Ne cherhe pas sous la voiture !
Avec le moteur D4F et a fortiori en 16S le filtre à essence est accouplé à la pompe immergée dans le réservoir.
A moins d"être sur d'avoir fait le plein avec un "fond de cuve", perso , avant de démonter, je ferai un diagnotique avec la "valise Renault", des fois que les symptômes viennent d'ailleurs (bobines par ex.)
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se promener, le seul vrai programme de toute vraie vie