe sur Facebook : Passion Renault, qui regroupe des photos de ma collection de miniature, livre, doc, objets de communications....Venez nombreux me rejoindre
Super5 GTL 1.1 (1986), R21 GTS (1990), Laguna 1.8 RT (1994), Laguna 1.8 16V RXT (1998), Megane 1.9 dTi 98 ch RXE pack Clim (2000), Safrane 2.2 dT Confort (2000), Laguna II ph2 Estate 2.0 dCI 150 Luxe Privilége (2006)
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En même temps,
- démarrage de la Twingo II.2,
- effet d'attente sur Scenic et Megane III. 2,
- début de l'effet d'attente de la Clio IV renforcé par l'arrivée de la 208,
Les 4 modèles qui font des volumes en France sont donc dans un cycle de vie défavorable
Renault n'est pas dans des mois très faciles pour vendre beaucoup d'autos
- démarrage de la Twingo II.2,
- effet d'attente sur Scenic et Megane III. 2,
- début de l'effet d'attente de la Clio IV renforcé par l'arrivée de la 208,
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Renault n'est pas dans des mois très faciles pour vendre beaucoup d'autos
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Volvo XC40 RechargeLeaf SV 30 kWh
ex-Outback LTDex-Laguna II.2
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[Ca reste un prix d'appel sur une Golf Trendline 1.4 16s 80ch, sous condition de reprise 
]
je suis d'accord, mais c'est ce qui fait venir le client dans la concession? pour lui vendre une version plus chere
[/spoiler]
]
je suis d'accord, mais c'est ce qui fait venir le client dans la concession? pour lui vendre une version plus chere
[/spoiler]
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Citation:
Le marché français des voitures neuves a baissé de 20,7 % en janvier
Avec 179 850 immatriculations de voitures et de véhicules utilitaires légers en janvier 2012, le marché automobile français a reculé de 17,9 % en données brutes et de 21,6 % à nombre de jours ouvrables comparable (22 jours, contre 21 en janvier 2011).
147 143 voitures neuves ont été immatriculées le mois dernier, en baisse de 20,7 % en données brutes et de 24,3 % à nombre de jours ouvrables comparable. Les ventes de véhicules utilitaires légers ont quant à elles diminué de 2,5 % (- 7 % à nombre de jours ouvrables comparable), à 32 707 unités, tandis que celles de véhicules industriels de plus de 5 tonnes ont augmenté de 6,4 %, à 4 185 unités.
Le mois dernier, les ventes de voitures des constructeurs français ont reculé de 29,5 %, à 78 667 unités (- 27,4 % pour PSA Peugeot Citroën, à 45 554 unités ; - 32,7 % pour le groupe Renault, à 32 887 unités) et celles des marques étrangères de 7,3 %, à 68 476 unités. (COMMUNIQUE CCFA, AFP, ECHOS.FR 1/2/12)
Avec 179 850 immatriculations de voitures et de véhicules utilitaires légers en janvier 2012, le marché automobile français a reculé de 17,9 % en données brutes et de 21,6 % à nombre de jours ouvrables comparable (22 jours, contre 21 en janvier 2011).
147 143 voitures neuves ont été immatriculées le mois dernier, en baisse de 20,7 % en données brutes et de 24,3 % à nombre de jours ouvrables comparable. Les ventes de véhicules utilitaires légers ont quant à elles diminué de 2,5 % (- 7 % à nombre de jours ouvrables comparable), à 32 707 unités, tandis que celles de véhicules industriels de plus de 5 tonnes ont augmenté de 6,4 %, à 4 185 unités.
Le mois dernier, les ventes de voitures des constructeurs français ont reculé de 29,5 %, à 78 667 unités (- 27,4 % pour PSA Peugeot Citroën, à 45 554 unités ; - 32,7 % pour le groupe Renault, à 32 887 unités) et celles des marques étrangères de 7,3 %, à 68 476 unités. (COMMUNIQUE CCFA, AFP, ECHOS.FR 1/2/12)
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Renault 25949 autos, 17,64 % de PdM) coiffe Peugeot surr le fil (24429 16,6% de PdM)
Toutes les données constructeur: http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/cfpvpnfr_groupes_marques_vp_ccfa_001.pdf
Mercedes +5%
Audi, +15%,
BMW + 20%
Rolls Royce +50%
C'est la crise + année électorale: les valeurs sûres ont la cote
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Irlande 21.313 +1.5%
Interessante progression du marché (y'avait une prime à la casse l'an passé à la meme époque, on pouvait donc craindre une grosse baisse).
Niveau parts de marché:
1. Toyota 16.1%
2. Ford 12.6%
3. VW 12.3%
4. Renault 7.0% -9.7%
5. Nissan 6.7%
Modèles:
1. Focus de retour en tete
2. Avensis
3. Yaris (grace au nouveau modele comme la Focus)
4. Qashqai
5. Octavia
12. Clio
13. Fluence
15. Mégane
61. Laguna (+123% mais aucune Estate !)
64. Scenic
96. Gd Scénic
186. Kangoo (1 seule vente)
Parmi les 1502 Renault vendues, il y a:
997 1.5 dCi 90/110 (Toutes les Mégane, Scénic, Fluence , 19 Laguna et 2 Clio)
450 1.2 16v Flexfuel (100% de Clio) (ironiquement l'E85 n'est plus vendu ici...)
48 2.0 dCi 150 (Laguna)
5 électriques (Fluence Z.E)
2 1.2 16v SP95 (Clio)
Il y a d'autres Fluence ZE, disponibles à l'essai, mais non-immatriculées (3 rien qu'a ma concession) donc pas encore dans les chiffres.
Interessante progression du marché (y'avait une prime à la casse l'an passé à la meme époque, on pouvait donc craindre une grosse baisse).
Niveau parts de marché:
1. Toyota 16.1%
2. Ford 12.6%
3. VW 12.3%
4. Renault 7.0% -9.7%
5. Nissan 6.7%
Modèles:
1. Focus de retour en tete
2. Avensis
3. Yaris (grace au nouveau modele comme la Focus)
4. Qashqai
5. Octavia
12. Clio
13. Fluence
15. Mégane
61. Laguna (+123% mais aucune Estate !)
64. Scenic
96. Gd Scénic
186. Kangoo (1 seule vente)
Parmi les 1502 Renault vendues, il y a:
997 1.5 dCi 90/110 (Toutes les Mégane, Scénic, Fluence , 19 Laguna et 2 Clio)
450 1.2 16v Flexfuel (100% de Clio) (ironiquement l'E85 n'est plus vendu ici...)
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Il y a d'autres Fluence ZE, disponibles à l'essai, mais non-immatriculées (3 rien qu'a ma concession) donc pas encore dans les chiffres.
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
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L’année 2012 sera difficile pour l’industrie automobile mondiale.
Les ventes de Renault reposent sur quatre modèles (la Twingo2, la Clio3, la Mégane3 et le Scénic3) qui sont en difficulté face à la concurrence : les clients attendent la Clio4 et les autres modèles sont en changement de phase.
Les ventes de Renault reposent sur quatre modèles (la Twingo2, la Clio3, la Mégane3 et le Scénic3) qui sont en difficulté face à la concurrence : les clients attendent la Clio4 et les autres modèles sont en changement de phase.
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renault is my secret world
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@TOM59 : pourquoi je veux faire une attaque ?? Je ne pense pas qu’il y a une guerre sur ce forum même si les chiffres sont parlants : 
Renault 25949 ex,-36.9%, PDM 17.6 %
Peugeot 24429 ex, -29.6 %, PDM 16.6 %
Citroën 21125 ex, -24.7 %, PDM 14.4 %
De toute façon, votre remarque n’est pas sympa du tout.
Renault 25949 ex,-36.9%, PDM 17.6 %
Peugeot 24429 ex, -29.6 %, PDM 16.6 %
Citroën 21125 ex, -24.7 %, PDM 14.4 %
De toute façon, votre remarque n’est pas sympa du tout.
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renault is my secret world
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Irlande + 1,2%
Toyota 3.430
Ford 2.683
VW 2.618
Renault 1.503
Nissan 1.439
Hyundai 1.266
Skoda 1.265
Opel 1.253
BMW 853
Audi 765
Kia 683
Peugeot 596
Mercedes 524
Mazda 467
Citroën 340
Volvo 303
SEAT 234
Honda 211
Suzuki 160
Land Rover 133
MINI 123
Mitsubishi 95
Fiat 84
Lexus 84
Jaguar 66
Subaru 31
Alfa Romeo 17
Chrysler 17
Chevrolet 9
Porsche 2
Saab 0
Perodua 0
Proton 0
Jeep 0
Daihatsu 0
TOP 30 ENERO
Ford Focus 1.280
Toyota Avensis 1.070
Toyota Yaris 885
VW Golf 806
Nissan Qashqai 728
VW Passat 676
Skoda Octavia 651
Toyota Corolla 642
Ford Fiesta 631
VW Polo 584
Toyota Auris 571
BMW Serie5 540
Renault Clio 455
Renault Fluence 446
Hyundai ix35 439
Renault Mégane 439
Opel Astra 391
Opel Insignia 386
Opel Corsa 379
Ford Mondeo 354
Nissan Micra 314
Mercedes Clase E 306
Audi A6 282
VW Jetta 281
Nissan Juke 266
Hyundai i40 257
Skoda Superb 255
Kia Sportage 221
Peugeot 508 209
Audi A4 199
Toyota 3.430
Ford 2.683
VW 2.618
Renault 1.503
Nissan 1.439
Hyundai 1.266
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Opel 1.253
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Peugeot 596
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MINI 123
Mitsubishi 95
Fiat 84
Lexus 84
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Alfa Romeo 17
Chrysler 17
Chevrolet 9
Porsche 2
Saab 0
Perodua 0
Proton 0
Jeep 0
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Ford Focus 1.280
Toyota Avensis 1.070
Toyota Yaris 885
VW Golf 806
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VW Polo 584
Toyota Auris 571
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Renault Clio 455
Renault Fluence 446
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Renault Mégane 439
Opel Astra 391
Opel Insignia 386
Opel Corsa 379
Ford Mondeo 354
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Mercedes Clase E 306
Audi A6 282
VW Jetta 281
Nissan Juke 266
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Skoda Superb 255
Kia Sportage 221
Peugeot 508 209
Audi A4 199
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
wiliam a écrit:
En Irlande, Toyota a réalisé un bon remonté, faut dire qu’avec ses nouveaux modèles (Avensis ph2, Yaris3, Corolla ph2…) à prix correct ce n'est pas étonnant.
Sinon la nouvelle Ford Focus (4p et 5p) fait une belle réussite pour Ford.
Sinon la nouvelle Ford Focus (4p et 5p) fait une belle réussite pour Ford.
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Ford a traditionnellement sa Focus en best seller du marché, donc son retour n'est pas une surprise. Ford est très implanté ici, d'ailleurs Henry Ford est issu d'une famille irlandaise du coin. Le siege est d'ailleurs dans ma rue (et je fais un peu une overdose de Focus 2012)
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